Nielegalna sprzedaż wpisanego do rejestru zabytków parku na Kamionkowskich Błoniach Elekcyjnych, gdzie Dom Development właśnie zaczyna budować bloki, znajdzie finał w prokuraturze i Centralnym Biurze Antykorupcyjnym.
Piesza Masa Krytyczna przejdzie dziś w południe ulicą Puławską. Tym razem nie chodzi o jezdnię, więc aktywiści będą szli chodnikiem.
Budujmy na Służewcu welostradę, bo im więcej rowerów, tym mniej samochodów - przekonują miejscy aktywiści. Mimo tych argumentów "rowerowa ekspresówka" w tej części Warszawy wciąż napotyka problemy.
Czy miasto zgodnie z prawem sprzedało działkę wpisaną do rejestru zabytków? Według ekspertyzy, której ujawnienie było nie w smak ratuszowi, na transakcję powinien zgodzić się konserwator zabytków. Zgodziła się tymczasem - nie blokując jej -...
Goście kawiarni, których zastaję przy stolikach na dawnym fragmencie jezdni, zmian się nie spodziewali. Eksperyment potrwa do połowy września.
Ośrodek odszukali aktywiści ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, marzą, by przeznaczyć go na darmowe wakacje dla podopiecznych z warszawskich domów dziecka. - Teren piękny. Ale domki nieużywane od dekady, pewnie do rozbiórki - słyszymy od...
Na pl. Zbawiciela drogowcy zwężą w piątek jezdnię o połowę, ale czy pod koniec sezonu znajdą się chętni restauratorzy, by rozstawiać tu stoliki? Tę zmianę ratusz zapowiadał wcześniej od początku wakacji.
Piesi na pl. Wilsona w Warszawie z trudem mieszczą się na zastawionych wiatami przystankowymi i ogródkami restauracyjnymi chodnikach. A samochodom nie potrzeba tu aż czterech pasów ruchu. Centralny punkt Żoliborza czekają zmiany.
Czy tego lata doczekamy się na pl. Zbawiciela więcej miejsca dla pieszych i ogródków restauracyjnych? Taką zmianę obiecał przed wakacjami ratusz, ale teraz urzędnicy wyszukują preteksty, by storpedować pomysł ruchów miejskich.
Mimo mniejszego ruchu podczas pandemii koronawirusa w pierwszym półroczu w Warszawie utrzymała się wysoka liczba ofiar wypadków. Miasto Jest Nasze wytyka rządzącym, że nie wywiązują się z obietnic poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Europejskie miasta podczas pandemii koronawirusa otwierały ulice dla pieszych i rowerzystów. A u nas nowa odsłona dyskusji, co powinno się robić na chodnikach: chodzić, jeździć czy parkować?
Na placu Zbawiciela powinno być więcej miejsca dla ogródków gastronomicznych, w weekendy trzeba stąd usunąć samochody - proponują społecznicy z Miasto Jest Nasze. Ratusz zapowiada zmiany w zagłębiu hipsterów od wakacji.
Niedźwiedzie już tu nie wrócą. Ale prażanom trudno się pogodzić z ich stratą. Pojawiają się pierwsze głosy, co zrobić z pustym już wybiegiem przy al. Solidarności.
Doszedł kolejny powód, żeby nie wychodzić z domu. Mimo kilkunastu stopni, słońca i praktycznie pustych ulic w sobotę i niedzielę jakość powietrza w Warszawie jest dramatyczna. Normy WHO zostały przekroczone wielokrotnie.
Wbrew zapowiedziom Zarządu Transportu Miejskiego trwają ciche cięcia rozkładów jazdy z powodu oszczędności. - Jak po plasterku salami - zarzuca urzędnikom Miasto Jest Nasze.
Aktywiści Miasto Jest Nasze nakleili dziś na jednej z tablic ulicznych nazwę "Trasa Jerozolimska". W ten sposób chcą zwrócić uwagę na to, że w samym centrum Warszawy istnieje arteria tranzytowa o nieludzkiej dla pieszych skali.
Twierdzi, że opłata klimatyczna jest bezprawna, gdyż miasto nie spełnia kryteriów czystości powietrza. Podobnie wygląda sytuacja, m.in. w Szczyrku i Sandomierzu.
Na najbliższej sesji rady dzielnicy rządząca Żoliborzem Koalicja Obywatelska chce odwołać wiceburmistrzynię Marię Popielawską, która od ierpnia jest na zwolnieniu lekarskim i spodziewa się dziecka. Znamy nazwisko jej następczyni.
Jeszcze dwa dni temu kierowcy urządzili tam nielegalny parking. Dziś przed Rotundą była strefa relaksu. Ale pół godziny później znów parkowały auta.
Do Warszawy wlewa się od północnego wschodu rzeka prywatnych samochodów, a co kwadrans wypełnione po brzegi busy z Wyszkowa. Dlaczego więc Koleje Mazowieckie ograniczyły liczbę bezpośrednich pociągów w tym kierunku do jednego dziennie?
Na Żoliborzu Miasto Jest Nasze nie chce dłużej tworzyć koalicji rządzącej z Platformą Obywatelską. Aktywiści od wielu miesięcy i tak nie mieli przedstawicielki w zarządzie dzielnicy, bo wiceburmistrz Maria Popielawska jest na zwolnieniu lekarskim.
Projekt ustawy chroniącej pieszych zgłosili w Sejmie posłowie Koalicji Obywatelskiej Agnieszka Pomaska i Michał Szczerba
Przedstawiciele kilkunastu ruchów miejskich działających w Warszawie podpisali wspólny apel do władz miasta o realizowanie "Wizji zero", czyli dążenie do tego, by nikt nie ginął w wypadkach drogowych w stolicy.
Od 5,8 mln zł zaczynają się ceny ofert na opracowanie dokumentacji dla linii tramwajowej na Gocław. Dwie firmy zmieściły się w kwocie, którą na to zadanie zarezerwowały Tramwaje Warszawskie. Miasto Jest Nasze domaga się, by prezydent miasta nie...
Według Miasto Jest Nasze politycy PiS systemowo przyzwalają na przekraczanie prędkości na drogach. Kontrola NIK wykazała, że fotoradary zaprogramowano tak, by robiły zdjęcia dopiero, gdy auta pędzą 30 km/godz. powyżej limitu. Budżet państwa stracił...
Zarząd Transportu Miejskiego uruchomił od wczoraj nową linię autobusową 321 na okrężnej trasie z placu Wilsona do centrum handlowego Arkadia przez nowe osiedla na Żoliborzu. Jej inauguracja musi się jednak zacząć od objazdu, bo dzielnica przystępuje...
Aktywiści z ruchu miejskiego Miasto Jest Nasze chcą poprawy bezpieczeństwa pieszych. W największych polskich miastach rozpoczęli kampanię "Chodzi o życie".
Warszawskie ruchy miejskie chcą, by urząd miasta powołał zespół do walki z graffiti. W petycji do prezydenta Rafała Trzaskowskiego wnioskują m.in. o błyskawiczne zamalowywanie mowy nienawiści, która pojawia się w przestrzeni miejskiej.
Aktywiści Miasto Jest Nasze chcą, żeby firmy wypożyczające elektryczne hulajnogi płaciły za zajmowanie przestrzeni publicznej i pokrywały medyczne koszty wypadków.
"Wiemy, że ludzie robią to w dobrej wierze. Niestety, nieświadomie szkodzą zwierzętom" - apelują aktywiści z Miasto Jest Nasze, którzy chcą edukować mieszkańców Warszawy w kwestii dokarmiania zwierząt.
Za remont ul. Rydygiera firmy chcą od 5,7 mln do 6,8 mln zł. Miasto Jest Nasze domaga się, by zrezygnować tu z zatok przystankowych, co uchroniłoby przed wycinką kilka z przewidzianych do usunięcia 50 drzew.
Miasto Jest Nasze krytykuje władze Warszawy za brak nowych buspasów i przedstawia swoje propozycje, m.in. odcinki na Wisłostradzie, na moście Grota-Roweckiego i Puławskiej. Wiceprezydent Robert Soszyński jako priorytetowy wskazuje zakorkowany wjazd...
Jan Popławski, rzecznik stowarzyszenia miejskich aktywistów, opuścił szeregi Miasto Jest Nasze. - Miałem inne zdanie co do kierunku, jakie podjęła organizacja - mówi.
Nowy prezes Szybkiej Kolei Miejskiej Alan Beroud to 35-latek bez doświadczenia w transporcie, za to ma atut, którym jest znajomość jego ojca z wiceprezydentem Warszawy Robertem Soszyńskim - przekonuje Miasto Jest Nasze
Miasto Jest Nasze protestowało pod kancelarią Mateusza Morawieckiego przeciw bierności polityków w sprawie bezpieczeństwa pieszych.
Miasto Jest Nasze przy zebrze w Alejach Ujazdowskich, która prowadzi do siedziby premiera Mateusza Morawieckiego, protestowało przeciw bierności polityków w sprawie bezpieczeństwa pieszych. Aktywiści oskarżają ich o ukrywanie liczby ofiar wypadków...
Ministerstwo Infrastruktury o hulajnogach: maksymalna prędkość jazdy 25 km na godz. i razem z rowerzystami, czasem na jezdni albo "powoli" chodnikiem. Te propozycje od razu wywołały krytykę
- W 2017 roku we Francji było siedem przypadków śmiertelnych spowodowanych przez osoby jadące na elektrycznych hulajnogach. Nie chcemy czekać na pierwsze ofiary w Polsce - mówią aktywiści z Miasto Jest Nasze. I proponują Ministerstwu Infrastruktury...
Młodzi, zdrowi, sprawni, biegający i jeżdżący na rowerach chcą zmonopolizować przestrzeń miejską. Ale oczywiście dla dobra starszych.
Parkowanie czterema kołami na chodnikach nadal będzie dozwolone. Ministerstwo Infrastruktury sprzeciwiło się postulatom stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które walczyło o poprawę bezpieczeństwa i większą wygodę pieszych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
