Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kierowcy z nowej trasy powinni skorzystać w 2028 roku. W końcu podpisano umowę.
Kolejne miesiące potrwa uzupełnienie dokumentacji dla drogi S16 przez Mazury. Tego oczekuje Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.
Trasa S16 ma być kręgosłupem komunikacyjnym Warmii i Mazur. Jednak tamtejsze samorządy nie chcą jej na swoim terenie. Nie widzą natomiast problemu, jeśli powstałaby u sąsiadów.
Niedawno drogowcy udostępnili 13 km. drogi ekspresowej S16 na Mazurach. Plany są jednak dużo bardziej ambitne, choć nie będą łatwe do realizacji.
"Jeśli nie sprawia to drogowego niebezpieczeństwa, to popierał bym to jako zorganizowaną formę artystycznego wykazywania się, a dodatkowo zabezpieczania farbą powierzchni przed erozją" - pisze jeden z internautów.
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kierowcy z nowej trasy powinni skorzystać w 2028 roku. W końcu podpisano umowę.
Docelowo cała droga nr 16 z Olsztyna do Ełku ma mieć standard ekspresowy. Do tego trzeba budowy nie tylko nowych odcinków, ale także modernizacji istniejących.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska będzie analizowała rozwiązania techniczne zaproponowane przez drogowców w tzw. wariancie C trasy S16.
W poniedziałek drogowcy wydali komunikat w sprawie kluczowej decyzji o przebiegu dla trasy S16 między Mrągowem a Ełkiem.
Można już korzystać z odcinka drogi ekspresowej, położonego na granicy Warmii i Mazur.
Z Olsztyna na Mazury mamy jechać ekspresową S16. W tym celu trzeba przebudować istniejącą drogę. Drogowcy właśnie wybrali wykonawcę tego zadania - a nie było to łatwe.
Drogowcy z Warmii i Mazur odkładają kluczową decyzję dotyczącą przebiegu S16 łączącej Mrągowo z Ełkiem w obszarze wielkich jezior.
Drogowcy z GDDKiA w Olsztynie podpisali wreszcie umowę z wykonawcą, który zbuduje drogę ekspresową. To tylko fragment większej inwestycji na Warmii i Mazurach.
GDDKiA w Olsztynie pokazała najnowsze zdjęcia z placu budowy S16 na Mazurach. Inwestycja ma opóźnienia, bo okazało się, że trzeba było wymienić tu duże masy ziemi. Kiedy zakończenie budowy?
RDOŚ zapowiada, że nie zgodzi się na przebieg S16 przez Mazury w wariancie B i proponuje drogowcom realizację północnego - tzw. wariantu C.
Krajowa Izba Odwoławcza rozstrzygnęła sprawę trzech odwołań dotyczących budowy drogi ekspresowej z Olsztyna w kierunku Mazur.
GDDKiA. Chińska firma Stecol Corporation złożyła najlepszą ofertę na budowę kawałka "dziewiętnastki" między Sokółką a Czarną Białostocką. Ekspresówka ma kosztować prawie 830 mln zł.
Wybór firm do budowy S16 z Olsztyna zaskarżony. Będą opóźnienia.
Niespełna dziewięć kilometrów ma mieć pierwszy podlaski odcinek drogi S16. Połączy Krynice i Knyszyn. Wykonawca jest już poszukiwany.
- Może zamiast dwóch bezkolizyjnych jezdni wystarczyłaby jedna z naprzemiennym układem pasów ruchu dwa plus jeden? - zastanawiał się redaktor Jarosław Osowski z "Wyborczej Warszawa", pisząc o Mazurach i planowanej S16.
Kilkanaście firm złożyło swoje oferty na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S16 na Warmii.
W ubiegłym roku na Warmii i Mazurach GDDKiA oddała 48 km nowych dróg. W planach m.in. przetarg i umowa na budowę dwóch odcinków S16 od Olsztyna do Biskupca.
Drogowcy są na etapie wyboru wariantu trasy łączącej Ełk z Białymstokiem. Przy protestach związanych z planami przejścia przez Biebrzański Park Narodowy i twierdzę Osowiec możliwy jest wariant śladem "ósemki" z Augustowa do Białegostoku.
Prace budowlane na 16-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie - Mrągowo rozpoczęły się nieco ponad rok temu.
Organizacje proekologiczne domagają się podjęcia merytorycznej dyskusji z udziałem niezależnych ekspertów i strony społecznej w celu weryfikacji aktualnych planów rozwoju sieci drogowej w północno-wschodniej Polsce. Chodzi przede wszystkim o to, że...
Budowa S16 z Borek Wielkich do Mrągowa. Wykonawca musi prowadzić prace między jeziorami.
Wyniki "Studium sieciowego przebiegu Via Carpatia i S16 w północno-wschodniej Polsce" miażdżą uzasadnienie dla budowy drogi ekspresowej S16 przez Biebrzański Park Narodowy i Krainę Wielkich Jezior Mazurskich. Studium to dowodzi, że są alternatywne...
GDDKiA. Trasy S16, S19 oraz kilka obwodnic to najważniejsze nowe zadania, jakie stoją przed drogowcami z Podlasia. Wiadomo, że kontrowersje będzie budzić przebieg pierwszej z tras. Ma bowiem przeciąć Biebrzański Park Narodowy.
- Obydwie inwestycje były rozwiązaniami na inną epokę, należy je na nowo przeanalizować - podkreślali przedstawiciele Partii Zielonych, podczas konferencji prasowej w Olsztynie.
Symbolicznym wbiciem łopaty zainaugurowane zostały prace na budowie drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie - Mrągowo. Inwestycja potrwa do końca 2023 roku.
GDDKiA pracuje nad czwartym wariantem odcinka trasy Via Carpatia między Białymstokiem a Suwałkami.
Kilkanaście organizacji społecznych z całej Polski złożyło w czwartek (18 lutego) oficjalną petycję o wstrzymanie trwających prac nad planowaną drogą ekspresową S16 przecinającą Mazury i Biebrzański Park Narodowy. Domagają się przeprowadzenia...
Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych wystąpił o wydanie decyzji środowiskowej dla nowego przebiegu S16. Ma ona wskazać warunki realizacji tego przedsięwzięcia.
Budowa drogi S16, czyli fragmentu międzynarodowej trasy Via Carpatia, zagraża unikatowemu ekosystemowi Biebrzańskiego Parku Narodowego. - Projektowanie przebiegu tej drogi w terenach cennych przyrodniczo, jakim jest dolina Biebrzy, na pewno skończy...
Do końca roku planowane jest podpisanie pierwszych umów z wykonawcami na odcinki S19 wokół Białegostoku. Tymczasem trwają konsultacje w sprawie budowy drogi ekspresowej S16, czyli części S19, która ma przecinać Biebrzański Park Narodowy. Takiemu...
Trwa budowa odcinka drogi S5 pod Ostródą. Choć prace mają duży rozmach, to będzie to tylko przygrywka przed następnymi inwestycjami w tym rejonie.
- To ważna dla mieszkańców, gości i inwestorów trasa - mówi wojewoda Artur Chojecki o planowanej ekspresowej drodze nr 16 przez Mazury.
To, że wskazany wariant przebiegu drogi S16 przez Mazury wywoła kontrowersje, było w zasadzie pewne. Nawet opinie społeczników na temat decyzji drogowców są podzielone.
Każdy wybór przebiegu drogi S16 był według obrońców środowiska zły, a na Mazurach może dojść do konfliktu podobnego jak w Rospudzie.
Społecznicy, przeciwni budowie ekpsresowej S16 przez Mazury, są rozczarowani debatą na temat przebiegu drogi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.