- Wyprzedaż majątku Skarbu Państwa jest schowana za parawanem w postaci mitu o budowie narodowej potęgi - mówi poseł PO Tadeusz Aziewicz o przejęciu Lotosu.
Po co Orlenowi kontrola nad Lotosem? Co Lotos straci po tej transakcji? Przypominamy podstawowe informacje.
Po ogłoszeniu planu przejęcia przez Orlen kontroli nad Lotosem za cenę ogołocenia gdańskiego koncernu z większości majątku szef Orlenu Daniel Obajtek i przedstawiciele rządu PIS prześcigali się w zdumiewających wyjaśnieniach tak kuriozalnej...
Czy odstąpienie zagranicznemu inwestorowi części rafinerii gdańskiej Lotosu i amputowanie większości majątku tej spółki było marzeniem prezydenta Lecha Kaczyńskiego? - jak utrzymuje wicepremier Jacek Sasin.
Skarb państwa ma w Orlenie tylko ok. 30 proc. udziałów, a Lotos ponad połowę. Dokąd trafią pieniądze ze sprzedaży akcji Lotosu? - dociekała prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz. Do konferencji dołączył nieoczekiwanie Daniel Obajtek, prezes Orlenu.
Tylko sejmowa komisja śledcza może wyjaśnić, dlaczego rząd PiS postanowił zdemolować polski rynek paliwowy, aby umożliwić Orlenowi przejęcie kontroli nad konkurencyjnym Lotosem.
Prezes PKN Orlen tonował we wtorek nastroje pracowników Lotosu. Obiecał, że załoga z powodu fuzji nie straci pracy, a Pomorze ważnego podatnika. - Ale czas skończyć z postsowieckim układem spółek - mówił stanowczo Daniel Obajtek.
Przejście pod kontrolę Orlenu wg scenariusza Komisji Europejskiej oznacza dla Lotosu nawet dziesiątki miliardów złotych strat rocznie. Już teraz ograniczono samodzielność Lotosu.
Komisja Europejska zgodziła się na przejęcie przez Orlen kontroli nad Lotosem, ale pod warunkiem pozbawienia Lotosu większości majątku. A Orlen już uzgadnia z rządem PiS przejęcie PGNiG.
Orlen dostał zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie koncernu paliwowego Lotos. Jest jednak warunek: Orlen musi sprzedać 30 proc. udziałów w rafineriach Lotosu oraz 80 proc. stacji benzynowych tej firmy.
We wtorek Komisja Europejska poinformowała, że plan przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen został zatwierdzony. Uzależniono to jednak od wywiązania się z zobowiązań przedstawionych wcześniej przez Orlen - m.in. sprzedaży 30 proc. udziałów rafinerii...
Lotos ma sprzedać większość stacji benzynowych i kluczowe spółki, w naftobazach powstanie konkurent państwowej firmy PERN i stworzone zostaną ułatwienia dla importu paliw. To słona cena, którą ma zapłacić Orlen za przejęcie kontroli nad Lotosem.
Wiceprzewodnicząca KE Margrethe Vestager ma pozwolić Orlenowi na przejęcie Lotosu. Za zobowiązanie firmy kierowanej przez Daniela Obajtka do rezygnacji z wielu interesów przez Orlen i Lotos.
Z powodu kryzysu wywołanego przez pandemię Norwegia postanowiła dodatkowymi ulgami podatkowymi wesprzeć branżę naftową. Lotos i PGNiG nie ujawniają, ile mogą na tym skorzystać.
W czerwcu mija siedemnaście lat funkcjonowania marki Lotos, będącej jednym ze współczesnych symboli Gdańska. Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek właśnie ogłosił, że po przejęciu gdańskiej spółki logo Lotos może zniknąć.
Prezesem spółki Lotos Oil został Adam Wojciech Sekściński, samorządowiec PiS, dotąd dyrektor w grupie Orlenu, a wcześniej prezes Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego (KRUS).
Miłosz Horodyski, były krakowski dziennikarz, został nowym dyrektorem departamentu marketingu, komunikacji i badań banku Pekao SA.
Do 22 lipca Komisja Europejska przedłużyła termin na wydanie decyzji w sprawie przejęcia Lotosu przez Orlen. Stało się to po zgłoszeniu przez Orlen planu ustępstw, które mają zapobiec monopolizacji rynku paliw po transakcji.
To premier Mateusz Morawiecki zlecił KGHM kupno maseczek, których certyfikaty okazały się nic niewarte. I to rząd za nie zapłaci - wynika z dokumentów, do których dotarła "Wyborcza"
W pierwszym kwartale tego roku Grupa Lotos miała aż 1,3 mld zł strat. To skutek gwałtownego spadku cen ropy naftowej wywołanego pandemią koronawirusa.
Na podstawie wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w innej sprawie Grupa Lotos domaga się zwrotu od polskiego fiskusa ok. 200 mln zł, które zostały nałożone na spółkę jako kara za nadużycia podatkowe jej kontrahentów.
Pierwszy kwartał tego roku Orlen zakończył stratą netto aż 2,25 mld zł. Mimo to nie porzucił planów przejęcia Lotosu i w tym tygodniu złożył Komisji Europejskiej propozycje zobowiązań, które mają rozwiać obawy przed monopolizacją rynku paliw po tej...
Komisja Europejska przedstawiła zastrzeżenia wobec przejęcia Lotosu przez Orlen. Konkretów Orlen nie ujawnił, zapowiadając, iż jest gotów poświęcić część swoich interesów, aby połknąć krajowego konkurenta.
W zeszłym roku Grupa Lotos wypracowała 1,15 mld zł zysku netto, ponad 400 mln zł mniej niż rok wcześniej. Koncern tłumaczy to spadkiem cen ropy i gazu.
Przez ostatni tydzień ceny benzyny 95 i oleju napędowego spadły o 7 groszy na litrze - podała firma analityczna e-petrol.pl. A w tym czasie ropa staniała o ponad jedną czwartą.
Kurs akcji Lotosu spadł o niemal 8 proc., gdy w piątek koncern ujawnił problemy w działaniu kluczowych instalacji EFRA, największej od lat inwestycji w gdańskiej rafinerii.
- Nasze obawy co do zakupu Lotosu i Energi przez Orlen nie zostały rozwiane - powiedziała prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz po spotkaniu z prezesem Orlenu Danielem Obajtkiem.
Od początku roku w hurcie litr oleju napędowego staniał już o 50 groszy. Ale na stacjach cena detaliczna tego paliwa spadła zaledwie o 15 groszy na litrze - wynika z danych analityków.
- Zmarnowano masę pieniędzy, które mogły zostać wydane na nowe technologie. W zamian mamy nietrafione inwestycje, w tym potężny problem z elektrownią w Ostrołęce. Prędzej, czy później zostanie to rozliczone. Nie zapomnimy także wyprzedaży koncernu...
Białoruś ogłosiła, że uzgodniła z Rosją odszkodowania za dostawę zanieczyszczonej ropy - na takich warunkach jak dla rafinerii w Polsce. Ale Orlen i Lotos nie ogłaszały takich ustaleń.
Na warszawskiej giełdzie trwa wyprzedaż wywołana paniką przed epidemią koronawirusa. W Europie inwestorzy już ochłonęli po tej panice, która w poniedziałek zmiejszyła o 474 mld dol. kapitalizację europejskich spółek publicznych.
W piątek dyrektor GTS Jerzy Limon i wiceprezes zarządu Grupy Lotos SA Jarosław Wittstock podpisali umowę o współpracy na 2020 rok. Tym samym Lotos został mecenasem teatru.
Rodzi się pytanie: w jaki sposób fuzja obu spółek, forsowana przez Skarb Państwa, miałaby zwiększyć nasze bezpieczeństwo paliwowe?
Nowym prezesem Lotosu został Paweł Majewski, dotąd dyrektor w spółce PGNiG Termika, a wcześniej wiceprezes Huty Stalowa Wola.
Gdy we wrześniu 2018 r. ceny akcji Energi kosztowały ok. 8 zł, ministerstwo energetyki wskazywało, że znajdują się na historycznych minimach i ich wartość może wzrosnąć nawet o 60 procent. We wtorek zarząd Energi uznał, że cena 7 złotych proponowana...
W tym roku Orlen planuje rekordowe inwestycje i dodatkowo przejęcia Ruchu, Energi i Lotosu. A zysk netto koncernu drugi rok z rzędu spada.
Koncerny paliwowe inwestują w ładowarki do samochodów elektrycznych przy uczęszczanych trasach. Najszybsze mogą naładować baterie już w kwadrans, choć to wciąż czas nieosiągalny dla zwykłego zjadacza chleba.
Życie codziennie przynosi nam wiele absurdów. Wybrałem dla Państwa osiem zdarzeń z Trójmiasta z minionego roku, które mnie osobiście wprawiły w zdumienie, choć było ich więcej. Ranking jest subiektywny, namawiam do krytycznego komentowania.
Mateusz Bonca został odwołany ze stanowiska prezesa Lotosu przez radę nadzorczą spółki. Funkcję tę objął Jarosław Wittstock, dotychczasowy wiceprezes ds. korporacyjnych.
Niespodziewanie odwołany został prezes Lotosu Mateusz Bonca. Obowiązki szefa firmy będzie teraz pełnić Jarosław Wittstock, były współpracownik szefa Orlenu Daniela Obajtka.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
