Już co dziesiąty nowy samochód w Polsce należy do najdroższego segmentu premium. O czym to świadczy? Bogacimy się czy rozwarstwiamy?
Ponad 60 dol. kosztowały akcje Ferrari podczas debiutu na giełdzie w Nowym Jorku, aż 15 proc. drożej od ceny ich sprzedaży w ofercie publicznej.
Z powodu narastającej fali skarg kierowców na problemy z autem Tesla Model S wpływowy amerykański magazyn ?Consumer Reports? nie będzie już rekomendował zakupu tego samochodu.
To na razie postępowanie wyjaśniające, które ma ustalić, czy można postawić niemieckiemu koncernowi zarzut naruszenia zbiorowych interesów konsumentów w Polsce.
W wielu państwach Europy padają rekordy sprzedaży nowych aut. W Polsce z większych obrotów cieszą się głównie sprzedawcy aut luksusowych.
Od listopada sprzedawca używanego auta na Litwie będzie musiał w umowie przedstawić kluczowe informacje o pojeździe, jego wypadkach i defektach - przewiduje nowelizacja litewskiego kodeksu cywilnego.
Francuska policja dokonała przeszukań w biurach przedstawicielstwa Volkswagena w ramach śledztwa o manipulowanie przez niemiecki koncern emisjami spalin. Wcześniej takie rewizje przeprowadzono we Włoszech.
... 21-letnia Paulina Ziemkiewicz. To właśnie ona, zdaniem komisji konkursowej, udzieliła najciekawszej odpowiedzi na pytanie: "Co Cię kręci w skuterze elektrycznym"?
W piątek na stanowisko członka zarządu VW ds. prawnych została mianowana Christine Hohmann-Dennhardt, zajmująca dotąd takie stanowisko w koncernie Daimler, który produkuje samochody marki Mercedes-Benz.
Niemiecki regulator rynku motoryzacyjnego KBA odrzucił propozycję VW, by naprawiać auta tylko na życzenie niemieckich kierowców.
Czy od nowego roku grozi nam chaos przy rejestracji aut i egzaminach na prawo jazdy? Dotąd rząd nie wydał ponad 20 rozporządzeń do zmodernizowanego systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
Niemiecki koncern ujawnił władzom USA, że jego najnowsze auta z silnikami Diesla mają ?pomocnicze oprogramowanie?, które podczas testów emisji spalin może zmniejszać ilość toksyn w spalinach - napisała agencja AP.
Prawie połowa samochodów w Polsce unika obowiązkowych kontroli technicznych - sugerują rządowe statystyki. To wpływa na bezpieczeństwo ruchu, ale może też sygnalizować nadużycia podatkowe.
W poniedziałek rozpoczęła się oferta publiczna słynnego włoskiego producenta sportowych aut Ferrari. Koncern Fiat Chrysler Automobiles wycenia wartość tej spółki na 10 mld.
Europejski Bank Inwestycyjny sprawdzi, na co poszły pieniądze, które pożyczał od początku lat 90. Volkswagenowi. Jeżeli się okaże, że dzięki nim powstały silniki ze zmanipulowanym oprogramowaniem, może zażądać natychmiastowego zwrotu niespłaconych...
Zaufanie do Volkswagena poszło z dymem. Nawet w Niemczech. Czy koncern może je odzyskać?
W USA na placach stoją tysiące aut VW. Amerykanie sprawdzają, czy zamontowane w nich oprogramowanie nie służy do manipulowania spalinami.
Rok albo nawet dwa lata zajmie naprawa w USA samochodów VW, w których koncern manipulował spalinami. W Europie naprawy części tych aut zaczną się dopiero we wrześniu przyszłego roku.
W Parlamencie Europejskim kanclerz Niemiec Angela Merkel domagała się szybkiego wyjaśnienia spalinowych manipulacji VW. Ale ostrzegła Zielonych, by nie wykorzystywali afery do ataku na cały przemysł motoryzacyjny.
Szwedzkie przedstawicielstwo Volkswagena wstrzymało wydawanie klientom produkowanych w Polsce dostawczych samochodów Caddy z silnikiem, w którym niemiecki koncern manipulował spalinami.
Polscy kierowcy aut Škoda, Seat i Volkswagen mogą już sprawdzić, czy w ich pojazdach zamontowano oprogramowanie do manipulowania ilością trucizn w spalinach.
Większość państw Europy już ogłosiła, ile ma aut, w których Volkswagen manipulował zawartością trucizn w spalinach. Wciąż brak takich oficjalnych danych w Polsce, gdzie VW mógł wyprodukować znaczną część zmanipulowanych silników.
We wrześniu tempo sprzedaży nowych aut w USA było najwyższe od 2005 r. Ale VW już odczuwa skutki wstrzymania sprzedaży samochodów z silnikiem Diesla po ujawnieniu manipulacji spalinami z takich aut.
Ta afera odmieni motoryzacyjny rynek. Nie byłoby jej gdyby nie kilka poprzednich. W walce o pozycję i zyski producenci aut nie raz szafowali życiem i zdrowiem klientów
Wciąż aż 67 proc. kierowców przekracza dopuszczalną prędkość - wynika z nowych badań Instytutu Transportu Samochodowego. Okazuje się, że zaostrzenie kar pomogło - mniej osób przekracza dozwolone limity o więcej niż 20 km/godz.
W czwartek rząd Rumunii zakazał rejestracji aut Volkswagena napędzanych silnikami, w których niemiecki koncern manipuluje ilością trucizn w spalinach.
Niespodziewanie Chiny obniżyły o połowę podatki od aut z silnikami do 1,6 litra. Na tych ulgach najbardziej może skorzystać Volkswagen, który ma problemy po aferze z manipulowaniem ilością trucizn w spalinach swoich aut.
Na tę chwilę miłośnicy elektrycznych aut czekali od miesięcy. Dziś nocą polskiego czasu amerykańska firma Tesla Motors przedstawiła zapowiadany od lat Model X, auto typu SUV napędzane prądem.
W sprawie Volkswagena Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wraz z innymi instytucjami zbiera i analizuje informacje niezbędne do podjęcia kroków administracyjnych - poinformował Urząd w komunikacie.
Rosną koszty instalacji fałszerskiego oprogramowania w silnikach Volkswagena. Również wizerunkowe. Niemiecka spółka otrzymała we wtorek informację o tym, że zostanie usunięta w przyszłym tygodniu z prestiżowego ?zielonego? indeksu.
Już się mówi, że po spalinowej aferze Volkswagena nic w motoryzacji nie będzie takie samo. Może więc Astrze uda się wreszcie wyprzedzić Golfa?
Węgrzy boją się, że spalinowy szwindel VW uderzy w ich gospodarkę. Węgierska fabryka niemieckiego koncernu wyprodukowała 2 mln zmanipulowanych silników. VW manipulował też spalinami aut produkowanych w Polsce.
Spalinowy szwindel VW biorą pod lupę rządy na całym świecie. Nasz Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów twierdzi, że nie może tego zrobić.
Amerykańska agencja bezpieczeństwa drogowego NHTSA sprawdza, czy koncern BMW poprawił zabezpieczenia w autach marki Mini. Nie przeszły one testu bezpieczeństwa w bocznych zderzeniach.
Prokuratura w Niemczech wszczęła śledztwo przeciw byłemu szefowi VW Martinowi Winterkornowi, aby ustalić jego rolę w sprzedaży aut z oprogramowaniem manipulującym ilością trucizn w spalinach.
VW mógł manipulować zawartością trucizn spalin także w silnikach Diesla o pojemności 1,2 litra - ujawnił rząd Niemiec. Wcześniej takie manipulacje odkryto w silnikach o pojemności 2 i 1,6 litra.
W latach 90. instalacje fałszerskiego oprogramowania w silnikach Diesla stosowały m.in. Ford, Honda, Volvo, Renault i Caterpillar.
Koncern z Wolfsburga również w Europie manipulował testami emisji spalin - przyznał rząd Niemiec. W Polsce może być ponad 100 tys. aut Volkswagena, które wyrzucają z rur wydechowych nadmierną ilość trucizn.
W 11 mln aut Volkswagen manipulował ilością trucizn w spalinach - przyznał koncern, złapany za rękę w USA.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
