Kolejny transport z elementami maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica, jest w drodze na miejsce inwestycji. Nad ranem przekroczy granicę województwa podkarpackiego, a w przyszłym tygodniu dotrze do...
Największe elementy maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19, dotarły na plac budowy w Babicy. Ale to dopiero początek. Jeszcze w tym tygodniu swoją podróż rozpoczną kolejne konwoje.
Takiego transportu jeszcze na naszych drogach nie było. Przez Lubelszczyznę przejeżdżają elementy ogromnej tarczy TBM, która będzie wierciła tunel na trasie S19 w okolicach Rzeszowa.
W poniedziałek w Rzeszowie rozpoczęły się przygotowania do transportu maszyny TBM, która wydrąży tunel pod drogę ekspresową S19. Trzeba m.in. obniżyć nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym o 36 cm.
Zgodnie z tradycją maszyna drążąca tunel ma mieć nazwę. Tak chce też Świnoujście. Jest konkurs na nazwę maszyny TBM, która wydrąży tunel pod Świną.
Mamy pierwsze zdjęcia tarczy z głowicą drążącą tunel w Świnoujściu, która jest już zamontowana w komorze startowej. Widać także jak bardzo zaawansowana jest budowa maszyny TBM.
Tunel pod Martwą Wisłą. Gdański kret powstawał przez dziewięć miesięcy w fabryce firmy Herrenknecht, kosztował 80 mln zł, teraz znalazł się na złomowisku.
Z historycznie niskiego zakresu pokrywy lodowej na Morzu Arktycznym nie ma się co cieszyć. To jednak umożliwiło transport najkrótszym szlakiem żeglugowym z Chin do Świnoujścia maszyny, która wydrąży tam tunel. Statek dotrze w ciągu kilku dni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
