Przy montażu pociągów w Siedlcach dla Kolei Mazowieckich i odbiorców z Europy, a nawet z Azji firma Stadler zwiększy w 2025 r. zatrudnienie już do 1300 osób. Jak to się stało, że zapuszczone zaplecze PKP zmieniło się w nowoczesny zakład produkcyjny...
Koleje Mazowieckie kupiły niedawno 61 pociągów, a teraz podpisały umowy na dostawę następnych 65. Nowoczesny tabor wyruszy na wszystkie linie. Dlaczego jednak przewoźnik zrezygnował z wagonów piętrowych?
Ani nie Stadler, ani też Newag - liderzy na mazowieckich torach. Najnowsze zamówienie na pociągi dla Kolei Mazowieckich otrzymała bydgoska Pesa. Dostarczy 16 dwuczłonowych EZT-ów za łączną kwotę 485,5 mln zł.
Odwiedzam jedno z dwóch zapleczy firmy Stadler w Łodzi, o które rywalizowaliśmy z Warszawą. Nad jednym pociągiem PKP Intercity pracują jednocześnie trzy ekipy. Największy problem to to, co pasażerowie wrzucają do toalet.
Koleje Mazowieckie celebrowały w poniedziałek odbiór ostatniego z 61 flirtów, które przed pięcioma laty zamówiono w siedleckiej montowni Stadlera. Pierwotnie pociągów miało być o dziesięć więcej. Przewoźnik szykuje się już do zakupów następnych 75...
Koleje Mazowieckie podpisały ze Stadlerem umowę na dostawę ostatniej partii pociągów. Oprócz ich montowni w Siedlcach szwajcarska firma otworzyła też halę napraw w Sochaczewie i zatrudnia już ponad 1,1 tys. osób.
Dlaczego Koleje Mazowieckie okroją zakupy nowych pociągów zapowiadane jako "rekordowy kontrakt w historii polskiej kolei"? Na tory wyjechało dotąd tylko 18 z 71 anonsowanych przed trzema laty flirtów.
Ponad 6,9 mln zł potrącą Koleje Mazowieckie szwajcarskiej firmie Stadler, która montuje w Siedlcach nowe pociągi Flirt. Na tory miały wyruszyć jesienią 2019 r., ale udało się to dopiero na początku lipca.
Tramwaje wyprodukowane dla Krakowa przez firmę Stadler przeszły już odbiory techniczne. Teraz szkolenia rozpoczynają krakowscy motorniczy, a już wkrótce Lajkonikiem podróżować będą pasażerowie MPK.
Krakowskie MPK wymienia flotę tramwajową. Do końca przyszłego roku firma Stadler ma dostarczyć 50 nowych "Lajkoników", które zastąpią stare, wysokopodłogowe pojazdy.
Wkrótce do Krakowa przyjedzie pierwszy z 50 zamówionych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne nowoczesnych tramwajów "Lajkonik".
PKP Intercity kupi od firmy Stadler 12 nowych pociągów elektrycznych wraz z 15-letnim utrzymaniem - poinformował narodowy przewoźnik.
Szwajcarska firma Stadler wykupiła wszystkie udziały w spółce Solaris Tram ze Środy Wielkopolskiej. Solaris z Bolechowa, który aktualnie jest w rękach hiszpańskiej grupy CAF, chce skupić się na produkcji autobusów - zwłaszcza elektrycznych.
Hiszpańska grupa CAF objęła wczoraj 100 proc. udziałów w spółce Solaris. Ale pakiet mniejszościowy obejmie od Hiszpanów Polski Fundusz Rozwoju, czyli de facto państwo.
To największy kontrakt w historii polskiej kolei: Mazowsze kupi od Stadlera 71 pociągów Flirt 160. Do ich montażu w Siedlcach firma zatrudni ponad 200 osób. Przybędą też nowe tunele pod torami wokół Warszawy.
To konsorcjum Solarisa i Stadlera zbuduje nowe tramwaje dla Krakowa. W październiku Pesa, która wygrała kontrakt, nie przedłużyła oferty, a potem nie stawiła się na podpisanie umowy.
Tylko oferty czeskiej Skody i szwajcarskiego Stadlera mieszczą się w kosztorysie przetargu na 45 pociągów dla Metra Warszawskiego. W poniedziałek spółka ogłosiła też ugodę w wieloletnim sporze o koła w składach Inspiro firmy Siemens z ostatniej...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
