Połączone z Dworcem Centralnym czterema szklanymi mostami centrum przesiadkowe to pomysł z konkursu ogłoszonego przez koncern Renault, który w ten sposób promował swoje auto koncepcyjne.
Mamy pierwsze opinie architektów, którzy nie otrzymają przyznanych im nagród w unieważnionym konkursie na przemianę pl. Orła Białego w Szczecinie. Wyróżnieni krytykują miasto za fatalne podejście do tematu.
Miasto uległo krytyce i decyzją prezydenta unieważniło konkurs architektoniczny na przemianę placu Orła Białego. Nowa koncepcja ma powstać poprzez testowanie w praktyce różnych wariantów.
Dyskusja o zwycięskim projekcie przebudowy placu Orła Białego rozpocznie się dziś o godzinie 17 w sali sesyjnej rady miasta.
Jak powinna się zmienić ulica Małachowskiego przy wrocławskim Dworcu Głównym? Właśnie ogłoszono konkurs na koncepcję dla tej części miasta.
Środa, 6 marca, godzina 17, sala sesyjna w gmachu Urzędu Miasta. To data i miejsce zapowiadanej wcześniej przez prezydenta dyskusji na temat przyszłości placu Orła Białego.
Na jakiej podstawie od lipca 2018 działał sąd konkursowy, skoro umowa regulująca jego funkcjonowanie została zawarta dopiero w grudniu? I dlaczego magistrat ów dokument ukrywa?
Stowarzyszenie Architektów Polskich w Szczecinie dostało od miasta ponad 50 tysięcy złotych za "współpracę" przy organizacji konkursu na przebudowę placu Orła Białego. Z umowy wynika też, że sąd konkursowy miał obradować w gmachu Urzędu Miasta, a...
Sąd konkursowy wybierający projekt przebudowy placu Orła Białego obradował i jadł za miejskie pieniądze w restauracji należącej do brata radnej z klubu prezydenta Piotra Krzystka.
"Jeśli uda się osiągnąć konsensus społeczny w kwestii likwidacji miejsc postojowych i taka będzie wola Zamawiającego, to z radością zlikwidujemy te miejsca" - zapewnia Marek Orłowski, jeden z twórców zwycięskiej, budzącej ogromne emocje koncepcji...
Przy okazji dyskusji o nowej koncepcji pl. Orła Białego znów pojawiły się głosy nawołujące do wyburzenia budynku po Polmozbycie (bo jest "szary", "brzydki", bo "to kloc"). A przecież to przedwojenna konstrukcja - tylko źle odbudowana.
- "Sąd Konkursowy wybrał projekt, który był jednym z projektów zawierających najwięcej zieleni, pozostawiający również dotychczasowe drzewa, na którym tak mieszkańcom zależy" - pisze Rada Osiedla Stare Miasto, odnosząc się do swojego udziału w...
- Trudno sobie wyobrazić, aby istniała możliwość swobodnego i przyjemnego korzystania z proponowanego przez projektantów parku przez dzieci czy osoby starsze, gdy jest on otoczony przez parking i jeżdżące wokół niego pojazdy poszukujące miejsca -...
Zwycięska, "samochodowa" koncepcja placu Orła Białego cieszy się poparciem rady osiedla, która wybrała się sama. Do kosza wrzucono za to 790 ankiet, z których jasno wynikało, że szczecinianie nie chcą w tym miejscu aut.
Nie tylko krytyka za utrzymanie pl. Orła Białego jako wielkiego parkingu, ale także sugestie, że zwycięzca w ogóle nie mógł startować w konkursie architektonicznym. Po czwartkowym werdykcie pojawiają się już nawet kpiące ilustracje.
Plac z trzech stron ma pozostać obstawiony samochodami. Konkurs na przemianę placu Orła Białego wygrał projekt, który nie wprowadza większych rewolucji. Także dlatego, że miał być po prostu tani.
Zastawiony samochodami plac Orła Białego ma w końcu stać się miejskim rynkiem - kategorycznie postanowiło miasto. Zastępca prezydenta Szczecina Daniel Wacinkiewicz deklaruje, że nowymi trotuarami szczecinianie będą mogli spacerować w 2022 roku.
BTBS ogłosił architektoniczny konkurs na zagospodarowanie terenów między ulicami Zygmunta Augusta i Rycerską. - Ta część miasta przy nowej pętli tramwajowej ma stać się jedną z wizytówek Bydgoszczy - przekonuje ratusz.
Pewnie znów okrzyknięty zostanę malkontentem, który nie potrafi się cieszyć z sukcesów miasta. Trudno. Nie potrafię jednak ulec fanfarom po ostatnich sukcesach estetyzacji Gorzowa
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
