Po Tramwajach Szczecińskich także SPA "Klonowica" podpisała umowę na dostawę energii elektrycznej z Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów. Prąd z EcoGeneratora zasila już m.in. uliczne latarnie i sygnalizację świetlną w Szczecinie.
Na ulice Szczecina wyjechał w poniedziałek pierwszy elektryczny autobus. Kursował na linii 75. Oficjalnej inauguracji nie było. Wydarzenie zauważyli jednak pasjonaci komunikacji miejskiej. Jest film z krótkiego przejazdu.
Co najmniej 120 osób zmieści się w jednym autobusie elektrycznym. W Szczecinie jest ich już osiem, a pierwsze z nich zabiorą pasażerów za kilka tygodni.
Osiem elektrycznych autobusów jest już zamówionych, cena w przetargu na kolejne sześć jest korzystna. Złe wieści dla elektromobilności w Szczecinie są takie, że opóźnia się budowa 180 stacji ładowania elektrycznych samochodów.
Szczecin podpisał w środę umowę z konsorcjum Ursus Bus na dostawę 11 elektrycznych autobusów. Cena jest wyższa, niż szacowano, ale część kwoty pokryje dofinansowanie.
Niespełna 38,3 mln zł kosztować będzie 11 niskopodłogowych autobusów z napędem elektrycznym wyprodukowanych przez konsorcjum Ursus Bus. Ta firma wygrała przetarg ogłoszony przez szczeciński Urząd Miasta.
W sumie będzie ich 16. Na razie z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy z hybrydowych autobusów kupionych przez Szczecin. Na szczecińskich ulicach autobusowa "hybryda" powinna pojawić się w listopadzie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
