To nie będzie łatwe zadanie, a droga do luksusu zapewne kręta i wyboista. Szlak ma przetrzeć SUV, który wcale SUV-em nie jest.
Renault Symbioz idealnie wpisuje się w rynkowe trendy i wypełnia lukę w ofercie francuskiego producenta między segmentem B i C. To połączenie różnych aut w jednym, które w teorii ma stanąć w szranki z azjatycką konkurencją. W praktyce może się...
Elektryk, siedem miejsc, zaskakująco dużo przestrzeni w trzecim rzędzie. Producent obiecuje przejechanie 500 km na jednym ładowaniu, ale wydaje się to możliwe raczej tylko w mieście.
Kierowcy pokochali ostatnimi czasy samochody z nieco większym prześwitem i wyższym nadwoziem, choć niekoniecznie wszyscy są fanami tych pudełkowatych. Citroen puszcza oko do fanów SUV-ów i limuzyn.
Wielu ta przemiana oburza, ale wystarczy rozejrzeć się po ulicach, na których panuje... suvoza. Albo suvokracja. Jak zwał, tak zwał. Moda na SUV-y trwa w najlepsze, a z liczbami nie za bardzo można dyskutować.
Za kierownicą tego auta niewątpliwie będziemy wyróżniać się na drodze i przyciągać ciekawskie spojrzenia. A także zgrzytać zębami, gdy raz za razem przyjdzie nam pokonywać nierówności polskich dróg. W DS najwyraźniej zapomnieli, z czego słynną...
Łatwo się nim manewruje i wszędzie można się zmieścić. Jazda małym, miejskim hatchbackiem to przyjemność, o której można zapomnieć, gdy na co dzień jeździ się zwalistym SUV-em. Czy "normalne" miejskie auta są w stanie stawić czoła suvozie?
To kolejny gracz w najbardziej chodliwym segmencie świata. SUV-y opanowały ulice, a każdy producent robi, co może, by to właśnie do jego salonu zajrzeli kierowcy. Renault Austral ma wszystko, aby przekonać do siebie wiele osób. Jest jednak pewne...
Ten samochód odzierał mnie z godności za każdym razem, gdy z niego wysiadałam, bo wygrzebywanie się z nisko osadzonego fotela nie należy do najprzyjemniejszych. Jednak chrapliwy dźwięk silnika, frajda z jazdy w zakrętach i nutka ekstrawagancji...
Peugeotowi 408 nie można odmówić oryginalności. Świetnie wygląda, jeszcze lepiej się prowadzi. To samochód, który ma właściwie tylko jeden słaby punkt.
Klasyczna hybryda najwięcej satysfakcji - i oszczędności - daje podczas spokojnej jazdy po mieście. A nadwozie udające SUV-a idealnie sprawdza się w miejskiej dżungli. Crossover łatwo pokonuje krawężniki czy progi zwalniające i nie sprawia problemów...
Francuzi idą z duchem czasu i biorąc pod uwagę obecne trendy, nikogo nie powinno dziwić, że nowe Espace jest SUV-em. Producent zapewnia jednak, że samochód wciąż ma wiele z oryginału zaprezentowanego w 1983 r.
Czy spadająca linia dachu pasuje do pospolitego SUV-a? Można śmiać się z mody na SUV-y coupé, ale nie da się ukryć, że sprzedają się świetnie. Potwierdzają to nie tylko statystyki, ale także krajobraz polskich dróg.
DS 4 staje w szranki z niemiecką konkurencją i robi to bez kompleksów. Francuska propozycja pod wieloma względami jest naprawdę ciekawa, choć nie pozbawiona wad. Indywidualność ma swoją cenę, i to nie tylko tę wyrażoną w złotówkach - pisze Karolina...
Francuski samochód został zwycięzcą tegorocznej edycji konkursu Women's World Car of the Year. 56 dziennikarek motoryzacyjnych z 40 krajów doceniło go m.in. za to, że "oferuje wszystko, czego można oczekiwać od samochodu". Czy faktycznie tak jest?...
Nie uroda, nie wygoda i nie osiągi decydują o cenie aut. A co? Coś, co jest nieprzewidywalne i kosztowne, co tworzy się długo, a traci szybko. Prestiż.
Citroën C4 Picasso, samochód, który Citroen opracował z myślą o komforcie rodziny. Co go wyróżnia? Czy wygodnie się nim podróżuje? Co oferuje kierowcy i pasażerom? Postanowiliśmy przetestować, czy rzeczywiście sprawdza się w codziennym użytkowaniu....
Ruchoma maska, dowolny kolor, osobisty asystent. Nowa Insignia to popis możliwości Opla. Czy wyprowadzi go nad kreskę? I jak spisuje się na drodze?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
