Wiceprezydent Krakowa Jerzy Muzyk w piątek mówił o obawach władz miasta, dotyczących przebiegu planowanej przez rząd nowej trasy szybkiej kolei z Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie. Marcin Horała, pełnomocnik rządu do spraw budowy CPK...
Skromny perukarz z Grójca poseł PiS Marek Suski co prawda poległ w starciu z carycą Katarzyną Wielką w komisji śledczej ds. afery Amber Gold, ale okazał się niezwykłym znawcą problematyki infrastrukturalnej. A przy tym politykiem nadzwyczaj...
W sali gimnastycznej zabrakło miejsca, więc spotkanie z mieszkańcami trzeba było podzielić na dwie tury. Nic dziwnego, informacje o możliwych wyburzeniach bloków i domów zelektryzowała wszystkich. - To pomysł jak z filmów Barei - mówią mieszkańcy...
- Nie może tak być, że ktoś narysuje kilka kresek na mapie, nie sprawdzając, jak one przebiegają w terenie - tak warianty przebiegu szybkiej kolei przez Dąbrowę Górniczą ocenia Jerzy Reszke, miejscowy radny PiS. O pominięcie Sławkowa na wyznaczanej...
Radni z Mikołowa protestują przeciwko pomysłowi budowy przez miasto szybkiej kolei do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Uchwałę w tej sprawie próbowała rozmyć radna Prawa i Sprawiedliwości, ale została przegłosowana.
Nieporozumienia, manipulacje, a czasem nawet kłamstwa - grzmiał wiceminister infrastruktury Marcin Horała, komentując protesty przeciw przebiegowi linii kolejowych do centralnego portu lotniczego w Baranowie. A bunt rośnie z każdym dniem.
Planowana autostradowa obwodnica Warszawy przecina m.in. Chojnowski Park Krajobrazowy. Okoliczni mieszkańcy się buntują. Drogowcy przekonują, że nie ma powodu do protestów, bo trasa może zostać odgięta o 2,5 km w jedną lub drugą stronę.
Błyskawiczna podróż z Olsztyna do Centralnego Portu Komunikacyjnego dla mieszkańców gminy Wieliszew może oznaczać rozbiórkę domów i rozdzielenie całych wsi torami szybkiej kolei.
Szybka podróż koleją zielonogórzan i gorzowian ma być efektem budowy CPK - Centralnego Portu Komunikacyjnego. W Lubuskiem na gigantycznej inwestycji może stracić tylko jedno miasto - kolejowy Zbąszynek.
- Budowa tej linii kolejowej jest nie do zaakceptowania. Każdy wariant jest zły. Niszczy Śląski Ogród Botaniczny i pruje osiedla - mieszkańcy Mikołowa i okolicznych gmin protestują przeciwko planom budowy szybkiej kolei do lansowanego przez rząd PiS...
Wielka mobilizacja przeciw autostradowej obwodnicy na południe od Warszawy. Mieszkańcy są zaskoczeni i oburzeni, że trasa ma przeciąć ich miejscowości i parki krajobrazowe.
Koalicja Obywatelska domaga się zmian w projekcie przebiegu linii kolejowych do Centralnego Portu Komunikacyjnego przez region świętokrzyski. Sugeruje, że niekorzystne rozwiązania to efekt lobbingu posłów z Radomia.
Trwają konsultacje w sprawie przebiegu nowych linii kolejowych, prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Kolej Dużych Prędkości miałaby przecinać m.in. Konstantynów i łódzkie Złotno. Mieszkańcy Łodzi na sobotę, 22 lutego, zapowiadają...
Przebieg autostradowej obwodnicy Warszawy wywołuje pierwsze protesty. Burmistrz Piaseczna apeluje do mieszkańców dziewięciu wsi o składanie uwag podczas konsultacji, które prowadzi rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny.
Linia Kolei Dużych Prędkości do superlotniska CPK będzie biec przez Konstantynów? Władze miasta protestują. Uwagi do koncepcji nowych tras kolejowych spływają z całej Polski.
- Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego i 1600 km nowych linii to kolejna z wątpliwych obietnic, ale trwają konsultacje i trzeba zadbać o korzystne zapisy w projekcie - mówi bydgoski poseł lewicy Jan Szopiński.
- Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego i 1600 kilometrów to kolejna z wątpliwych obietnic, ale trwają konsultacje i trzeba zadbać o korzystne dla miasta oraz województwa zapisy w projekcie - mówi bydgoski poseł lewicy, Jan Szopiński.
196 km - tyle mają liczyć tory szybkiej kolei w Wielkopolsce, która z Poznania i Wrocławia pojedzie do przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego pod Warszawą. Transportowo mają też zyskać mieszkańcy północnej części województwa, m.in. powiatu...
Kiedy słucha się niektórych pracowników spółki Centralny Port Komunikacyjny, można odnieść wrażenie, że na budowie wielkiego lotniska nie zależy im aż tak bardzo jak na poprzecinaniu całej Polski trasami szybkiej kolei. Tylko po co pociągi mają...
Dla prezesa rządowej spółki Centralnego Portu Komunikacyjnego i byłego ministra infrastruktury Mikołaja Wilda - 32,5 tys. zł miesięcznie. Dla członkini zarządu CPK odpowiedzialnej za propagandę, a wcześniej radnej PiS w powiecie wołomińskim - prawie...
Przez sam środek rezerwatów i parków krajobrazowych, w poprzek Zalewu Zegrzyńskiego, za to z dala od lotniska w Modlinie i gotowych już obwodnic. Tak drogowcy wyrysowali na mapie autostradowy ring wokół Warszawy.
Szybkie pociągi z Radomia do Warszawy i Rzeszowa, a także Gdańska oraz Berlina i więcej połączeń lokalnych? Takie możliwości w przedstawionym studium lokalizacyjnym zapowiada spółka Centralny Port Komunikacyjny. W regionie radomskim mają zostać...
Spółka odpowiedzialna za powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego chce w samej tylko Małopolsce wybudować 179 km nowych linii kolejowych, na które wjedzie kolej dużych prędkości. Wstępne koncepcje zakładają jednak przebieg tras, który koliduje z...
Stagnacja w portach lotniczych? W zeszłym roku ruch pasażerski wzrósł ledwie o 5 proc. W tym będzie nie lepiej. Ale na polskim niebie zaostrzy się walka tanich przewoźników. Tak - także na promocyjne ceny biletów.
Spółką Centralny Port Komunikacyjny, która ma budować wielkie lotnisko w Baranowie pod Warszawą, pokieruje już oficjalnie Mikołaj Wild. Były wiceminister infrastruktury zgodnie z przewidywaniami wygrał konkurs na to stanowisko.
Bez mała 30 tys. zł na rękę zarabia prezes rządowej spółki Centralny Port Komunikacyjny. Otwarcie wielkiego lotniska w Baranowie przesuwa się na lata 30. i drożeje do 25 mld zł. W niepewne latanie z Radomia rząd PiS topi 400 mln zł. Losy Okęcia...
Marcin Horała, przewodniczący komisji śledczej ds. wyłudzeń VAT z poprzedniej kadencji Sejmu, ma być pełnomocnikiem rządu ds. CPK.
Z lotniska w Łodzi można polecieć już tylko w trzech kierunkach. Nie słychać jednak o tym, żeby zwoływano sztab kryzysowy z udziałem niepolitycznych ekspertów. Zamiast tego prezes Midera opowiada w wywiadzie, jak dynamiczny jest rozwój lotniska.
Oprócz 20 pociągów Pendolino musimy dokupić jeszcze 160 szybkich pojazdów, żeby obsłużyć CPK - powiedział Patryk Wild, przewodniczący zespołu do spraw komponentu kolejowego CPK.
Nieprędko pojedziemy liniami kolejowymi, które mają obsługiwać planowany Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie. - Spodziewamy się, że będą one zrealizowane między 2035 a 2040 rokiem - mówił w Kielcach Rafał Garpiel, pełnomocnik zarządu spółki CPK.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny dostała dodatkowe 300 mln zł od Skarbu Państwa - poinformowało dziś Ministerstwo Infrastruktury. Pieniądze pójdą m.in. na koncepcje i "brief" przed "masterplanem", ale jeszcze nie na budowę wielkiego lotniska
Poseł PO Marek Wójcik domaga się wyjaśnień w sprawie pomysłu budowy dworca przesiadkowego szybkiej kolei pod Olkuszem. Sprawą zajmie się też metropolia. Tymczasem państwowa spółka, która ma budować kolej, przekonuje, że takie rozwiązanie to nic złego
Spółka Centralny Port Komunikacji przedstawiła plany budowy nowych linii kolejowych prowadzących do CPK. Kluczową inwestycją jest nitka między Warszawą a Łodzią. Pociągi mają nią jeździć do 250 km na godz. Początkowo tunelem średnicowym. Później...
- Dzisiaj transport jest niezrównoważony z ogromnym przechyleniem w kierunku transportu drogowego. Koncepcja budowy kolei dużych prędkości i lepszego wykorzystania infrastruktury kolejowej ma to zmienić - mówi Piotr Malepszak, pełniący obowiązki...
Decyzja o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego między Warszawą a Łodzią powinna wynikać z przesłanek rynkowych oraz być spójna z bieżącym etapem rozwoju Polski. Jednak trudno znaleźć argumenty za budową lotniska, którego koszt realizacji wraz z...
Według Leszka Balcerowicza w sprawie CPK rządzący krajem PiS już na samym początku dopuścili się rażących błędów: - To inwestycyjny elementarz. Coś tak oczywistego jak to, że trzeba myć zęby i nogi.
- Chcemy ostrzec społeczeństwo przed zmarnowaniem miliardów złotych w związku z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego - powiedział Leszek Balcerowicz podczas konferencji prasowej.
Opócz znanego już wcześniej prezesa CPK Jacka Bartosiaka w skład zarządu wejdą także Piotr Malepszak, Dariusz Sawicki i Michał Wrona.
Jacek Bartosiak jest nazywany wybitnym intelektualistą i wizjonerem, jednak doświadczenia menedżerskiego, niezbędnego do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, nie ma. Wielu ekspertów wątpi, że CPK w ogóle powstanie.
- Jesteśmy w kluczowym momencie, w którym potrzebne jest powiększanie przepustowości lotniczej, bo inaczej nie uda się wykorzystywać pełnego potencjału wzrostu liczby pasażerów - mówi Maciej Pyrka, szef Emirates w Polsce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.