- Jeśli myślimy o technologii przyszłości, to będą to samochody elektryczne napędzane wodorem - twierdzi Jacek Pawlak, prezes Toyota Motor Poland. I przypomina, że pierwsze samochody elektryczne powstały już w 1914 roku. Mogły przejechać 165 km, a czas ładowania ich akumulatorów wynosił 8 godzin. Po ponad stu latach, choć samochody na prąd stają się coraz bardziej popularne, dla wielu osób największym problemem jest ich cena oraz zasięg. W przypadku aut o napędzie wodorowym sytuacja ma się zmienić. Czy produkcja ekologicznych samochodów musi być droga, czy koniec ery silników diesla jest już coraz bliżej oraz dlaczego kierowcy coraz częściej kupują auta hybrydowe? Zobacz rozmowę Marcin Warszawskiego z Jackiem Pawlakiem, prezesem Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
Około 15% transportu , komunikacji miejskiej w Berlinie , stanowia autobusy mercedesa z napędem H-O. Berlin ma na dziś , bodajże 5 stacji paliw H-O. Niemcy rozbudowują ogólnokrajową sieć stacji paliw H-O. Zasięg samochodów z napędem wodorowym ( mercedes, toyota, WV) - zwiększa sie do 300 - 400 km. Od czasu wprowadzania napędu wodorowego w środkach komunikacji miejskiej , nie odnotowano np. w Berlinie żadnej niebezpiecznego dla ludzi ( pasażerów i obsługi !) incydentu!!
W Skandynawii to rowniez temat "na topie". Pierwsze stacje tankowania w Szwecji otwarte w 2015, rozbudowa ich sieci to tylko kwestia wzrostu zapotrzebowania.
lecz że je wyprodukujemy w Polsce. Gawędziarze udają, że tego nie zrozumieli.
Ci "gawiędziarze" są po prostu miłosierni dla premiera. Gdyby poruszyli ten temat, to przez następne 15 minut nie mogliby przestać się śmiać.
My też idziemy do przodu, w średnim wieku diesla bez DPF zatruwającego nasze powietrze
Batonu?
A kto wydaje bardzo grube miliardy na prace nad alternatywnymi układami napędowymi, czy nad samochodami autonomicznymi? Oczywiście koncernom najlepiej by było, gdyby nic się nie zmieniało, ale żaden nie może sobie na to pozwolić.
nie, to nie jest koszt 10-letniej gwarancji baterii, tylko koszt przeglądów przez 10 lat