Po interwencji radnych udało się przełamać impas i ZDiTM wybrał właśnie projektanta pasów rowerowych na obu jezdniach ulicy Mickiewicza. Przedstawiamy szczegóły dwóch rozwiązań. Jedno z nich za dziewięć miesięcy będzie gotowym do realizacji...
ZDiTM nie zlecał w ostatnich latach tak drobiazgowych badań ruchu, jakie chce, by zostały przeprowadzone przed wyznaczeniem pasów ruchu na ul. Mickiewicza. Tak wynika z odpowiedzi, którą uzyskał Rowerowy Szczecin.
Radni oczekują, że ZDiTM przestanie piętrzyć problemy i zabierze się w końcu za realizację zwycięskiego projektu Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego, czyli wyznaczenia na ul. Mickiewicza w Szczecinie pasów rowerowych
Kończy się wart 2,8 mln zł remont elewacji zabytkowej willi u zbiegu al. Wojska Polskiego i ul. Mickiewicza. Warto przyjrzeć się jej w słońcu. Bardzo ciekawa jest też historia miejsca, w którym stoi zabytek.
Pierwszy dzień komunikacyjnej rewolucji na Krzekowie, która obejmuje także rejon skrzyżowania ulic Mickiewicza, Wawrzynika i Bohaterów Warszawy. Niestety, w organizacji ruchu dla pasażerów nie wszystko działa jak należy
Pomysł został zweryfikowany i dopuszczony do głosowania. Zdobył 1660 głosów i był jednym ze zwycięzców Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2022. Teraz Szczecin nie chce go zrealizować. Chodzi o pasy rowerowe na ul. Mickiewicza.
Policjanci w ciasnym szeregu zagrodzili dojście do budynku. Przed drzwiami nie można było ustawić zniczy. Mimo to drugą noc z rzędu kobiety protestowały przed biurem Prawa i Sprawiedliwości w Szczecinie.
Autobus linii 59 jadący z Krzekowa miał nad ranem kolizję z osobówką na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i Poniatowskiego. "Cud, ze nikomu nic się nie stało" - mówią policjanci.
Jest wylana pofałdowanym już asfaltem, chodniki to stara betonowa kostka, zieleni jest tu tyle co kot napłakał. Mało wygodne są też przystanki autobusowe, a całości obrazu dopełnia targowisko. Czy tak powinna wyglądać jedna z najważniejszych ulic w...
Na ul. Mickiewicza w Katowicach potrzebne są zmiany. Nie wiadomo tylko, jak pogodzić interesy mieszkańców, miasta oraz właścicieli nieruchomości. A może wcale nie są one ze sobą sprzeczne? Zapraszamy na otwarte spotkanie w tej sprawie.
Miasto chciałoby, aby na części ul. Mickiewicza starą, zabytkową kostkę zastąpiły nowe kamienne płyty. Kostkę brukową z ul. Króla Kazimierza miasto chce przykryć asfaltem. Nie zgadza się na to konserwator zabytków, nie chcą też tego rzeszowianie.
Najtańszą ofertę w przetargu na modernizację torów wzdłuż ul. Mickiewicza złożyła firma, z którą władze Wrocławia rozwiązały umowę. Powód: ogromne opóźnienia w realizacji kontraktu
Czy z ul. Mickiewicza zniknie granitowa kostka i zastąpią ją kamienny płyty, takie jak zostały niedawno ułożone na ul. Kościuszki? To na razie jeden z pomysłów na zmiany na ul. Mickiewicza, której część stanie się deptakiem.
Czarny scenariusz sprawdził się. Szczecin ma za mało pieniędzy na modernizację torów tramwajowych. W przetargu na przebudowę torów wzdłuż ul. Mickiewicza jedyna oferta ponad dwa razy przewyższa budżet przygotowany na ten cel przez miasto.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
