Osoby podające w wątpliwość ustalenia Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego w sprawie katastrofy smoleńskiej kwestionują często możliwość utraty sterowności samolotu po zderzeniu z drzewami, przejścia do lotu plecowego po uszkodzeniu skrzydła czy całkowitego zniszczenia samolotu po upadku w las. Tymczasem w historii lotnictwa komunikacyjnego były wypadki, w których zachodziły zbliżone, a czasem nawet zaskakująco podobne okoliczności . Zapraszamy do obejrzenia kolejnego odcinka wideoblogu, w którym Michał Setlak z Przeglądu Lotniczego opowiada o takich zdarzeniach.
*
Tekst z dnia 14.11.2014
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze