- To potwornie trudne zadanie będzie okupione wieloma wyrzeczeniami i brakiem poważnych, wysokobudżetowych inwestycji przez wiele lat - podkreśla Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.
Poznań, co jest w gruncie rzeczy dość szokujące, to do dzisiaj jedyne miasto wojewódzkie, któremu od odzyskania przez Polskę ponad sto lat temu niepodległości nie udało się zbudować filharmonii.
Mamy pierwsze komentarze po publikacjach związanych z plebiscytem Supermiasta 2040. Czytelnicy zauważają, że drogi to nie wszystko. I dopóki młodzi nie będą tu widzieć perspektyw, dalej będą z Białegostoku wyjeżdżać.
Supermiasta Wrocław 2040. Czytelnik z Lipy Piotrowskiej chciałby, żeby na położone na północy miasta osiedle docierała sprawna komunikacja szynowa.
Pytamy znanych olsztynian o najważniejsze wyzwania dla miasta i regionu na najbliższe dwie dekady. Dziś poprosiliśmy o to Jacka Poniedziałka, olsztyńskiego socjologa z Uniwersytetu Mikołaja Kopernika.
W pełni autonomiczne samochody od dawna rozbudzają wyobraźnię kierowców. Nieprędko jednak wejdą do powszechnego użytku.
Warszawa ma patchworkowy charakter. Chciałabym, żeby ją zachowała. W tym jest jej siła - mówi Marta Sękulska-Wrońska, prezes warszawskiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich.
Kiedy miasto wyrzeka się części wspólnych, dochodzi do patologii, z jaką mamy do czynienia w Lublinie, pomiędzy ulicami Lubartowską i Świętoduską.
Supermiasta. Choć w budżetach Białegostoku ciągle są pilniejsze potrzeby, gmina małymi kroczkami próbuje też robić coś w kwestii zieleni miejskiej.
Supermiasta i Superregiony 2040. - Jeśli region miałby zacząć grać kartą wysokiej jakości życia, decydenci z gmin, miast i powiatów Łódzkiego powinni czynić wszystko na rzecz poprawy stanu środowiska i zdrowia mieszkańców - uważa prof. Mariusz...
- Mamy dziś sprawną oś wschód-zachód dzięki autostradzie A2 i szybkie połączenie z południa na północny wschód dzięki drodze S5. Ale dopiero droga S11 będzie przełomem rozwojowym dla naszego województwa - mówi Marek Woźniak, marszałek woj....
Należy zatrudnić specjalistyczną firmę, która oceni możliwości Częstochowy i nada jej odpowiedni kierunek rozwoju - tak pisze w kolejnej wypowiedzi w plebiscycie Supermiasta 2040 jeden z naszych Czytelników.
- Będę nudny, ale cały czas to powtarzam, że nam potrzeba nowych mieszkań, by miasto się rozwijało - Krzysztof Urbański, prezes wałbrzyskiej spółki InVałbrzych.
Można zapytać, czy województwo kujawsko-pomorskie ma potencjał, który uzasadniłby marzenie o byciu jednym z kół zamachowych rozwoju Polski? Niespecjalnie. Postawmy na to, co jest unikalne.
Trwa nasz plebiscyt "Supermiasta i Superregiony 2040". Nasi czytelnicy wysyłają nam kolejne pomysły, które samorząd Torunia mógłby wprowadzić w życie.
- Takie miejsce na mapie Olsztyna pokazywałoby sprawczość osób z niepełnosprawnościami - tłumaczy dyrektorka Zespołu Placówek Edukacyjnych w Olsztynie.
- Mądry włodarz, powiązany emocjonalnie z Rzeszowem, zwiększy nasze szanse na rozwój, a działacz partyjny może zniweczyć wysiłki - mówi Marek Darecki, prezes zarządu, dyrektor generalny Pratt & Whitney Rzeszów SA. Według niego rozwój Rzeszowa zależy...
Trwa plebiscyt Superregiony i Supermiasta 2040. - Wyzwanie dla Lubuskiego? "Warunkiem koniecznym zatrzymania degradacji regionu jest powstrzymanie drenażu umysłów, a warunkiem rozwoju - odwrócenie trendu i zdolność przyciągania specjalistów" - pisze...
Lublin przyszłości to miasto dojrzałego biznesu i ludzi kreatywnych, dla których motywacją nie są pieniądze, lecz pasja i chęć zmieniania rzeczywistości.
Supermiasta i Superregiony 2040. - Najważniejszą mocną stroną regionu łódzkiego jest jego geografia, czyli centralne położenie w Polsce i Europie. Wyzwaniem jest to, jak geografię wykorzystać dla regionu. Do tego potrzebna jest mądra głowa - mówi o...
Gdzie będziemy za 20 lat? Wraz z Czytelnikami szukamy siedmiu wyzwań dla Częstochowy i siedmiu dla regionu do 2040 r.
- Rzeszów wszedł do pierwszej ligi miast, do tzw. miast wschodzących, gdzie zostały stworzone fundamenty do dalszego intensywnego rozwoju, do tego, aby mógł za kilka lat dołączyć do ekstraklasy. Jednak są też obszary, które na to nie pozwalają. To...
Pytamy znanych olsztynian o najważniejsze wyzwania dla miasta i regionu na najbliższe dwie dekady. Dziś swoimi refleksjami dzieli się Wacław Radziwinowicz, pierwszy redaktor naczelny "Wyborczej" w Olsztynie.
Wciąż czekamy na Państwa propozycje dotyczące najważniejszych wyzwań, jakie należy postawić przed Opolem, a także całym regionem, w perspektywie 2040 roku.
Supermiasta i Superregiony 2040. Drogi - tak, choć zdania, które budować najpierw, są podzielone. Ważna jest także oferta miasta na zwykłe życie. To kolejne wnioski w naszej akcji.
19 lat, które nas dzielą od 2040 roku, to naprawdę niewiele czasu, by zmienić nasze miasta i region. O swojej wizji kultury opowiedział nam Grzegorz Krawczyk, dyrektor Teatru Miejskiego w Gliwicach.
Trwa nasz plebiscyt "Supermiasta i Superregiony 2040". Tym razem zajmujemy się życiem naszego województwa. Nasi czytelnicy nadesłali już pierwsze pomysły, w jakim kierunku warto byłoby rozwijać nasz region.
Supermiasta i superregiony 2040. O jaką Łódź powinniśmy walczyć? Jakie są największe wyzwania stojące przed tą i każdą kolejną władzą w mieście?
Supermiasta Wrocław 2040. Zapytaliśmy lokalnych liderów, jak ich osiedla będą wyglądać za 20 lat. Co z zielenią, transportem, edukacją?
O mieście swoich marzeń opowiada dziś wykładowca Politechniki Warszawskiej, społecznik, autor publikacji poświęconych płockim: historii, ulicom, mostom, odkrywca wielu tajemnic naszego miasta Piotr Gryszpanowicz.
Jaki powinien być Radom w 2040 roku, byśmy chcieli tu mieszkać? Wiele trzeba zmienić, poprawić, unowocześnić. Ale nie musimy wszystkiego odkrywać sami
Supermiasta 2040. - W najbliższej perspektywie Białystok musi stać się miastem, które ma wszelkie warunki do tego, by być nowoczesnym miejscem, przyjaznym mieszkańcom, wykorzystującym wiedzę, technologię i słuchać zaangażowanego społeczeństwa -...
Wciąż czekamy na propozycje wyzwań, które należy postawić przed Opolem i całym regionem do 2040 roku. Opole ma już swoją strategię do roku 2030, województwo taką właśnie buduje. Czy będzie im po drodze?
Trwa plebiscyt Superregiony i Supermiasta 2040. - Sporo już zrobiliśmy, jednak pandemia pokazała deficyty. Nie ma odwrotu, trzeba modernizować nasze lecznice i wyposażać je w najnowocześniejszy sprzęt. To jedno z najważniejszych lubuskich wyzwań -...
Czy walka o czyste powietrze to najważniejsze wyzwanie dla Małopolski na najbliższe dekady? A może jest coś pilniejszego?
- Aby ściągać do Rzeszowa wykwalifikowanych pracowników, nie wystarczy dać im mieszkania i wysoką pensję. Inwestycje w rekreację będą bardzo ważne dla rozwoju Rzeszowa w nadchodzących latach - mówi dr Hubert Kotarski, socjolog z Uniwersytetu...
Rezygnujemy z koncepcji z czasów, gdy zakładano, że Szczecin może być miastem mającym nawet 900 tysięcy mieszkańców. Teraz celujemy w to, by być miastem z liczbą ludności 380-450 tysiecy - mówi Piotr Krzystek.
- Jestem głęboko przekonany, że Łasztownia łącząca dwie nadodrzańskie części Szczecina powinna zakwitnąć jako miejsce jedynie zabudowy mieszkaniowej i obiektów użyteczności publicznej. Bez żadnych kompleksów portowych - pisze Jacek Jekiel, dyrektor...
Perspektywa kryzysu klimatycznego sprawiła, że zieleń stała się w miastach strategiczną infrastrukturą
- Gdy przyjechałam do Olsztyna, to Skanda tętniła życiem. Dziś przydałaby się jej taka infrastruktura, jaką ma Ukiel - uważa przewodnicząca Okręgowej Izby Pielęgniarek i Położnych w Olsztynie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
