Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie w sprawie działalności firmy Carwiz, która wynajmuje auta na kilku polskich lotniskach. Wielu klientów tej firmy twierdzi, że obciążono ich za rysy samochodu, których oni sami nie zrobili.
Przypominam sobie wyjątkowo absurdalną sytuację. Klient pożyczył samochód, ale nigdzie nim nie wyjechał. A i tak nałożono na niego karę za uszkodzenia, których miał rzekomo dokonać - mówi były menedżer firmy wynajmującej samochody na lotniskach.
Z Pankiem walczę od czterech miesięcy. Z polecenia UOKiK-u wysłałem im przedsądowe wezwanie do zwrotu pieniędzy, ale nic to nie dało. Wybieram się do prawnika - pisze w liście do redakcji jeden z naszych czytelników, którzy czują się poszkodowani...
Kolejni klienci firmy Panek są przekonani, że pobrała ona od nich pieniądze za rysy, które - jak twierdzą - były już na samochodach, gdy je odbierali. Co ciekawe, wszyscy oni mieszkają na stałe za granicą.
To miała być rewolucja w polskich miastach, tymczasem samochodów na minuty, zamiast przybywać, zaczęło ubywać. Większość firm carsharingowych wcisnęła mocno hamulec. Jedna z marek samochodowych uważa jednak, że carsharing to przyszłość.
Na koniec marca 2023 polski rynek współdzielonej mobilności - w wydaniu samoobsługowym - liczył blisko 90 tys. pojazdów. W grę wchodzą tu jednoślady i samochody wypożyczane przez aplikacje i prowadzone osobiście przez wypożyczającego.
Długoterminowy wynajem samochodów jest coraz bardziej popularny - nawet w czasie pandemii koronawirusa. Kto może skorzystać z takiego rozwiązania?
Ponad 22 proc. nowych aut kupionych w zeszłym roku przez firmy przypadało na spółki zajmujące się długoterminowym wynajmem samochodów. Przedsiębiorcy coraz częściej korzystają z takich usług.
Firma CityBee pojawiła się we Wrocławiu ze swoją ofertą wynajmu samochodów dostawczych na minuty w ubiegłym roku. Teraz auta można wynająć pod dwoma marketami OBI.
Kupno, leasing, wynajem długoterminowy. Jak najlepiej sfinansować samochód dla firmy?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.