Mieszkańcy gdańskiej dzielnicy Oliwa nie wyobrażają sobie, żeby na zabudowanym fragmencie ulicy była czteropasmowa jezdnia. Miasto rozważy inną opcję.
Brak transparentności, pominięcie opinii mieszkańców i obawa o skutki inwestycji, to zarzuty mieszkańców Oliwy w sprawie planowanej budowy buspasów na ul. Spacerowej.
Na Białołęce otworzono północne połączenie ulicy Światowida z Modlińską. Wyznaczono też nowy fragment buspasa, dzięki czemu na całej Modlińskiej będzie miał ok. 7 km długości. Zmienia się trasa autobusu linii 900.
Okazuje się, że kierowcy autobusów, którzy już teraz wykorzystują nowy pas autobusowo-tramwajowy na al. Niepodległości, robią to na własną rękę. ZDiTM nie otrzymał oficjalnej zgody na takie przejazdy.
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej mogą już pojechać w kierunku Bramy Portowej pasem autobusowo-tramwajowym (PAT) na całej długości al. Niepodległości. To pozwala ominąć korek. Niestety, część kierowców z tego nie korzysta i stoi z pasażerami...
Urząd miasta szuka firmy, która opracuje dokumentację remontu ul. Ozimskiej na odcinku od ul. Reymonta do skrzyżowania z ul. Katowicką. Ulica ma być zielona, przyjazna dla pasażerów MZK i rowerzystów.
Miasto podjęło decyzję o likwidacji buspasa na odcinku od ronda im. Jana Pawła II do ul. Hubala-Dobrzańskiego w Sosnowcu.
Oznakowanie poziome i pionowe jest już kompletne. Na ul. Arkońskiej właśnie powstał najnowszy w Szczecinie pas autobusowo-tramwajowy.
W końcu zaczęły się prace przy wyznaczaniu pasa autobusowo-tramwajowego na zmodernizowanym odcinku ul. Arkońskiej. Dziś też doszło do kolejnej kolizji na tej ulicy.
Kolejny przykład na to, jak ważne jest wymuszenie mniejszej prędkości na ul. Arkońskiej. W środę po południu samochód wypadł z jezdni na wysokości stadionu Arkonii i przewracając się, wpadł na chodnik.
Prace zaczną się w najbliższych dniach. Na oddanym ponad rok temu do użytku nowym odcinku ulicy Arkońskiej zostanie naniesione oznakowanie pasa autobusowo-tramwajowego.
Od 1 kwietnia buspasy w Gdańsku mają w sumie 4685 m długości.
Pas autobusowo-tramwajowy na zmodernizowanym odcinku ul. Arkońskiej zapowiadany jest od połowy 2020 r. Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina, informuje teraz, że na wykonanie PAT będzie wkrótce przetarg.
Ta zmiana może umknąć wśród wielu, które zaczną w Szczecinie obowiązywać w sobotę. Warto jednak zwrócić uwagę na to, co stanie się na ulicy Staszica przy dojeździe na rondo Giedroycia.
Na zmodernizowanym niedawno odcinku ul. Arkońskiej także będzie pas autobusowo-tramwajowy zwany w uproszczeniu buspasem - zapowiada Urząd Miasta, przyznając, że to z powodu zbyt szybko jeżdżących kierowców.
Taksówkarz prawie wpadł na będące już na pasach matki z dziećmi. Kolejni kierowcy gnali zdecydowanie powyżej dozwolonych 40 km na godzinę. Nasz film ze zmodernizowanej ulicy Arkońskiej potwierdza, że pilnie należy tam zawęzić jezdnię.
Bydgoscy drogowcy pochwalili się, że wystąpili o ZRID dla buspasa przy ul. Kolbego. Zapomnieli przy tym "pochwalić się", że inwestycja ma spore opóźnienie, które jeszcze wzrosło.
Rząd samochodów sunie buspasem po Radzymińskiej albo stoi na skrętach w ulice poprzeczne. To blokuje przejazd autobusów. Policji brak.
Od piątku do 7 listopada na skrzyżowaniu ulic Droga Dębińska i Królowej Jadwigi musimy sobie radzić bez sygnalizacji świetlnej. Drogowcy muszą ją zmienić, by włączyć do ruchu nowe buspasy na Garbarach i Drodze Dębińskiej.
Drogowcy właśnie wytyczają buspas na Garbarach - ten w okrojonej wersji po protestach mieszkańców. Autobusy pojadą też osobnym pasem na Drodze Dębińskiej. ZTM przygotowuje już nowe rozkłady jazdy.
Drogowcy wymalowani nowy buspas w centrum miasta, dzięki któremu powinny przyspieszyć autobusy jeżdżące ul. Mostową. Kierowcy będą więc musieli zastosować się do nowej organizacji ruchu.
Buspas na ul. Garbary miał rozwiązać problem spóźniających się przez korki autobusów miejskich. Drogowcy zapowiadali pas dla autobusów od ul. Armii Poznań po Strzelecką, a będzie jedynie na krótkim odcinku między ul. Długą a Strzelecką.
W drugiej połowie kwietnia rozpoczną się konsultacje dotyczące buspasów na ul. Garbary, Mostowa i Droga Dębińska. Poza autobusami skorzystają z nich taksówkarze, służby komunalne, rowerzyści, motocykliści i kierowcy aut z minimum dwoma dodatkowymi...
Eksperci radzą ratuszowi, jak przebudować Puławską w związku z dociągnięciem do niej południowej obwodnicy Warszawy. Zalecają likwidację wąskiego gardła na skrzyżowaniu z Pileckiego i wytyczenie buspasa
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
