Szanse na metro w Krakowie są minimalne. Przy okazji rozważania tej formy transportu powstają analizy sprawdzające sensowność innych sposobów poruszania się po mieście - np. metrobusem. Choć to tylko autobus, nie przekreślajmy z góry tego pomysłu.
Dwóch lektorów nie może zapowiadać stacji metra w nowoczesnych wagonach Inspiro, które jeżdżą i I, i II linią. Dlatego miasto rezygnuje w nich z głosu Ksawerego Jasieńskiego.
Na nowych odcinkach II linii metra oszczędzimy warszawiakom widoku ogromnych budowli dla wentylatorów - deklaruje wiceprezydent Wojciechowicz. Ale podwładni nadal chcą urządzać miasto po swojemu
Dokończymy II linię metra i znacznie rozbudujemy sieć tramwajową - to modelowy program inwestycji w Warszawie, do których ma się dołożyć Unia Europejska.
W piątek po Bożym Ciele tramwaje, autobusy i metro będą jeździć według zmienionego rozkładu. Uruchomione zostaną dodatkowe linie.
Na nowej liście priorytetów komunikacyjnych ratusza znalazła się budowa linii tramwajowej na Gocław. To duża niespodzianka, bo wcześniej miasto planowało tu metrobusy. Pomogły naciski mieszkańców.
"Koniec i bomba" - napisał na Twitterze Mateusz Witczyński, rzecznik konsorcjum AGP, które budowało śródmiejski odcinek drugiej linii metra.
Po politechnice i uniwersytecie kolejna uczelnia chce mieć "swoją" stację metra. Na celowniku: Pole Mokotowskie.
To największe wydarzenie sportowe od Euro 2012: dziś na Stadionie Narodowym zagrają najlepsze drużyny Ligi Europy. Przyjadą tysiące kibiców z zagranicy. Część ulic jest zamknięta od rana.
Wbrew zapowiedziom wciąż nie można rozmawiać przez telefon komórkowy na całej I linii metra. Opóźnia się instalacja urządzeń, które umożliwią pełny zasięg w tunelach.
Wydzielenie osobnych wagonów dla osób niepełnosprawnych, starszych, matek i ojców z dziećmi oraz rowerzystów proponuje Warszawskie Forum Lewicy. Pomysł budzi wątpliwości osób związanych z wymienionymi środowiskami.
Druga linia metra jest już oswojona, ale jeden element wciąż wygląda na prowizorkę - to ławki. Zróbmy na próbę lepsze i ładniejsze na jednej stacji
Jak rozładować paraliż komunikacyjny na Służewcu? Znamy najnowsze plany ratusza. Powstanie dodatkowy przejazd pod ul. Marynarską przy stacji kolejowej, ruszy tam linia autobusowa, przybędzie też tramwajów. Do inwestycji dołożą się zarządcy biurowców.
Nie ma gdzie kupić butelki wody, chusteczek czy gazety - narzekają pasażerowie. Dwa miesiące po otwarciu stacji drugiej linii metra wciąż nie działają tam żadne sklepy i punkty usługowe
W wolnej Polsce, w Krakowie, odbyło się tylko jedno samorządowe referendum. To, w którym rok temu krakowianie odrzucili ideę organizacji igrzysk zimowych. Sensacyjny wynik, gorący temat, wszystko to sprawiło, że referendum jako narzędzie władzy...
- W oznakowaniu II linii metra znalazło się wiele błędów - przyznają w Zarządzie Transportu Miejskiego. Wykonawca podziemnej kolejki będzie wprowadzał poprawki.
Kraków rozwija się i wszyscy widzimy to na co dzień. Jest wiele udanych inwestycji, ale rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej czy planowanie przestrzenne nie są powiązane z żadnym jasno określonym priorytetem. Ponadto część planowanych do...
Panorama Warszawy i Stambułu ręcznie namalowana na tradycyjnie wypalanych tureckich kaflach ozdobiła pustą dotąd ścianę antresoli południowej na stacji metra Politechnika. To dar od Turcji.
Więcej buspasów zalecają eksperci przed budową kolejnych stacji II linii metra. Korki są spodziewane zwłaszcza na Woli. Czy na Targówku ruch przejmą osiedlowe uliczki?
Ratusz rezygnuje z budowy odnogi drugiej linii metra na Białołękę. - Wrócimy do tematu, gdy te tereny będą bardziej zaludnione - zapewnia rzecznik.
Na stacji Kabaty doszło do zwarcia instalacji elektrycznej. Pojawił się dym. Metro przez ponad godzinę kursowało na skróconej trasie.
7 kwietnia 1995 roku ruszyło warszawskie metro. Z tej okazji prezentujemy zestawienie katastrof i awarii na budowie pierwszej linii warszawskiego metra. Sporo się działo.
To był historyczny dzień: 7 kwietnia 1995 roku ruszyło warszawskie metro. Po 20 latach, gdy działają dwie linie, najwyższy czas usprawniać pierwszą.
Po Wielkanocy do naszych domów zapukają ankieterzy z pytaniami, jak poruszamy się po mieście. Zebrane dane ułatwią planowanie inwestycji i poprawę komunikacji.
Od rana w środę działa garaż przesiadkowy niedaleko stacji metra Stokłosy, a jeszcze w kwietniu Zarząd Transportu Miejskiego podda pod konsultacje projekt zmian tras autobusów, które będą tu przyjeżdżały. Znamy pierwsze szczegóły.
- 1 kwietnia zostanie otwarty po rozbudowie parking P+R Metro Stokłosy - poinformowała na Facebooku Hanna Gronkiewicz-Waltz
Zarząd Transportu Miejskiego podał zmiany w komunikacji podczas ferii wielkanocnych i w trakcie świąt. Część autobusów i tramwajów zostanie w zajezdniach.
Na dwóch stacjach I linii metra od dłuższego czasu nie działają ruchome schody. Szczególnie irytuje to wysiadających na podziemnym przystanku Centrum. Termin naprawy? Nieznany.
Prezydent Krakowa powątpiewa w sensowność budowy metra. Ostateczna decyzja ma jednak zapaść na podstawie analizy, która pokaże też kierunki rozwoju miejskiej komunikacji.
Pasażerowie błąkają się po stacjach II linii metra, bo oznakowanie jest nieczytelne. Od dzisiaj urzędnicy będą sprawdzać, gdzie je poprawić.
Człowiek, który wpadł pod pociąg na stacji Wawrzyszew, prawdopodobnie popełnił samobójstwo. Pociągi na pierwszej linii metra do wieczora kursowały z utrudnieniami.
Dość już skracania linii autobusowych, skoro urzędnicy nie potrafią zapewnić pasażerom wygodnych przesiadek bez biegania między przystankami wokół monstrualnych skrzyżowań.
Przedłuży się przetarg na wykonawców kolejnych odcinków II linii metra - na Targówek i daleką Wolę. Oferty mają być otwarte cztery miesiące później, czyli 31 lipca. Urzędnicy tłumaczą poślizg dużą liczbą pytań.
Kto jeszcze nie widział II linii metra? Kiedy zadaliśmy to pytanie na początku wczorajszego spaceru z czytelnikami "Stołecznej", w prawie 250-osobowej grupie podniósł się las rąk. Dlatego zaglądaliśmy w różne zakamarki.
Kto jeszcze nie widział II linii metra? Kiedy zadaliśmy to pytanie na początku wczorajszego spaceru z czytelnikami "Gazety Stołecznej", w ok. 250-osobowej grupie, podniósł się las rąk.
Spotykamy się pod cerkwią w al. ?Solidarności? 52 w niedzielę o godz. 11. Schodzimy do podziemi i ruszamy II linią metra na zwiedzanie stacji i ich okolic.
Najbardziej ruchliwą stacją II linii metra wcale nie jest przesiadkowa Świętokrzyska, tylko Dworzec Wileński na Pradze. Niewielu pasażerów korzysta za to z położonych na uboczu stacji Centrum Nauki Kopernik i Stadion Narodowy, ale też Rondo ONZ.
Zamiast budować naokoło kosztowne metro na Gocław, lepiej pomyśleć o nowej linii północ-południe z przesiadką do pociągów na Dworcu Centralnym.
Protest przeciwko dowożeniu Gocławia do II linii metra skończył się przywróceniem autobusów na trasy bezpośrednio do centrum. Metro jeździ puste. Póki czas, zrezygnujmy z budowy odnogi na Gocław!
Ja też! Ja też! Jak wszyscy, to wszyscy! Springer pisał. Piątek pisał. Pisali inni. Również ja melduję gotowość do dziewiczego rejsu II linią metra. O Boże, co za atrakcja, ile przeżyć! Nastrój mam szampański, niedzielny i entuzjastyczny!
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
