W zeszłym roku za bramy fabryk w Polsce wyjechało zaledwie 279 tys. samochodów osobowych, najmniej od ćwierć wieku. Najgorzej było w gliwickiej fabryce Opla.
Turystyka. Jakuszyce mogłyby się reklamować hasłem "Zima jak dawniej". A w tym roku biegówki cieszą się szczególnym powodzeniem.
W 2020 r. Toyota odzyskała tytuł lidera światowej motoryzacji przejęty cztery lata temu przez Volkswagena. Japoński koncern radził sobie w czasie pandemii lepiej niż jego rywal z Niemiec.
W czwartym kwartale 2020 r. producent aut elektrycznych Tesla wypracował 903 mln dol. zysku netto, ponad dwa razy więcej niż przed rokiem. Ale inwestorzy oczekiwali więcej i na razie akcje Tesli nie przekroczyły progu 900 dol. za sztukę.
Po zeszłorocznym kryzysie rynek nowych samochodów powoli wraca do normalności. Podczas kupna samochodów Polacy nadal zwracają uwagę na dobre wyposażenie, a firmy nie zrezygnowały z marek luksusowych.
Wkrótce na drogach Europy dominować będą samochody firm z Niemiec i Francji. Po czasach globalizacyjnej euforii koncerny motoryzacyjne zaczynają zamykać się w regionalnych opłotkach.
Koncern Stellantis, utworzony z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera Automobiles (FCA) z francuskim Peugeotem-Citroenem (PSA), swoją działalność oficjalnie rozpoczął w sobotę 16 stycznia. Władze firmy nadal nie poinformowały jednak,...
W 2020 r. na drogi UE wyjechało niespełna 10 mln nowych aut. Z powodu pandemii sprzedaż nowych aut spadła o niemal 24 proc. - najmocniej od co najmniej trzech dekad.
Koronawirus odcisnął bardzo duże piętno na branży motoryzacyjnej. Śląskie fabryki Fiata i Opla odnotowały znaczący spadek liczby wyprodukowanych samochodów.
Do połowy obecnej dekady Renault chce ograniczyć swoje koszty o 3 mld euro rocznie, redukując o połowę liczbę platform do produkcji aut oraz silników, a także obcinając potencjał swoich fabryk.
Nowy znak firmowy ma symbolizować wejście koncernu w erę aut na prąd.
Już ponad 12 lat miało przeciętne używane auto z importu, rejestrowane po raz pierwszy w Polsce w 2020 r. Pandemia mniej dotknęła handlarzy samochodową starzyzną z importu niż sprzedawców nowych aut.
Półmilionowy silnik PureTech zjechał w nocy ze środy na czwartek z taśm fabryki Opla w Tychach. Silnik, którego produkcja na Śląsku rozpoczęła się w styczniu 2019 roku, trafia do 19 zakładów Grupy PSA na całym świecie.
W 2020 r. w Polsce zarejestrowano najmniej nowych aut od 2016 r., kiedy zaczęły się rządy PiS. To jednocześnie koniec siedmiu tłustych lat dla polskiego rynku motoryzacyjnego.
Już od soboty 16 stycznia działalność rozpocznie koncern Stellantis, utworzony z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera Automobiles z francuskim Peugeotem-Citroenem. To będzie czwarty koncern motoryzacyjny świata.
Nowe parkingi park and ride są budowane we Wrocławiu. Rozpoczęły się prace przy budowie jednego z nich na Klecinie, gdzie powstaną kolejne?
Honda to trzeci znany koncern motoryzacyjny świata, który rezygnuje ze sprzedaży aut w Rosji. Pierwszym był amerykański General Motors, który właśnie pozbył się zamkniętej pięć lat temu fabryki w Rosji.
W 2022 r. tyska fabryka Fiat Chrysler zacznie produkcję małych aut typu SUV marek Jeep, Fiat i Alfa Romeo. Decyzję ogłoszono tuż przed fuzją Fiata Chryslera z Peugeotem-Citroenem.
Grupa FCA poinformowała we wtorek, że od 2022 roku w fabryce w Tychach rozpocznie produkcję trzech nowych - hybrydowych i elektrycznych - modeli samochodów Jeep, Fiat oraz Alfa Romeo. - To świetna wiadomość - mówi Andrzej Dziuba, prezydent Tychów.
Do końca marca 2021 roku dojdzie do fuzji firm Peugeot-Citroen (PSA) i Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a w jej wyniku powstanie czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny na świecie. Dla zakładów w Tychach to dobra wiadomość.
Nowe wymogi związane z bezpieczeństwem i ekologią mogą w 2021 r. podbić ceny nowych samochodów. Ale jak bardzo? - to zagadka.
Komisja Europejska zezwoliła na połączenie Fiata Chryslera i Peugeot Citroena w nowy koncern Stellantis. Ale to może zapowiadać sądne dni dla fabryk aut tych koncernów w Tychach i Gliwicach.
Za rok fabryka Mercedesa na Węgrzech zacznie produkować model auta EQB o napędzie całkowicie elektrycznym. Niemiecki koncern zainwestuje ponad 100 mln euro w ten projekt.
Polscy sprzedawcy aut klasy premium wyszli obronną ręką z kryzysu, w który pandemia koronawirusa wpędziła motoryzację. Swoimi wynikami wyróżniają się w całej Europie.
Pandemia koronawirusa gwałtownie zwiększyła znaczenie internetu w sprzedaży aut. Ale na razie nie zawsze można kupić auta online.
Od ponad 100 lat człowiek wprowadza w samochodach coraz to nowe rozwiązania poprawiające nasze bezpieczeństwo. Wiek XXI to zaś w tym względzie prawdziwa rewolucja. Cały czas elementem decydującym jest jednak człowiek
Telemetria, internet, technologie mobilne i aplikacje - tak obecnie wygląda codzienność menedżerów zarządzających flotami samochodowymi.
Rozwiązaniem pomiędzy "posiadam" auto, a go "używam" jest leasing. - Gdy nie musimy się martwić o sprzedaż auta, to chętniej decydujemy się na ekstrawagancję - mówi Michał Roszkowski z Kantar Polska.
Nowym przewodniczącym rady nadzorczej koncernu Daimler ma zostać Bernd Pischetsrieder, były szef BMW i Volkswagena. W radzie Daimlera ma też zasiąść prezes Shella.
Nowej generacji model Toyoty Mirai nie tylko nie będzie zanieczyszczać powietrza, bo ma napęd wodorowy, ale także oczyści je w specjalnym katalizatorze.
Pierwsze dziesięciolecia XXI wieku to w motoryzacji triumfalny marsz elektryczności. Ten marsz to pewnego rodzaju ....rewanż, o którym chcemy wam opowiedzieć
BOSiR ma ofertę szczególnie atrakcyjną dla firm czy grup: wydarzenie motoryzacyjne, zawody lub trening motosportowy na profesjonalnym obiekcie w bardzo atrakcyjnej cenie.
Koncern BMW postanowił przenieść produkcję nowej generacji modelu Mini Countryman do niemieckich załadów w Lipsku. A do Wielkiej Brytanii i Austrii zostanie przerzucona z Niemiec produkcja silników spalinowych BMW.
Wyjście z UE oznaczałoby przede wszystkim spadek zainteresowania Polską wśród inwestorów motoryzacyjnych.
W Polsce kilkadziesiąt tysięcy, a w całej Europie kilkaset tysięcy nowych aut może trafić na złom, gdyż z powodu pandemii mają problemy ze spełnieniem unijnych przepisów. Rozwiązanie problemu jest w rękach Komisji Europejskiej.
Volkswagen postanowił zainwestować dodatkowo miliard euro w swoją fabrykę na Słowacji. Dzięki temu fabryka w Bratysławie będzie produkować modele VW Passat i Skoda Superb nowej generacji.
Rząd Niemiec postanowił dołożyć 3 mld euro wsparcia do produkcji i sprzedaży samochodów na prąd. Ale rozpala się też spór o finansowanie rozbudowy sieci ładowarek takich pojazdów.
Japońskie Nissan Leaf i Mitsubishi Outlander to najpopularniejsze na polskich drogach modele aut w kategoriach pojazdów czysto na prąd i aut hybrydowych na wtyczkę - poinformowała firma analityczna Samar.
Samochody będące własnością firm są już w zasadzie gatunkiem wymierającym, o ile nie już wymarłym. Tak samo zaczyna się zmieniać użytkowanie aut prywatnych - tym bardziej że auto prywatne dłużej stoi, niż jeździ.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
