Samochodowa moda wymaga, by dachy były zaokrąglone, a siedzenia montowane wysoko. Dlatego większość producentów wzbogaca ofertę o tzw. SUV-y coupe. Jednym wychodzi to lepiej, drugim nieco gorzej. Jak poszło Volkswagenowi?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
