25 kwietnia o godz. 18 w sali wystawienniczej w Bibliotece Centralnej przy ul. Kościuszki 17 w Gliwicach odbędzie się debata na temat ograniczenia ruchu samochodowego na Starówce.
Koleje Śląskie zmieniają w czerwcu rozkład jazdy. Pierwsze przymiarki do tej operacji już się rozpoczęły, ale regionalny przewoźnik chce je również omówić z pasażerami.
Do 25 kwietnia poznamy wyniki ankiety przeprowadzonej wśród przedsiębiorców ze starówki oraz mieszkańców na temat ograniczenia ruchu na starówce w Gliwicach. Tego dnia zapraszamy na otwartą dla wszystkich debatę w tej sprawie.
Kolejne spotkanie z cyklu Miasta Idei organizujemy 24 kwietnia. Zajmiemy się letnią korektą rozkładu jazdy Kolei Śląskich. Przewoźnikowi zależy na wysłuchaniu opinii pasażerów i miłośników kolei.
Pojechałem na starówkę, sprawdzić, dlaczego właściciele sklepów nie chcą ograniczenia tu ruchu samochodowego. Nie miałem gdzie zaparkować. Ale wysłuchałem każdej strony.
Przemiana uczelnianego deptaka po to, by nad Rawę wróciło życie - wspólny projekt Uniwersytetu Śląskiego i Metropolii zdobył pierwszą nagrodę "Mobility Action" Komisji Europejskiej
Prezydent Katowic mówi, że gospodarzowi jednego z sąsiednich miast zaproponował 100 mln zł rocznie. Po co?
Bazą do skutecznego zarządzania w samorządach jest swoboda finansowa. Na poziomie lokalnym wiemy lepiej, jakie są potrzeby mieszkańców i do tych potrzeb możemy dopasować wydatki. Tymczasem te decyzje zapadają poza nami - mówi Marcin Krupa, prezydent...
Katowice nie mają takich problemów finansowych, jak inne miasta regionu. Ale nie mają dość siły, by konkurować o mieszkańców z Krakowem czy Warszawą. Czy można to zmienić?
Więcej ulg i benefitów oraz większa troska o dobre codzienne funkcjonowanie miasta może przekonać więcej osób do płacenia tu podatków. Ale celem strategicznym powinna być przemiana części miast metropolii w jeden duży organizm miejski
198,5 tys. osób - tyle ostatnio katowiczan złożyło tu swoje deklaracje podatkowe. W rzeczywistości mogłoby to zrobić o wiele więcej osób. Ile? Tego dokładnie nie wiadomo. Nie oznacza to, że nie warto namawiać wszystkich do rozliczania się w...
Każdy, kto płaci podatki, może korzystać z Katowickiej Karty Mieszkańca. Dzięki temu taniej kupi np. bilet na miejskie baseny.
Za nami spotkanie z cyklu Miasta Idei. Tym razem rozmawialiśmy o tym, jak młodzi ludzie czują się w Jaworznie i co może sprawić, że zostaną tu na zawsze
W Katowicach żyje co najmniej kilkadziesiąt tysięcy osób, które z podatku PIT wolą się rozliczać w innym mieście. Nie bardzo wiadomo, kto na tym najwięcej zyskuje, ale wiadomo, kto traci wszystko.
Młodzi z Jaworzna: - Mamy smutne spostrzeżenie, że dla seniorów zrobiliście w mieście wszystko. Mają swoje imprezy, koncerty, spotkania, a my nie bardzo. Wiceprezydent: - W takim razie to zmienimy. Co możemy zrobić razem?
Za nami Miasta Idei w Jaworznie. Podczas warsztatów młodzi mieszkańcy miasta zastanawiali się, na co musi postawić miasto w przyszłości. Sprawdziliśmy też, co może ich tu zatrzymać.
Kto i dlaczego chce, by do stacji Katowice dojeżdżał tylko co trzeci pociąg Kolei Śląskich? Jakie plany ma regionalny przewoźnik i kiedy kupi nowy tabor? - o tym rozmawiamy z Patrykiem Świrskim, prezesem Kolei Śląskich
W Jaworznie powstaje nowa strategia rozwoju miasta. Nie jest pisana w zaciszu gabinetów, ale tworzą ją też mieszkańcy. Przyszłości Jaworzna poświęcimy spotkanie z cyklu Miasta Idei.
Koleje Śląskie muszą kupować nowe pociągi, ale potrzebują dodatkowych, autonomicznych torów. Zanim powstaną, wszystkich czekają ogromne utrudnienia.
Za nami kolejne spotkanie w ramach cyklu Miasta Idei. Tym razem z mieszkańcami oraz ekspertami rozmawialiśmy o kolei w regionie.
Więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech - zapowiadają kolejarze. Zapraszamy na "Miasta Idei" o rozwoju kolei w województwie śląskim.
Jak promować kolej? Co jeszcze należy zrobić, by pozyskiwała większą liczbę pasażerów? Jak mieszkańcy oceniają taryfę? Zapraszamy na warsztaty i debatę poświęconą codzienności korzystania z Kolei Śląskich i rozwoju szybkiej kolei na terenie...
Dużą zmianę przyniesie powiększenie strefy płatnego parkowania w III kwartale przyszłego roku. Strefa obejmie właściwie całe śródmieście i część przyległego do niego obszaru - mówi o parkowaniu w Katowicach Maciej Stachura, sekretarz miasta.
Kilkanaście pomysłów na walkę z nielegalnym parkowaniem w Katowicach mają mieszkańcy. Ich zdaniem pomoże to nauczyć kierowców omijania takich miejsc jak trawniki, chodniki i drogi rowerowe.
Od ponad roku Katowice walczą z nielegalnym parkowaniem. Kierowców, którzy łamią przepisy, wciąż nie brakuje. Co można jeszcze zrobić, by uwolnić chodniki?
Każdego dnia katowicka straż miejska wlepia mandaty kierowcom, którzy parkują na chodnikach i drogach rowerowych. Ale - okazuje się - takie kary słabo działają. Co można zrobić, by nauczyć kierowców parkowania?
Od ponad roku katowicka straż miejska podejmuje działania, aby uporządkować parkowanie w Katowicach. Kolejne zmiany w polityce parkingowej wprowadzają władze miasta. Co jeszcze można zrobić, by ukrócić samowolę kierowców?
Jestem krytyczny wobec siebie, to zawsze chciałbym działać szybciej i więcej, ale i tak widzę, że nasz zespół i mieszkańcy zrobili naprawdę wiele - mówi o rewitalizacji Bytomia prezydent Mariusz Wołosz.
Przemiana Bytomia to projekt, który będzie trwał dekady, tak jak przez dekady miasto było niszczone. Efekty zmian już widać. A mieszkańcy są z miasta coraz bardziej dumni. - Bytom pozwala mi żyć, tak jak sobie wymarzyłem - mówi Przemo Łukasik,...
Ponad 160 projektów. Tyle punktów koniecznych zmian liczy bytomski program rewitalizacji. To nie tylko inwestycje w budynki, ale przede wszystkim w ludzi. Zapraszamy do oglądania debaty o przemianie Bytomia.
Cały Bytom przechodzi rewitalizację wartą setki milionów złotych. Kto jednak sądzi, że chodzi wyłącznie o remonty kamienic, parków czy placów, jest w błędzie. Tu zmienia się jakość życia bytomian, liczne remonty to tylko jedno z narzędzi, a nie cel.
Ponad 160 projektów. Tyle punktów koniecznych zmian liczy bytomski program rewitalizacji. To nie tylko inwestycje w budynki, ale przede wszystkim w ludzi. Zapraszamy na Miasta Idei o przemianie Bytomia.
Ten plan nie powstaje pod żadnego konkretnego dewelopera. To ma być sytuacja jak z galerią. Strona publiczna ustala reguły gry, a jak deweloper nie będzie chciał ich respektować, to mu dziękujemy i szukamy innego - mówi o planowanych zmianach w...
Troska o ład przestrzenny to najważniejsze zadanie gminy. Podczas spotkania z cyklu Miast Idei w Jaworznie razem z mieszkańcami zastanawialiśmy się, jak powinno się o nim informować i jak włączyć mieszkańców w jego tworzenie.
"Rozwój polega na polepszeniu jakości życia mieszkańców. Chcielibyśmy umożliwić realizację usług, które poprawią jakość miasta" - mówią władze Jaworzna. Zapraszamy do śledzenia debaty na temat planowania przestrzennego razem z mieszkańcami.
Przestrzeń jest często traktowana po macoszemu, choć większość miast nie ma nic cenniejszego. O tym, jak planować rozwój miasta z korzyścią dla wszystkich będziemy rozmawiać podczas Miasta Idei w Jaworznie.
Czy Rawa może przestać być miejskim ściekiem i odmienić miasto? Prawdziwe pytanie powinno brzmieć, czy Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia może się stać atrakcyjnym miejscem do życia, nauki i pracy.
"Rozwój polega na polepszeniu jakości życia mieszkańców. Chcielibyśmy umożliwić realizację usług, które poprawią jakość miasta" - mówią władze Jaworzna. Te pomysły muszą być nie tylko zapisane w planach i dokumentach, ale muszą też zyskać akceptację...
Dzięki metropolii nad Rawą zamiast parkingów jest zieleń. To może być zaczyn do większych zmian nad katowicką rzeką. Zapraszamy na rozmowę o tym, jak powinno wyglądać połączenie Rawy z miastem i Uniwersytetem Śląskim.
Miasta nie będą w stanie konkurować o mieszkańców, jeżeli nie będą miały dla nich dobrej oferty. Nie da się jej stworzyć bez dobrych przestrzeni publicznych. Metropolia w tym pomaga.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
