Ponad 16 miliardów przychodów, niemal 40 tysięcy pracowników. Polskie stocznie znów są w dobrej formie, choć mogłoby być jeszcze lepiej. Jak polski rząd może wesprzeć przemysł okrętowy w Polsce i w Europie?
Na początku roku rozpoczyna działalność nowy alians globalnych armatorów: duńskiego Maerska i niemieckiego Hapag-Lloyda. Dla terminalu Baltic Hub w Gdańsku oznacza to koniec zawinięć oceanicznych kontenerowców z floty giganta z Danii, lecz nie musi...
Ponad cztery miesiące trzeba było czekać na podpisanie umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą nowych falochronów dla gdyńskiego portu. Warta pół miliarda inwestycja jest pierwszym krokiem do budowy Portu Zewnętrznego, przedsięwzięcia o...
Dariusz Doskocz, został nowym dyrektorem naczelnym Polskiej Żeglugi Morskiej. Ze szczecińskim armatorem jego kariera zawodowa związana jest od niemal 30 lat.
Prawie 906 mln zł straty netto ma za 2023 r. Grupa Kapitałowa Polskiej Żeglugi Morskiej, czyli największego polskiego i jednego z największych w Europie armatora. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka mówi o "katastrofalnym zarządzaniu" za...
Nowy właściciel Terminalu Andreas w szczecińskim porcie zapowiada inwestycje, które pozwolą na dwukrotny wzrost możliwości przeładunków zbóż. To zadaje kłam twierdzeniom związanych z prawicą propagandzistów, którzy w czerwcu alarmowali, że...
Za dwa lata na wysokości Łeby i Choczewa ma zacząć działać pierwsza polska farma wiatrowa na Bałtyku. Przez przynajmniej kilka miesięcy jej budowa będzie realizowana w porcie instalacyjnym Ronne na duńskiej wyspie Bornholm, a nie w Świnoujściu, jak...
Od jesieni 2022 roku, na specjalnie usypanej na morzu sztucznej wyspie o powierzchni 36 ha, powstaje nowa część gdańskiego terminalu kontenerowego Baltic Hub. Warta ponad 2 mld zł inwestycja gotowa jest już w 60 proc.
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk unieważnił rozpisany w styczniu przetarg na dzierżawę terenu pod budowę terminalu agro. W marcu podobne postępowanie odwołano w Gdyni.
Nowa rada nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście odwołała cały trzyosobowy zarząd tej państwowej spółki, z prezesem Krzysztofem Urbasiem na czele.
Odwołana z rady nadzorczej stoczni remontowej Gryfia Małgorzata Jacyna-Witt oczekuje podziękowań "za właściwy nadzór nad działalnością stoczni". Wyniki finansowe i raporty NIK wskazują, że prędzej może usłyszeć zarzuty.
Paweł Porzycki, przed rządami PiS dyrektor handlowy Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia", pełni obowiązki prezesa Funduszu Rozwoju Spółek. W radzie nadzorczej FRS są też inne nazwiska ze Szczecina.
Rada nadzorcza odwołała zarząd Funduszu Rozwoju Spółek. W kolejnym kroku dojdzie do zmian w spółkach, które są własnością funduszu, czyli m.in. Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie i Stoczni Szczecińskiej "Wulkan".
Ministerstwo Infrastruktury zabiera się za prześwietlanie spółek związanych z gospodarką morską. Na pierwszy ogień idą firmy, które brały udział w pisowskim przedstawieniu dotyczącym budowy statków i promów. Dni nominantów Zjednoczonej Prawicy na...
Nadchodzi czas wielkiego sprzątania po rządach Marka Gróbarczyka. Nikt nie dał bowiem branży morskiej w Szczecinie tyle, ile on obiecał.
16 października ponownie wysłałem do pana rektora Politechniki Morskiej w Szczecinie kapitana Wojciecha Ślączki cały pakiet pytań. W tym to podstawowe: ilu mamy studentów na kierunkach morskich, a ilu mieliśmy ostatnio? Tak trudno to policzyć?
Listek figowy to coś, co ma ukryć to, czego z jakichś względów nie chce się ujawniać. W nazwie szczecińskiej uczelni z siedzibą na Wałach Chrobrego, przemianowanej rok temu na politechnikę, umieszczono przymiotnik "morska". Po co?
Komornik zajął w piątek konta Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie. Chodzi o zabezpieczenie roszczenia firmy, która pracowała na zlecenie tej stoczni.
Międzynarodowe Targi Gdańskie kupiły tytuł do organizacji Baltexpo, najważniejszych targów morskich w Europie Środkowo-Wschodniej. W Gdańsku wydarzenie będzie również powiązane z branżą militarną. - Jest większe zainteresowanie niż przed wojną, bo...
Porównywanie portu w Świnoujściu do portu w Hamburgu może świadczyć tylko o tym, że Marek Gróbarczyk nigdy w Hamburgu nie był, a nawet jak był, to się nie rozglądał.
Baltic Hub, czyli dawny DCT Gdańsk, zaliczył drugi z rzędu rekordowy rok. W 2022 znów udało się przekroczyć symboliczną granicę przeładunku 2 mln TEU.
To już kampania wyborcza? O bezpieczeństwie militarnym i energetycznym chcą rozmawiać w Szczecinie byli ministrowie PO, parlamentarzyści i samorządowcy.
PiS chce, aby skarb państwa miał prawo pierwokupu majątku prywatnych spółek działających w portach morskich. Czy chodzi o to, aby w porcie w Szczecinie nie inwestowali Niemcy?
Od grudnia siedem zawinięć do Świnoujścia, od stycznia kolejnych siedem. Jeden z największych armatorów promowych na Bałtyku otwiera regularne połączenie ze szwedzkim Malmoe. Terminal Promowy w Świnoujściu nie zarobi na tym ani grosza, a polskie...
Największy na Bałtyku dok do remontu statków miał być zbudowany w Szczecinie dla Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Niestety, nie idzie to ani trochę lepiej niż było ze słynną stępką.
Tajemnicy już nie da się ukryć. To w prywatnej stoczni w Szczecinie powstaje kadłub statku "Canopee", którego zadaniem będzie transport rakiety Ariane 6 z Europy do kosmodromu w Gujanie Francuskiej.
Nowy, 230-metrowy prom napędzany LNG, od maja regularne kursuje na linii Świnoujście - Trelleborg. Właśnie taki nowoczesny statek obiecywał polskim armatorom rząd PiS. Jednak "Nils Holgersson" należy do konkurencji: niemieckiego armatora TT-Line. I...
Dyrektor Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie potwierdził, że zakończenie roku 2021 zyskiem "wynika w bardzo dużej mierze ze zbycia" świnoujskiej części firmy. Na sprzedaży swoich usług Gryfia znów jest stratna - tym razem ponad 16 mln...
Za 20 miesięcy tor prowadzący do gdyńskiego portu będzie 130 metrów szerszy i o 3 metry głębszy.
- To jest poziom absurdu, na który nikt z nas tak naprawdę nie był przygotowany - mówi o rządach PiS w gospodarce morskiej Rafał Zahorski, który otrzymał od szczecińskiej "Wyborczej" tytuł Szczupaka 2021.
Mniej towarów przeładowanych w portach, rzadsze transporty surowców, niższa liczba pasażerów, spadki w połowach ryb - pandemiczny rok 2020 pociągnął w dół wszystkie wskaźniki mierzące rozwój szeroko pojętej branży morskiej. Ale rośnie handel z...
Nowe ro-paxy (promy przewożące ciężarówki z towarami) mają być konstrukcjami z ekologicznym napędem typu dual-fuel. Ich głównym paliwem będzie LNG. Według zapowiedzi promy będą miały ok. 200 m długości oraz ok. 4 tys. m długości linii ładunkowej.
W 2017 r. nominanci PiS ogłosili, że w Szczecinie powstanie "pomnik Dewastacji Stoczni przez PO". Zamiast tego, po czterech latach, mamy pomnik marnowania przez PiS publicznych pieniędzy na stoczniową ściemę.
W pierwszej transzy należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej spółka Polskie Promy dostanie 650 mln zł. W sumie ma być miliard, a do tego kredyty komercyjne. Pierwszy prom ma być na przełomie lat 2024-2025, a mają być trzy, może nawet cztery.
Przyszłość polskich portów - na tym skupia się tematyka Międzynarodowego Kongresu Morskiego, który rozpoczął się we wtorek w Szczecinie. Tematyka zręcznie omija niewygodne dla obecnej władzy problemy.
Marek Gróbarczyk, który z nieco zdegradowanej pozycji wciąż odpowiada w rządzie za gospodarkę morską, ogłosił w telewizji Trwam i na Twitterze, że żadna z inwestycji nie jest opóźniona. Opozycja uznała tę odważną deklarację za żart.
Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć budowa hali sportowej na terenie kampusu Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. W drugiej kolejności powstaną akademik przy nowej hali i nowoczesne Centrum Offshore przy Nabrzeżu Wisłoujście w Gdańsku.
Kiedyś na naszej hali produkcyjnej nikt złego słowa nie powiedział o PiS, bo dostałby w mordę. Teraz nikt dobrego słowa nie powie - mówi szefowa związków w stoczni Gryfia.
Na sztucznym pirsie o powierzchni 150 hektarów ma powstać głębokowodny terminal kontenerowy o rocznej zdolności przeładunkowej 2,5 mln ton.
HanseYachts AG, jedna z największych stoczni jachtowych na świecie, mająca swoje fabryki w Niemczech, Polsce i Francji, oraz jej spółka córka Technologie Tworzyw Sztucznych zakładają w Szczecinie nowy ośrodek badawczo-rozwojowy pod nazwą...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
