Tramwaje Szczecińskie wybrały ofertę konsorcjum, które ma zbudować dalszy ciąg nowej ulicy Szafera wraz z wiele zmieniającym na mapie Szczecina nowym odcinkiem linii tramwajowej.
56,52 mln zł ma dostać Szczecin z Rządowego Funduszu "Polski Ład". Program Inwestycji Strategicznych na kontynuację przebudowy ulicy Szafera. To ma pozwolić zbudować arterię aż do ul. Sosabowskiego. A co z linią tramwajową?
W poniedziałek rano ma być otwarty dla ruchu pierwszy odcinek zmodernizowanej ulicy Szafera - zapowiedział prezydent Szczecina. To oznacza też powrót części autobusów na stałe trasy.
Jezdnia jeszcze nie została rozryta, więc część kierowców uznaje, że zakaz ruchu i bariery zabraniające wjazdu na ulicę Szafera to coś jak zbędna ozdoba. I jadą dalej.
Część ulicy Szafera zostanie 25 listopada zamknięta dla ruchu. Będzie też problem z dojazdem na osiedlowe parkingi. Zaczyna się przebudowa ulicy na dwujezdniową arterię z linią tramwajową.
Eurovia Polska wygrała przetarg na modernizację ulicy Szafera i budowę nowej linii tramwajowej. Jeśli nie będzie odwołań, budowa zacznie się za kilka tygodni.
Nie uda się planowo zakończyć budowy ronda na skrzyżowaniu z al. Wojska Polskiego, nie uda się w terminie zakończyć całej przebudowy ul. Arkońskiej. Na dodatek pojawią się problemy, których można było uniknąć przy lepszym planowaniu przebudowy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
