Gdyby co miesiąc dochodziło do katastrofy jednego samolotu, politycy na pewno zajęliby w tej sprawie stanowisko. Dlaczego nie ma tematu, jeżeli ci ludzie giną potrąceni przez samochody? - pyta Jan Mencwel, współorganizator Pieszej Masy Krytycznej.
W Olsztynie przekraczanie prędkości jest nagminne. Podobnie jak przejeżdżanie skrzyżowań na czerwonym świetle. Dane z kamer na olsztyńskich ulicach pokazują, że kierowcy nie zostawiają sobie marginesu na błąd.
W kwadrans można bez wielkiego pośpiechu dojechać rowerem z pl. Orła Białego do Technoparku Pomerania przy ul. Niemierzyńskiej. Samochód pokonał połowę tej trasy. 24 osoby wzięły w środę udział w komunikacyjnym eksperymencie.
Znacie to jako kierowcy. Znacie to jako piesi. Jedno auto przepuszcza na przejściu człowieka. Drugie nie.
To będzie bardzo ciekawy test, który w praktyce pokaże, jak najlepiej poruszać się po Szczecinie. Dokąd w kwadrans dotrzemy autem, rowerem, pieszo, komunikacją miejską czy też deskorolką? Dziś powtórka akcji sprzed dziesięciu lat "Szczecin w 15...
Gdy stowarzyszenia, także z Olsztyna, podejmują ogólnopolską akcję na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych, są wśród pieszych osoby, które przeznaczone dla nich przejścia przez ulicę omijają. Robią to celowo. Nam tłumaczą, dlaczego.
Badania naukowe udowodniły, że głównym powodem śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych jest przekraczanie prędkości przez kierowców. Dlatego działacze ruchów miejskich apelują o zmiany w prawie i realną egzekucję przepisów.
Przedstawiciele organizacji społecznych z Olsztyna przystąpili do ogólnopolskiej koalicji, której celem jest taka zmiana przepisów, by poprawić bezpieczeństwo pieszych.
13 czarnych worków na zwłoki pojawiło się w poniedziałek przed schodami ratusza. Symbolizowały liczbę osób, które w ubiegłym roku zginęły w wypadkach na ulicach Lublina. O zapobieganie tragediom apelują do władz miasta Porozumienie Rowerowe i Pieszy...
Zastępca prezydenta Szczecina przyznał, że efekt zachęca do zmiany. Udało się też naprawić rozjechany przez auta trawnik. Tak zaczął się w Szczecinie Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu.
Organizacje walczące o bezpieczeństwo pieszych apelują do rządu o zaostrzenie przepisów dla kierowców. Apele złożyły w poniedziałek (16 września) u wojewodów w całej Polsce. W tym w Łodzi.
Aktywiści zrzeszeni w grupie Pieszy Kraków przystąpili do ogólnopolskiej kampanii #ChodziOżycie. Apelują do polityków o podjęcie działań, które mogą zapobiegać wypadkom z udziałem niechronionych uczestników ruchu drogowego.
- Dopóki nowe przepisy nie wejdą w życie, niewiele możemy zrobić. Interweniujemy dopiero, gdy ktoś sprawia zagrożenie - mówi jeden z funkcjonariuszy.
Parada pieszych przejdzie w poniedziałek przez miasto. Ma zwrócić uwagę Urzędu Miasta na problemy, z jakimi borykają się najsłabsi uczestnicy ruchu. Każdy może dołączyć.
Kilkanaście organizacji społecznych z różnych polskich miast zaczęło współpracę, aby przed wyborami domagać się zmiany przepisów, by lepiej chronić ludzkie życie na drogach.
Na Bielanach kierujący tirem potrącił chłopca przechodzącego przez zebrę. Dziecko trafiło do szpitala. Na Pradze motocyklista uderzył w 9-latka.
Nie dość, że ul. Krakowską jechał buspasem, to jeszcze ominął samochód, który zatrzymał się, by przepuścić przechodzącą przez pasy starszą kobietę. Kierowca audi potrącił 61-latkę.
- Mieszkam tutaj od lat i widzę z okna, co tu się dzieje. Giną ludzie - mówi Maria Korpal, która mieszka przy ul. Grunwaldzkiej. Po śmierci sąsiadki na przejściu dla pieszych mieszkańcy Grunwaldu zorganizowali protest, w którym domagają się...
Policja już wie, kto potrącił na pasach pieszą i uciekł. Pomogły komunikaty w prasie.
Kilkanaście lat temu dwaj kandydaci na prezydenta Szczecina - Jacek Piechota i Piotr Krzystek - podczas debaty mówili o stworzeniu serca miasta na pl. Orła Białego. Ale dopiero teraz rozpoczęły się przymiarki do rewolucji w tym miejscu.
Prace mają się zacząć 10 sierpnia, a skończą w przyszłym tygodniu, niewykluczone jednak, że potrwają dłużej, niż zaplanowali drogowcy.
Po wprowadzeniu nowej, tymczasowej organizacji ruchu na uwolnionym od aut placu Orła Białego od soboty zaczynają się rozmaite cykliczne wydarzenia dla mieszkańców.
Na skrzyżowaniu mostu z ul. Nowy Świat pojawi się przejazd rowerowy, zabraknie jednak nowej zebry. - Przejście wymaga zmian w sygnalizacji, pomyślimy o nim później - tłumaczą urzędnicy. Aktywiści uważają jednak, że można to zrobić już teraz.
Dwie osoby zostały ranne w wypadku na Stawki. Samochód potrącił babcię z wnuczką na przejściu dla pieszych, na którym miasto od dawna planowało zainstalowanie sygnalizacji świetlnej.
Na przejściu dla pieszych przez ruchliwą ul. Grunwaldzką zginęła starsza kobieta. Mieszkańcy już dawno alarmowali, że jest tam niebezpiecznie. Wywalczyli decyzję o budowie świateł, ale miasto zwleka z ich montażem.
Zmiana na pl. Orła Białego, na razie tymczasowa, już się dokonała. Wierzę, że jest nieodwracalna.
Kobieta przechodziła na zielonym świetle, nie zauważył jej kierowca autobusu, skręcając w Powstańców Warszawskich.
W środę i czwartek mogą być dodatkowe utrudnienia na skrzyżowaniu przy Turzynie. Rozpocznie się lanie betonu pod nowe torowisko na łuku. Są też narzekania na pieszych, którzy chodzą przez zamknięte przejście dla pieszych. Można mieć wątpliwości, czy...
Tragiczny wypadek na ul. Konopnickiej w Krakowie. Nie żyje 31-letni pieszy, który tuż za mostem Dębnickim wbiegł na jezdnię i został potrącony przez nadjeżdżające auto.
Specjalne lampy świecą po zmroku na trzech przejściach dla pieszych na ruchliwej ulicy Pelplińskiej w Fordonie. - To pomaga. Lepiej ich widać - mówią kierowcy.
Miasto Jest Nasze przy zebrze w Alejach Ujazdowskich, która prowadzi do siedziby premiera Mateusza Morawieckiego, protestowało przeciw bierności polityków w sprawie bezpieczeństwa pieszych. Aktywiści oskarżają ich o ukrywanie liczby ofiar wypadków...
Mniej wypadków i rannych, za to więcej ofiar śmiertelnych na warszawskich ulicach w pierwszej połowie roku. Zginęło aż 14 pieszych. Ratusz stara się o dodatkowy fotoradar.
W lutym rzecznik praw obywatelskich zaproponował zmianę przepisów, tak by dawały pierwszeństwo pieszemu zbliżającemu się do przejścia. Resort infrastruktury uznaje to za próbę radykalnego zwiększenia uprzywilejowania niechronionych uczestników ruchu...
W Polsce mamy za dużo aut, a miasta nie są z gumy. Kiedy już każdą wolną część chodnika i każdy trawnik zamienimy w parking, nie da się tutaj żyć - mówi Tomasz Brzeszczak, autor książki "Bóg, auto, ojczyzna".
Zakaz ruchu czy pilotaż zachęcający do zmiany środka transportu w drodze do szkoły? Dyskusja nad przetestowaniem znanego z Wiednia projektu Schulstrasse podzieliła krakowskich radnych.
W sobotę i niedzielę przewodnicy PTTK proponują "rajd" przez Podkowę Leśną do Stawiska, wyprawy nad Bug, Narew albo do Konstancina-Jeziorny
- W 2017 roku we Francji było siedem przypadków śmiertelnych spowodowanych przez osoby jadące na elektrycznych hulajnogach. Nie chcemy czekać na pierwsze ofiary w Polsce - mówią aktywiści z Miasto Jest Nasze. I proponują Ministerstwu Infrastruktury...
Olsztyn otrzymał środki z rządowego programu "Razem Bezpieczniej", by poprawić widoczność na przejściach dla pieszych. Uczniowie zaś wezmą udział w warsztatach edukacyjnych.
To realizacja jednej z wyborczych obietnic prezydenta Piotra Grzymowicza. Poznaliśmy plany dotyczące remontów chodników.
- Czy budowniczowie metra i miejscy urzędnicy zapomnieli o pieszych? - zastanawia się mieszkaniec osiedla przy ul. Górczewskiej 181, które ma odcięte dojście do najbliższego przystanku i centrum handlowego Wola Park.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.