Kiedy do Szczecina przyjechał parowóz "Piękna Helena" tłumy nie mieściły się na peronach. W Polsce są dziesiątki tysięcy osób zafascynowanych koleją, a jej fotografowanie to także przyjacielskie, czasem kosztowne wyprawy nawet na drugi koniec Polski.
Na 5 mld zł szacuje się koszt przebudowy Poznańskiego Węzła Kolejowego. Jeśli chodzi o sam dworzec, prawdopodobnie mniej - myślę, że można mówić o kwocie ok. 2 mld złotych. To koncepcja wymagająca finansowo, ale zasługujemy na porządny, europejski...
Budowa drugiego toru na trasie Warszawa - Radom to był gamechanger dla osób dojeżdżających do pracy w stolicy. Teraz walczmy o budowę linii łączącej Radom z Ostrowcem Świętokrzyskim i dalej z Rzeszowem, aby zlikwidować wykluczenie komunikacyjne...
Inwestycje za ponad cztery miliardy złotych, 320 kilometrów nowych torów i szybkie połączenia wielu miast regionu z Lublinem. Tak miał wyglądać program Kolej Plus w województwie lubelskim. Na jakim jest dziś etapie?
Dodatkowe funkcje budynków dworcowych to coraz częstsza koncepcja, za którą stoi nie tylko chęć uatrakcyjnienia kolejowych gmachów, ale również pragmatyka.
Łeba od wielu lat jest wykluczona z komunikacji kolejowej. Pociągi jeżdżą tu tylko w wakacje, choć liczne ośrodki rehabilitacyjne czy Słowiński Park Narodowy co roku przyciągają setki tysięcy kuracjuszy i turystów.
Przez ostatnie ponad 20 lat problemem polskiej kolei nie był wcale brak pieniędzy, tylko ich złe wydawanie. Ale da się inaczej.
Trudno uwierzyć, że na dworcach kolejowych w Bydgoszczy i Torunia mogło cuchnąć. To był problem wielu stacji w Polsce. Po latach sprawdziliśmy stan dworcowych toalet.
Jeżdżę koleją po Krakowie i przecieram oczy ze zdumienia. Z Bronowic na Zabłocie 15 minut, z Grzegórzek na lotnisko 24 minuty. Zdarzają się też problemy, ale jest na nie rada: - Proszę sobie ściągnąć aplikację "Sprawny peron" - słyszę.
Pisząc o stanie kolei na Podlasiu, można załamywać ręce: najmniejsza liczba zelektryfikowanych linii, stary tabor, a co za tym idzie spadek zainteresowania pasażerów. Nowe władze wojewódzkie dostrzegają problemy i zapowiadają pilne inwestycje.
Pasażerowie kolei regionalnych na Pomorzu Zachodnim od lat mają pewność, że dotrą do celu podróży nowoczesnym, bezpiecznym, klimatyzowanym pociągiem.
Od 20 lat do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego nie dojeżdżają pociągi. Planowany powrót kolei do tych górskich kurortów może być dobrym pomysłem na odbudowę gospodarki zniszczonych powodzią miast.
Polskie Linie Kolejowe planują szereg inwestycji, które przyspieszą dojazd z Opola do Pyskowic, Głubczyc czy Częstochowy. Region nadal czeka na finansowanie ważnej dla regionu magistrali podsudeckiej.
Dziesięć lat temu wyremontowano "protezę koniecpolską", dzięki której Częstochowa powróciła na mapę połączeń dalekobieżnych. To wtedy odżył dworzec Stradom.
Dzięki Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej Rzeszów zyskał szybką komunikację. Pociągiem z centrum do granic miasta, nawet w porze największych korków, można dojechać w kilka minut. Tak szybko nie da się pokonać tej odległości ani rowerem, ani...
Dwa przejazdy pod wiaduktami w Katowicach są już zamknięte. Oznacza to, że na dobre rozpoczęła się największa inwestycja kolejowa w historii województwa śląskiego.
Trzykilometrowa łącznica z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ to jedyny odcinek linii kolejowej zbudowany po 1989 r. na terenie obecnego województwa świętokrzyskiego.
Zwykło się mówić, że pełnić będzie rolę metra, którego Łódź nigdy nie miała. Ale znaczenie tunelu średnicowego jest dużo większe. Dzięki tej inwestycji znikną problemy, z którymi polska kolej nie mogła sobie poradzić od czasu zaborów.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce...
Już nie naokoło, ale bezpośrednio nowym przejściem pod torami - tak od środy mieszkańcy Zatorza mogą dostać się do pociągów na stacji Olsztyn Główny.
Inwestycja nie rozpocznie się w tej dekadzie, bo nie ma na to pieniędzy. Potrzeba na nią 5 mld zł. - Budowa nowego dworca Poznań Główny musi zakończyć się do 2040 roku - powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Są już przymiarki do rozkładu jazdy pociągów PKP 2024/2025. Ma być więcej połączeń z Warszawą, Lublinem, Krakowem czy Wrocławiem
Sprintery PKP Intercity to pociągi, które między głównymi miastami nie zatrzymują się na żadnej stacji. Jechaliśmy pierwszym takim składem z Białegostoku do Warszawy i Łodzi, który trasę do stolicy będzie pokonywać w rekordowym czasie. Już teraz...
- Ten przystanek kolejowy to jest dla nas okno na świat - podkreśla ponad 70-letnia pani Barbara Szczepańska. 14 sierpnia w Patrzykowie rozmawia z Tomaszem Cylką z poznańskiej "Wyborczej". Nasz reporter pojechał tam by sprawdzić słowa wiceministra...
PKP Intercity kupi do 450 nowych wagonów z poznańskiej fabryki H.Cegielski. Na razie podpisano umowę na zakup 300 z nich, za 4,2 miliardy złotych. Pierwsze trafią na tory za dwa lata.
Polacy będą ponaddwukrotnie częściej niż teraz jeździć koleją - planuje rząd. Dostęp do pociągów zyska każdy powiat, choć na wielu trasach uzupełnieniem mają być autobusy. Podróże między miastami powyżej 100 tys. mieszkańców skrócą się do 100 minut.
Kolej dużych prędkości musi być masowa, czyli przystępna cenowo - mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury o pociągach, które mają się rozpędzać do 320 km na godz. Na których trasach? Co z pozostałymi liniami? I kiedy w końcu Centralną...
Obecnie połączenia kolejowe z Warszawy do Zakopanego, choć cieszą się dużym zainteresowaniem, nie zachęcają do podróży. "Pociąg Tatry w sobotę potrafi mieć 20 wagonów i wszystkie są pełne" - relacjonuje Weronika Smarduch, posłanka KO.
- Jeśli chcemy, żeby prąd nie był taki drogi, to nie ma odwrotu od szybkiej transformacji energetycznej. Energetyka węglowa, coraz droższa, będzie potrzebna, ale tylko po to, żeby stabilizować źródła odnawialne, a nie jako podstawa systemu - mowi...
Krajowy Plan Odbudowy będzie ogromnym wsparciem Unii Europejskiej dla lokalnych inwestycji, zwłaszcza w zieloną transformację energetyki czy transportu. Samorządy już mogą się starać o fundusze.
Młode pokolenie, które nie doświadczyło zamkniętych granic, jest mało świadome, jak wyglądała Polska poza Unią Europejską. I właśnie dlatego trzeba jeszcze bardziej integrować młodych ludzi, żeby poczuli się częścią społeczności Zachodu - mówi...
W Rybniku wybudowano najnowocześniejszą stację do tankowania wodoru. Autobusy napędzane tym paliwem już jeżdżą po mieście, a dzięki pieniądzom z KPO ma być ich więcej. A to jeszcze nie jest ostatnie słowo Rybnika w kwestii wodoru.
Ograniczanie papierologii i skupienie się na bezpieczeństwie - to główne zadania dla samorządów, które chcą być cyfrowe. Nie powinny też odkładać zmian w czasie.
- Dla wszystkich w Brukseli jest jasne, że Polska jest znowu czołowym krajem Unii Europejskiej i przez najbliższe lata będzie nadawać jej ton - mówi Elżbieta Bieńkowska, była unijna komisarz do spraw rynku wewnętrznego, przemysłu i...
Powołaniem Polski jest aktywny udział w urządzaniu tej Europy, aby była zarówno po naszej myśli, jak i wyrażała najlepiej współczesny sens bycia razem.
Nasza obecność w europejskiej wspólnocie to wielkie inwestycje na drogach i torach. To wsparcie dla wykluczonych i pomoc bezrobotnym. - Aby utrzymać pozytywny trend rozwojowy, musimy nadal korzystać ze wsparcia Unii Europejskiej - mówi Tadeusz...
Demokracja, godność człowieka, wolność, równość - bez tych wartości nie byłoby Unii Europejskiej. I nie byłoby miast, które starają się, by wszyscy mieszkańcy czuli się w nich dobrze.
Miliardy złotych z Unii Europejskiej zmieniają oblicze polskich miast, zwłaszcza tych, które żegnają się z górnictwem.
Pierwsza imponująca liczba - prawie 580 mln zł. Tyle przeznaczono na realizację największego w Europie programu covidowego. Druga - 1100 km, z którą kryje się łączna długość planowanych w regionie tras rowerowych.
W Bielsku-Białej młodzi ludzie upomnieli się o głos. Zmiany zaczęły się od powstania redakcjiBB, w działania której zaangażowanych jest już kilkaset osób. To właśnie na młodych stawia Unia Europejska.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
