PKP PLK przygotowują się do otwarcia północnego odcinka remontowanej trasy kolejowej Radom-Warszawa. 8 lutego na ten odcinek linii mają wrócić pociągi osobowe Kolei Mazowieckich.
Zima daje się we znaki na kolei. Prawie trzy godziny opóźnienia ma pociąg Karłowicz jadący z Warszawy do Zakopanego przez Radom, półtorej godziny opóźniony jest Witos ze stolicy do Przemyśla.
PKP PLK przekonuje, że część pozwoleń na budowę wydano wcześniej niż podał wiceminister infrastuktury. Kto więc mija się z prawdą?
Centrum Unijnych Projektów Transportowych tymczasowo wstrzymało dotację na modernizację części linii kolejowej z Radomia do Warszawy. To efekt kontroli zgłoszeń i pozwoleń na budowę.
Wygodniej i trochę szybciej podróżują od grudnia pasażerowie pociągów Kolei Mazowieckich z Radomia. Na nowe składy i serwisownię jeszcze poczekamy
W momencie wydania pozwolenia na budowę mostu kolejowego nad Radomką konstrukcja przeprawy już stała. Czy część modernizowanej linii z Radomia do Warszawy okaże się samowolą budowlaną?
Polskie Koleje Państwowe ogłosiły przetarg na remont dworców kolejowych w Pionkach na trasie Radom - Dęblin i w Rudzie Wielkiej na trasie Radom - Skarżysko-Kamienna.
Kiedy wrócą pociągi do Warszawy i czy zakończenie modernizacji to koniec kłopotów radomian z dojazdami do stolicy? Czy warto w regionie budować nowe linie kolejowe?
10 miesięcy będzie miał zwycięzca przetargu na remont dwóch niewielkich dworców kolejowych przy linii Radom-Dęblin.
Rozkład jazdy pociągów 2020/2021 wchodzi w życie w niedzielę, 13 grudnia. Skróci się czas podróży do Wrocławia, wróci pociąg do Zakopanego, ale do Warszawy nadal objazdy i komunikacja zastępcza.
PKP Polskie Linie Kolejowe mają już pozwolenia na budowę linii kolejowej nr 8 na terenie Radomia. Brak tego dokumentu poważnie opóźnił roboty i pociągi do Warszawy wrócą na tory najwcześniej za kilka miesięcy.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna i Koleje Mazowieckie zapowiadają, że dzięki skomunikowaniu pociągów obu przewoźników w Drzewicy pasażerowie jadący z Radomia do Łodzi będą mieli do wyboru kilka połączeń. Ich atrakcyjność jest jednak niewielka.
Miejska Pracownia Urbanistyczna zaplanowała rezerwę terenu, gdzie mogłaby powstać infrastruktura dodatkowa dla podróżnych korzystających z nowego przystanku kolejowego Radom-Południe. Na razie nie wiadomo jednak, czy przystanek powstanie.
Zmiana rozkładu jazdy pociągów wejdzie w życie w niedzielę. Z powodu pandemii część połączeń zawiesza PKP Intercity.
Znamy rozkład jazdy, który wejdzie w życie w grudniu. Przybędzie połączeń, ale pociągi do Warszawy wbrew zapowiedziom PKP będą kursowały objazdem. Dla niektórych oznacza to nawet dwie godziny dłużej w podróży
Wnioski o dotację z Funduszu Inicjatyw Lokalnych na budowę nowego wiaduktu na Lubelskiej oraz na rozbudowę SOR-u w miejskim szpitalu złożyło miasto. Rozpoczęcie modernizacji jednak odsuwa się w czasie
"Wznowienie ruchu pociągów na odcinku Warka - Radom w grudniu jest niemożliwe" - przyznają wreszcie PKP Polskie Linie Kolejowe. Pociągiem pojedziemy w przyszłym roku. Najpierw jednak kolejarze muszą uzyskać wszystkie pozwolenia na budowę
O ponad godzinę krócej będzie jechał od grudnia pociąg z Radomia do Wrocławia, przybędzie połączeń do Kielc i Krakowa. Wróci bezpośredni pociąg do Zakopanego, dojedziemy też do Świnoujścia. Kolejarze zakładają także, że do Warszawy dojedziemy w...
Zakończył się nabór wniosków do programu Kolej Plus. Grójec i Kozienice chcą budowy kolejowego połączenia z Warszawą.
Czy powstanie przystanek kolejowy dla pasażerów pociągów kursujących w kierunku Kielc i Drzewicy na osiedlu Południe? Do inicjatywy społeczników włącza się miasto
Nie rozpoczęła się budowa nowych wiaduktów na Kozienickiej i Energetyków, nie ma nowych mostów nad Pacynką i Radomką. PKP Polskie Linie Kolejowe cały czas przekonują, że pociągi do Warszawy wrócą na tory. Czy to się może udać?
Może nie na Mazury, ale na pewno nad morze i w góry mogliśmy jeszcze nie tak dawno pojechać z Radomia pociągiem. Jak likwidowano kolejne połączenia z naszego miasta?
Łódzka Kolej Aglomeracyjna wydłuży kursy swoich pociągów do Drzewicy. To szansa, by po kilkuletniej przerwie radomianie zyskali połączenie z Łodzią. Wygodne, choć z jedną przesiadką
W latach 70. ubiegłego wieku rozpoczęto budowę Osiedla Południe, w którym w zwartej, intensywnej zabudowie obecnie mieszka ok. 15 tys. mieszkańców. Dla tego sporego "miasteczka" plan zagospodarowania przewidywał budowę jednego z kilku nowych...
Małe szanse na budowę przystanku kolejowego Radom Południe. Wiceminister infrastruktury przekonuje, że możliwość budowy stacji jest, ale inwestycja byłaby skomplikowana i zastanawia się czy nowy przystanek ma sens.
O około 15 minut skróci się podróż z Radomia do Krakowa za kilka lat po modernizacji torów. Pociągi nie rozpędzą się do 160 km na godz., choć wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe to zapowiadały.
Modernizacja linii kolejowej z Radomia do Warki zakończy się dwa lata później niż zakładano. W PKP Polskich Liniach Kolejowych zapewniają, że do końca przyszłego roku oba tory będą czynne, a później zakończą się prace, których nie planowano
Stowarzyszenie "Radomskie Inwestycje" chciałoby zmiany nazwy stacji Radom na Radom Główny. Prosi też o budowę przystanku kolejowego na osiedlu Południe. Czy jest na to szansa?
PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają zbudować kilka nowych stacji w regionie radomskim, w tym na linii Radom - Skarżysko-Kamienna. Ale przecież rok temu prezes PKP PLK zapowiadał gruntowną modernizację kolejowej "ósemki" na południe od Radomia
Zmiana rozkładu jazdy pociągów wchodzi w życie za niewiele ponad tydzień, a ciągle nie wiadomo, czy będziemy mogli koleją dojechać nad morze, a na część połączeń nie kupimy biletów.
PKP PLK przyznaje, że modernizacja linii kolejowej z Radomia do Warszawy spowolniła, bo kolejarze nie mają jeszcze wszystkich pozwoleń na budowę. Przesuwają też powrót pociągów na trasę do stolicy.
Na peronach dworca kolejowego w Radomiu zainstalowane są nareszcie wyświetlacze. Będą podawać informacje o godzinach odjazdów pociągów, ale najpierw muszą przejść testy.
Do końca kwietnia na peronach dworca PKP miały pojawić się wyświetlacze pokazujące godziny odjazdów pociągów. Montaż będzie opóźniony przez epidemię koronawirusa.
- Zakładaliśmy przywrócenie ruchu we wrześniu, ale widzimy zagrożenie dla tego terminu - mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych, o modernizacji linii Radom-Warka. Budowa toru idzie sprawnie, kłopoty są z wiaduktami.
PKP Polskie Linie Kolejowe zleciły zaprojektowanie nowego przystanku przy wiadukcie na Żeromskiego. Peron ma być zbudowany razem z wiaduktem w przyszłym roku
PKP Polskie Linie Kolejowe zaczęły modernizację drugiego toru między Wolanowem a Przysuchą. Na remoncie na razie zyskają głównie przewoźnicy towarowi, a w późniejszym czasie także pasażerowie
PKP rozpoczynają modernizację dwóch zabytkowych dworców w regionie: w Jastrzębiu i Zajezierzu. Dworce mają być nie tylko ładniejsze, ale przede wszystkim bardziej funkcjonalne. Kolejarze zapowiadają także kolejne remonty, m.in. dworca w Pionkach
Nowy most nad Pilicą, gotowe konstrukcje peronów oraz pierwsze kilometry drugiego toru - kolejarze wyliczają postępy prac na linii Radom - Warszawa. PKP PLK zdecydowało też o budowie nowego przystanku kolejowego w Warce.
Coraz bliżej do momentu, kiedy godzinę i peron odjazdu pociągu sprawdzimy na wyświetlaczach. Po latach "niedasismu" na dworcu PKP w Radomiu rozpoczął się ich montaż.
Na dłuższe podróże muszą naszykować się pasażerowie pociągów. Dłużej z Radomia będziemy jechać pociągami PKP Intercity do Warszawy, Lublina, Krakowa czy Wrocławia. Przyspieszą za to Koleje Mazowieckie
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
