- Prawdopodobnie obwodnica Witomina to będzie ostatnia tak duża inwestycja infrastrukturalna realizowana bez znaczącego wsparcia zewnętrznego. Nie stać nas na takie przedsięwzięcia bez dużej dotacji unijnej czy krajowej - mówi w rozmowie z...
Drugi z czterech wiceprezydentów Gdyni złożył ślubowanie i oficjalnie rozpoczął pracę. Bartłomiej Austen, były przedsiębiorca, objął schedę po Marku Łucyku. Będzie odpowiadał za gdyńskie inwestycje. Nowy wiceprezydent wciąż liczy na koalicję z KO,...
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, roboty rozpoczną się w 2029 r. i potrwają trzy lata. Ale dotyczy to tylko pierwszego odcinka Drogi Czerwonej - od skrzyżowania obwodnicy i ul. Morskiej aż do estakady Kwiatkowskiego w Gdyni.
W środę rozpocznie się trzydniowy cykl spotkań z mieszkańcami dotyczący budowy Drogi Czerwonej - planowanej inwestycji, która ma połączyć autostradę i obwodnicę z gdyńskim portem.
Firma Mosty Katowice do wiosny 2024 r. ma przygotować dokumentację przygotowawczą dla budowy Drogi Czerwonej. Trasa ma w przyszłości połączyć Obwodnicę Trójmiasta z gdyńskim portem.
Dziewięć firm stanęło do przetargu na przygotowanie dokumentacji przygotowawczej dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni. Żadna oferta nie zmieściła się w budżecie GDDKiA.
Chętni do zaprojektowania Drogi Czerwonej w Gdyni, czyli trasy, która w przyszłości połączy Obwodnicę Trójmiasta z portem, swoje oferty przedstawią do 19 lipca. Szacowany koszt budowy trasy to 2,7 mld zł.
Droga Czerwona połączy gdyński port z siecią dróg krajowych, w tym z trasą ekspresową S6. Nowy, dwujezdniowy odcinek poprowadzi od Portu Gdynia do skrzyżowania ul. Morskiej z Obwodnicą Trójmiasta i zastąpi Estakadę Kwiatkowskiego.
Wiceministrowie infrastruktury podpisali w Gdyni program prac przygotowawczych Drogi Czerwonej, która za cztery lata miałaby połączyć gdyński port z autostradą A1. Planowany koszt inwestycji - 2,7 mld zł - w całości zamierza pokryć skarb państwa....
Trasy rowerowe o łącznej długości 40 km mają połączyć wszystkie dzielnice Gdańska. - Pandemia zmieniła nasze przyzwyczajenia komunikacyjne - podkreśla prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
Mija sześć lat od podpisania listu intencyjnego w sprawie budowy Drogi Czerwonej prowadzącej do gdyńskiego portu. W zeszłym roku miasto i port uzgodniły przebieg trasy, co miało przyspieszyć jej realizację. Kiedy droga powstanie? - Koncepcja wymaga...
- Zrobimy wszystko, żeby zwłaszcza w ramach funduszy unijnych, które wkrótce będziemy mogli wykorzystać w ramach umowy partnerstwa, a także Krajowego Planu Odbudowy, znalazły się środki na budowę Drogi Trzech Powiatów - stwierdził podczas wizyty w...
Potężna inwestycja, o którą starania trwają od lat, ma połączyć obwodnicę Trójmiasta z portem w Gdyni. Jej koszt szacowany jest na 2 miliardy zł.
Rzadko wypowiadam się krytycznie o lokalnych przedstawicielach władz centralnych, ale w tym tygodniu pozwolę sobie na krótki komentarz. Zawsze powtarzam, że lepiej spierać się na dobre pomysły, jak tracić energie na niepotrzebne spory. Co więcej,...
Deklaracja prezydenta Gdyni, że w wyborach poprze Rafała Trzaskowskiego, skłoniła radnych PiS do stwierdzenia, że jeśli wygra kandydat PO, to rząd nie zbuduje oczekiwanej przez miasto Drogi Czerwonej do portu. Problem w tym, że obietnicami powstania...
Wybory prezydenckie 2020. Premier Mateusz Morawiecki ogłosił w Gdyni, że rząd zbuduje Drogę Czerwoną. Ale jeszcze rok temu politycy PiS zdecydowanie odcinali się od tej inwestycji.
Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej jedynka KO Barbara Nowacka mówiła o wykluczeniu komunikacyjnym, które dotknęło Pomorze za rządów Prawa i Sprawiedliwości. Konferencję zorganizowała w tym samym miejscu, w którym politycy PiS cztery lata...
Dzięki przyjętej w piątek nowelizacji zarządcą dróg prowadzących do portów będzie GDDKiA. Władze Gdyni mówią o "powodach do świętowania", bo to realna szansa na sfinansowanie budowy Drogi Czerwonej z budżetu państwa. Poseł opozycji z Pomorza: To...
Dzięki zmianom w przepisach fragment drogi ekspresowej łączącej trójmiejską obwodnicę z portem w Gdyni prawdopodobnie zostanie wybudowany ze środków skarbu państwa.
Rząd odcina się od partycypacji w budowie Drogi Czerwonej, mającej wyprowadzić tranzyt z Portu Gdynia z pominięciem przestarzałej Estakady Kwiatkowskiego i odciążyć zakorkowaną północ Gdyni. Ministerstwo przerzuca przy tym odpowiedzialność za impas...
60 proc. kosztów budowy Drogi Czerwonej w Gdyni powinno ponieść państwo. Tak uważają politycy Platformy Obywatelskiej. Podczas czwartkowej konferencji zaproponowali możliwą strukturę finansowania tej ważnej dla portu i gdynian inwestycji.
- Budowa Drogi Czerwonej w Gdyni znów jest realna, plan został przywrócony na listę projektów Korytarza Bałtyk-Adriatyk - poinformowali w poniedziałek na konferencji prasowej posłowie PiS. Magistrat utrzymuje jednak, że nic o tym nie wie.
Władze Gdyni oraz Portu Gdynia zapowiadają zintensyfikowanie starań o budowę drogi dostępowej do portu, czyli tzw. Drogi Czerwonej. Inwestycja pozwoliłaby odciążyć Estakadę Kwiatkowskiego, która jest stara i nadmiernie eksploatowana. Żeby jednak...
Budynki komunalne przy ul. Białej we Wrzeszczu od lat nie były remontowane. Wszystko przez to, że leżą w rezerwie terenowej dla Drogi Czerwonej. Teraz ma się to zmienić. - Bez względu na to, czy rezerwa zostanie utrzymana czy nie, chcemy przedłużyć...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
