Koncern Stellantis, utworzony z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera Automobiles (FCA) z francuskim Peugeotem-Citroenem (PSA), swoją działalność oficjalnie rozpoczął w sobotę 16 stycznia. Władze firmy nadal nie poinformowały jednak,...
Koronawirus odcisnął bardzo duże piętno na branży motoryzacyjnej. Śląskie fabryki Fiata i Opla odnotowały znaczący spadek liczby wyprodukowanych samochodów.
Półmilionowy silnik PureTech zjechał w nocy ze środy na czwartek z taśm fabryki Opla w Tychach. Silnik, którego produkcja na Śląsku rozpoczęła się w styczniu 2019 roku, trafia do 19 zakładów Grupy PSA na całym świecie.
Do końca marca 2021 roku dojdzie do fuzji firm Peugeot-Citroen (PSA) i Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a w jej wyniku powstanie czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny na świecie. Dla zakładów w Tychach to dobra wiadomość.
- Fabryki Opla w Gliwicach i Tychach, które w połowie marca wstrzymały produkcję, przygotowują się do jej wznowienia - poinformowali przedstawiciele koncernu. Nie podali jednak dokładnego terminu.
Koncern PSA, do którego należy Opel, podjął decyzję o wstrzymaniu produkcji w europejskich zakładach. Taśmy fabryki w Gliwicach staną we wtorek. Nie ma jeszcze decyzji co do zakładu w Tychach.
We wtorek rano francuski koncern PSA (Peugeot-Citroen) ogłosił, że sfinalizował umowę o zakupie od amerykańskiego General Motors tuzina fabryk Opla, w tym dwóch polskich zakładów w Gliwicach i Tychach.
Gdańsk nadal czeka na ponowne otwarcie salonu Citroena, który działał w mieście nad Motławą od 1994 r. do spektakularnego upadku firmy Postek, albo choć połączonego salonu Citroen - Peugeot, a tymczasem polski oddział PSA szumnie zapowiada otwarcie...
Za 2,2 mld euro francuski koncern motoryzacyjny kupił od General Motors firmę Opel. - Przyszłość naszych zakładów to wielka niewiadoma - alarmują związkowcy.
Francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) za skromne 1,3 mld euro odkupi Opla od amerykańskiego koncernu General Motors. Dodatkowe 0,9 mld euro Francuzi zapłacą za europejskie instytucje finansowe GM.
Polscy olimpijczycy nadal będą jeździć samochodami marki Peugeot. Francuski producent samochodów przekazał PKOl kolejne pół setki aut. Wszystkie oznaczone ósemkami
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
