Jak stawić czoła wywołanemu przez koronawirusa kryzysowi? W Tarnowskich Górach jednym ze sposobów może być zakup zabytkowej lokomotywy.
Czy możemy się łatwiej zakazić koronawirusem, jeśli oddychamy powietrzem pełnym zanieczyszczeń? Eksperci nie mają wątpliwości, że smog to niebezpieczny sprzymierzeniec COVID-19.
- Zabrze nie ma klasycznego rynku, a z jego centrum trzeba było wywieźć 400 ton smoły, żeby dało się je zmienić - mówi Małgorzata Mańka-Szulik, prezydent Zabrza.
Jak powinno zmienić się centrum Zabrza, aby przyciągnąć tu więcej osób niż obecnie? Na to pytanie próbowaliśmy odpowiedzieć podczas kolejnego spotkania z cyklu "Miast Idei".
Zapraszamy na debatę poświęconą rozwojowi Zabrza.
Zapraszamy na kolejne spotkanie w ramach cyklu Miasta Idei. Tym razem przyjrzymy się Zabrzu.
Dwa lata temu zamknięto lokal McDonald's na placu Wolności w Zabrzu. Część mieszkańców uznała, że to dowód na upadek nie tylko śródmieścia, ale całego miasta.
Algorytmy i odpowiednie oprogramowanie powinny nam pomóc w rozładowaniu zatorów - mówi o budowie ITS w Tychach wiceprezydent Maciej Gramatyka. Ale podkreśla, że o jakości życia w mieście decydują też inne inwestycje.
Coraz więcej polskich miast decyduje się na odważne postawienie na nowoczesne technologie. Usprawniają one m.in. transport publiczny, ale pozwalają mieszkańcom także na uzyskanie dostępu do wielu ważnych informacji.
Miasta inwestują w nowoczesne technologie. O tym, jak będą wyglądać w przyszłości, będziemy rozmawiać podczas dzisiejszej konferencji online. Zapraszamy do wspólnego oglądania.
W Tychach trwa budowa Inteligentnego Systemu Zarządzania i Sterowania Ruchem. To jedna z najważniejszych inwestycji miasta.
73 proc. osób, które skorzystało z rozwiązań smart city, jest bardziej zadowolonych z jakości życia w mieście - wynika z badań. O tym, jak nowoczesne rozwiązania zmienią Tychy, będziemy rozmawiać w poniedziałek 28 września.
Zarówno mieszkańcy, jak i włodarze miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii nie mają wątpliwości, że komunikacja publiczna musi być rozwijana. We wtorek, w ramach "Miast Idei" wspólnie zastanawialiśmy się, jakich rozwiązań oczekują w tym zakresie...
W ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Rozwoju 22 września zapraszamy na debatę o komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Trwa Europejski Tydzień Transportu Zrównoważonego. W kilku miastach metropolia organizuje specjalne punkty informacyjne, wydała też poradnik poruszania się, który może pomóc w przełamaniu codziennych nawyków i ułatwić podróże.
22 września, z okazji Dnia bez Samochodu, z prezydentami miast metropolii debatować chcemy o przyszłości komunikacji. Zapraszamy czytelników do udziału w warsztatach na ten temat.
W jaki sposób samorządy mają sobie radzić z trudną sytuacją finansową? Czy receptą może być rekomunalizacja części miejskich usług? Na te pytania próbowaliśmy odpowiedzieć podczas spotkania w cyklu "Miasta Idei", które odbyły się we wtorek.
Wiele lat temu Jaworzno sprywatyzowało zakład odpowiedzialny za odbiór śmieci od mieszkańców. Obecny prezydent uważa, że eksperyment się nie udał. Czy rekomunalizacja miejskich usług to nowy trend w samorządach? Zapraszamy do śledzenia naszej debaty
Jaworzno sprywatyzowało wiele lat temu swój zakład, odpowiedzialny za odbiór śmieci od mieszkańców. Obecny prezydent uważa, że eksperyment się nie udał. Miasto ponownie samo zajmie się odpadami. Czy rekomunalizacja miejskich usług to nowy trend w...
Zapraszamy na kolejne spotkanie z cyklu Miasta Idei. Tym razem przyjrzymy się, jak Jaworzno postanowiło poradzić sobie z rosnącymi cenami śmieci.
W tym roku zaczną w Katowicach działać kolejne dwa centra przesiadkowe. Kierowcy muszą się liczyć z tym, że jeśli wybiorą dojazd do centrum samochodem, zapłacą więcej za parkowanie. Zmieni się też strefa płatnego parkowania
Wkrótce katowiccy radni mają przyjąć uchwałę o karcie mieszkańca. Umożliwi ona zniżki w miejskich instytucjach i pozwoli płacić mniej za parkowanie niż przyjezdni.
Ruch samochodowy nie jest najlepszym możliwym sposobem przemieszczania się po mieście. Zakupy też można robić inaczej. Czas pandemii to moment, gdy można zobaczyć, jak nasze miasta mogą się zmienić.
Pandemia koronawirusa zmieni świat, w którym żyjemy. Zmiany dotkną każdą sferę życia, a to oznacza, że także sposób, w jaki funkcjonują miasta i ich mieszkańcy. Zapraszamy do śledzenia naszej debaty.
Powstanie aplikacja, która podzieli osoby w sklepach na trzy kategorie. Po zakażeniu - czerwony, po kwarantannie - żółty, bez kontaktu z wirusem - zielony. Zieloni mogą liczyć na to, że do sklepu wejdą szybciej.
Najpierw zniknęli piesi, zamknięto prawie wszystkie sklepy. Ruch na ulicach zamarł, a kto mógł, zamknął się w domu, z niepokojem oczekując tego, co nastąpi. No właśnie, chyba już pora, by na to pytanie spróbować odpowiedzieć.
Pandemia koronawirusa zmieni świat, w którym żyjemy. Zmiany dotkną każdą sferę życia, a to oznacza, że także sposób, w jaki funkcjonują miasta, a my w nich.
Tętniący niegdyś życiem mysłowicki rynek przez ostatnich 30 lat zdecydowanie podupadł. Podczas środowych Miast Idei wspólnie z mieszkańcami i ekspertami zastanawialiśmy się, jak przywrócić temu miejscu świetność.
Puste kamienice, zamknięte na cztery spusty sklepy i kawiarnie dobijają życie na mysłowickim rynku. Ale ono wciąż się tu tli. Co więc trzeba zrobić, by to miejsce przyciągało?
Chcemy wyjść poza klasyczne rozumienie konsultacji. Nam nie chodzi o konsultowanie dla samego konsultowania, ale o to, by podnosić i wyrównywać poziom wiedzy - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczącym zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Jak sprawić, żeby mieszkańcy bardziej identyfikowali się z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolią? Czego mieszkańcy właściwie oczekują od GZM? Na te pytania próbowaliśmy odpowiedzieć podczas wtorkowych "Miast Idei" w Dąbrowie Górniczej.
Urokliwy, ale zbyt często pusty. W dodatku z dziwną stalową konstrukcją, która nie wiadomo, do czego służy. Mysłowicki rynek wymaga przemian
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia działa od dwóch lat. Efekty? Koncepcja kolei metropolitalnej, wspólne bilety, zakupy prądu i gazu, linie autobusowe na lotnisko czy wspólne standardy rowerowe. A co z otwartością na mieszkańców?
Większość mieszkańców polskich miast jest przekonana, że decydują o nich politycy. Tak naprawdę jednak ostateczny głos należy do obywateli. Zapraszamy Was na warsztaty.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia łączy miasta, powinna więc też połączyć mieszkańców. To oni powinni mieć kluczowy wpływ na to, co się w niej dzieje. Jak to zrobić? O tym będziemy mówili podczas najbliższego spotkania z cyklu Miasta Idei
Budowa spalarni jest bardzo kosztowna. Ale te drogie technologie mają zapewnić np. to, że spalarnia nie jest uciążliwa dla okolicy.
Opłaty śmieciowe w miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii rosną, a mieszkańcy produkują coraz więcej śmieci. Jak temu zaradzić? O tym dyskutowaliśmy na piątkowych "Miastach Idei" w Tychach.
W zamkniętej fabryce obrabiarek w Dąbrowie Górniczej puste hale i zniszczone warsztaty znów ożyły. - Jak oni to zrobili? - zachodzą w głowę sąsiedzi.
Mieszkańcy metropolii produkują coraz więcej śmieci, a opłaty śmieciowe są coraz wyższe. Czy jest szansa, by powstrzymać ich wzrost? Jak mniej śmiecić? I czy metropolia powinna zbudować spalarnię?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
