- Może przestać myśleć o Gorzowie jako o miejscu zamkniętym granicami, otworzyć się na współpracę z pobliskimi gminami, chociażby w formacie powstałego MOF-u? Wykorzystać nowoczesne założenia, przeskoczyć o parę kroków do przodu? Skoro można je...
Jakie Katowice powinny być w 2040 roku? - Aby zatrzymać młodych, potrzeba zielonych miejsc spotkań i odrestaurowanych kamienic - mówi Katarzyna Piotrowska, dyrektorka Uniwersyteckiego III Liceum Ogólnokształcącego im. Mickiewicza w Katowicach.
- Uważam też, że powinniśmy zmaksymalizować wysiłki, by olbrzymi potencjał rzeki wykorzystać do budowy nowoczesnych apartamentowców, przystani, restauracji i miejsc przyjaznych różnym formom działalności kulturalnej - mówi Jarosław Mroczek, prezes...
- Jeśli w Toruniu może być kilka takich sal, to myślę, że Olsztyn stać przynajmniej na jedną - mówi Konrad Lenkiewicz, tegoroczny laureat plebiscytu Olsztynianin Roku.
- Wiele osób śmieje się z "kibla za milion złotych", który stoi na rynku w Katowicach. Ale ja się nie śmieję, bo ta toaleta przypomina mi, że jestem człowiekiem - mówi Jarek, alkoholik w trakcie leczenia, bezdomny od 10 lat.
Supermiasto i Superregion 2040. W piątek "Gazeta Wyborcza" ogłosiła plebiscyt, w którym zachęcamy do dzielenia się pomysłami na najważniejsze wydarzenia dla miasta i najważniejsze dla regionu w perspektywie 2040 roku.
Pytamy znanych olsztynian o najważniejsze wyzwania dla miasta i regionu na najbliższe dwie dekady. Dziś poprosiliśmy o opinię Mirosława Arczaka, miejskiego aktywistę i radnego Olsztyna.
Rząd przegrywa wojnę z koronawirusem, a winę zrzuca na samorządowców - mówią samorządowcy z Mazowsza w dzisiejszym Studiu Supermiasta. Rozmawiamy też o podziale Mazowsza - sympatyzuje z nim prezydent Radomia, ale już prezydent Płocka mówi: - Podział...
Samorząd to także urzędy marszałkowskie, które działają na poziomie województw. Po co nam one i czym się zajmują?
W jaki sposób planować przyszłość w czasach, którymi rządzi pandemia? Na co będą stawiać polskie miasta? Jak mogą wzajemnie się inspirować?
W lipcu 2016 r. Poznań przyłączono do sieci Miast Przyjaznych Starzeniu Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), która skupia metropolie otwarte na potrzeby osób starszych
Stoję na dawnej wiejskiej drodze i patrzę na zalany słońcem deptak. Moje miasto zmienia się tak, że wciąż jest takie samo.
Zazielenienie centrum miasta? Całkowita likwidacja smogu? Znaczące ograniczenie ruchu samochodowego? Program naprawczy dla edukacji po pandemii? Co jest największym wyzwaniem dla Poznania na najbliższych 20 lat? A dla całej Wielkopolski?
- W czasie pandemii wiele osób woli się ze mną komunikować się za pomocą internetu. To z myślą o nich powstała strona "Zapytaj prezydenta" - mówi Jarosław Klimaszewski, prezydent Bielska-Białej.
W sytuacji osłabiania mediów lokalnych, ruchy miejskie mogą przejmować rolę czwartej władzy, tworzyć przestrzeń dla debaty o sprawach publicznych oraz kontrolować władzę.
- Monorail to system dużo tańszy niż metro, komfortowy dla pasażerów, o potężnej przepustowości, niskiej energochłonności i niskiej emisji hałasu - uważał prof. Włodzimierz Choromański z Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej
Zamiast betonu - zieleń, zamiast płaskiego terenu - niecki na wodę, a zamiast krawężników - rów na wodę.
W wielu miastach toczy się dyskusja o rozwoju miast. Powstają plany, projekty i strategie. Jaką przyszłość widzą samorządowcy?
W stolicy Dolnego Śląska działają nowoczesne inkubatory przedsiębiorczości, a duże firmy technologiczne wciąż powiększają swoje oddziały. I rekrutują, mimo pandemii koronawirusa.
Białostocki Park Naukowo-Technologiczny miał się stać miejscem, w którym przedsiębiorcy zajmujący się nowymi technologiami mogliby współpracować ze studentami i absolwentami lokalnych uczelni.
Mieszkamy nie tyle w miejscach, ile w interakcjach i opowieściach.
Pytamy znanych olsztynian o najważniejsze wyzwania dla miasta i regionu na najbliższe dwie dekady. Dziś poprosiliśmy o opinię Mariusza Sieniewicza, pisarza i dyrektora MOK Olsztyn.
Naszymi gośćmi będą prezydent Płocka Andrzej Nowakowski, marszałek woj. mazowieckiego Adam Struzik, zastępczyni prezydenta Warszawy Renata Kaznowska, prezydent Radomia Radosław Witkowski. Zapraszamy we wtorek, 30 marca, o godz. 11.
Pomorze stoi na turystyce. Ale nic tak nie pomoże turystce pomorskiej jak inwestycje w czyste plaże, morze i jeziora, czyste powietrze, ekologiczny transport, dbałość o lokalną tradycję i historię, w połączeniu ze szwedzkim planem na OZE i...
Chcemy razem z wrocławiankami i wrocławianami podpowiedzieć obecnym i przyszłym władzom, o jakim mieście za dwadzieścia lat marzymy. Uważamy, że na pewno powinno być pełne parków i zazielenionych arterii, w którym łatwo i wygodnie można...
Porozmawiajmy o tym, co warto poprawić lub wręcz należy zrobić od podstaw w ciągu najbliższych 20 lat w Olsztynie oraz na Warmii i Mazurach.
19 lat, które nas dzielą od 2040 roku, to naprawdę niewiele czasu, by zmienić nasze miasta i region. O swojej wizji Katowic opowiedział nam architekt Robert Konieczny.
Rzeszów w ostatnich latach rozwinął się na wielu płaszczyznach, a to kreuje nowe wyzwania. Nadal są też pola, które dopiero czekają na impuls rozwojowy.
Supermiasta i superregiony 2040. Uratowanie Bełchatowa, przeciwdziałanie suszy, budowa obwodnic i toalety w każdym mieszkaniu - to tylko niektóre problemy, z którymi musi się zmierzyć w najbliższych latach województwo łódzkie.
O czym myślano w 2015 r., gdy pisząc strategię rozwoju Częstochowy, zarysowywano jej horyzont czasowy na rok 2030? I co z tego dotąd wyszło?
Trudno dziś ocenić, dokąd zaprowadzi nas dyskusja z Czytelnikami o nowych wyzwaniach, jakie należy przed Opolem postawić. Z pewnością będą ambitne, nowoczesne i zupełnie inne niż te, z którymi do tej pory miastu przyszło się mierzyć.
Katalonia to nie tylko Barcelona, ale i Girona oraz Badalona. Mieszkańcy Dolnej Saksonii dobrze wiedzą, że nie tylko liczy się stolica w Hanowerze, bo trudno wyobrazić sobie rozwój landu choćby bez Wolfsburga i Volkswagena. Dlaczego w Wielkopolsce...
Głośne wieczory panieńskie i kawalerskie w sopockich klubach odejdą w zapomnienie. Z centrum miasta znikną samochody. Dolna część miasta będzie regularnie podtapiana. Takie są scenariusze dla Sopotu w 2040 roku.
- W kontekście wspaniałej, stuprocentowo społecznej akcji Zielonego Olsztyna pojawia się pytanie o to, kto tak naprawdę jest zobowiązany do opieki nad naszą zielenią i kto za zieleń odpowiada - pisze czytelniczka w liście do "Wyborczej Olsztyn".
Dla osób starszych idealna jest sytuacja, gdy w pobliżu miejsca zamieszkania można załatwić wiele spraw.
Dłużnicy to jeden z poważniejszych problemów polskich miast. Katowice mają około 17 tys. mieszkań komunalnych i większość lokatorów zalega miastu za czynsz.
Dolny Śląsk musi być w 2040 roku bardzo dobrze skomunikowany drogami szybkiego ruchu i liniami kolejowymi. Wtedy łatwo będzie dojechać mieszkańcom z każdego zakątka regionu w Karkonosze, na Igrzyska Olimpijskie.
O Poznaniu lubię myśleć nie w kontekście opłat za wywóz śmieci i deszczówkę, ale jak o mieście, w którym jest dziś większa wolność. Poznań jest dziś lepszy niż kilka lat temu, bo bardziej tolerancyjny, bardziej wielokulturowy.
Politycy nie mają monopolu na mówienie tego, co jest dla nas najlepsze. Dlatego zachęcamy, aby to czytelnicy wskazali największe wyzwania przed Olsztynem oraz Warmią i Mazurami.
Nasza przeciętność nie byłaby tak dotkliwa, gdyby pozostawała przeciętnością. Życie w połowie stawki ma swoje plusy, ale według oficjalnych diagnoz w wielu momentach nasz region jest poniżej tego progu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
