Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)

    32. Baza Lotnictwa taktycznego w Łasku - "od środka"

    Teksty
    Maciej Murański
    W 32. BLT w Łasku (pozostającej w strukturach NATO i obsługującej myśliwce F-16) odbyły się polsko-amerykańskie ćwiczenia. Do stacjonującego tu na stałe oddziału Aviation Detachment dołączyło 100 amerykańskich żołnierzy: piloci, obsługa naziemna i sześć "efów szesnastych"
    W 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku odbyły się polsko-amerykańskie ćwiczenia. Do stacjonującego tu na stałe oddziału Aviation Detachment dołączyło 100 amerykańskich żołnierzy: piloci, obsługa naziemna i sześć
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 25

    W 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku odbyły się polsko-amerykańskie ćwiczenia. Do stacjonującego tu na stałe oddziału Aviation Detachment dołączyło 100 amerykańskich żołnierzy: piloci, obsługa naziemna i sześć "efów szesnastych" z bazy w Spangdahlem w zachodnich Niemczech.
    Podczas takich ćwiczeń piloci dopiero w kokpicie poznają dokładny cel ich misji - mówi kpt. Krzysztof Marciak, dowódca ds. uzbrojenia.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 25

    Podczas takich ćwiczeń piloci dopiero w kokpicie poznają dokładny cel ich misji - mówi kpt. Krzysztof Marciak, dowódca ds. uzbrojenia.
    Kapitan pilot Krzysztof Jędrzejczak - oficer sekcji w pionie bezpieczeństwa lotów - podczas przygotowań przed startem
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 25

    Kapitan pilot Krzysztof Jędrzejczak - oficer sekcji w pionie bezpieczeństwa lotów - podczas przygotowań przed startem
    Kapitan pilot Krzysztof Jędrzejczak - oficer sekcji w pionie bezpieczeństwa lotów - podczas przygotowań przed startem
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    4 z 25

    Kapitan pilot Krzysztof Jędrzejczak - oficer sekcji w pionie bezpieczeństwa lotów - podczas przygotowań przed startem
    Piloci trenowali walkę powietrzną. Najpierw wystartowały cztery samoloty Amerykanów. Stanowili drużynę
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    5 z 25

    Piloci trenowali walkę powietrzną. Najpierw wystartowały cztery samoloty Amerykanów. Stanowili drużynę "czerwoną" - agresorów.
    Kilka minut później, gdy
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    6 z 25

    Kilka minut później, gdy "czerwoni" zdążyli odlecieć i zająć pozycje, wystartowały kolejne cztery myśliwce, tym razem z Polakami za sterem. To drużyna "niebieska" - obrońcy.
    - Takie treningowe loty trwają około półtorej godziny i są priorytetowe w przestrzeni powietrznej.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    7 z 25

    - Takie treningowe loty trwają około półtorej godziny i są priorytetowe w przestrzeni powietrznej.
    Loty odbywają się na wysokości około 3 tys. metrów, - na ziemi słychać hałas, ale samolotów praktycznie nie widać.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    8 z 25

    Loty odbywają się na wysokości około 3 tys. metrów, - na ziemi słychać hałas, ale samolotów praktycznie nie widać.
    Trenujemy nad terytorium całej Polski, często latamy nad Mazurami albo w okolicach Dęblina. - opowiadał kpt. Krzysztof Marciak, dowódca ds. uzbrojenia.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    9 z 25

    Trenujemy nad terytorium całej Polski, często latamy nad Mazurami albo w okolicach Dęblina. - opowiadał kpt. Krzysztof Marciak, dowódca ds. uzbrojenia.
    Przed każdym startem wojskowi mechanicy starannie przygotowują samolot do misji. Pilot również testuje systemy i sprawdza, czy myśliwiec jest należycie
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    10 z 25

    Przed każdym startem wojskowi mechanicy starannie przygotowują samolot do misji. Pilot również testuje systemy i sprawdza, czy myśliwiec jest należycie "obsłużony"
    Jeśli wszystko działa tak jak powinno, samolot kołuje na płaszczyznę kontroli startowej, gdzie ponownie jest sprawdzany.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    11 z 25

    Jeśli wszystko działa tak jak powinno, samolot kołuje na płaszczyznę kontroli startowej, gdzie ponownie jest sprawdzany.
    Do momentu oderwania się od ziemi pilot ma możliwość ciągłej konsultacji z każdym możliwym specjalistą.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    12 z 25

    Do momentu oderwania się od ziemi pilot ma możliwość ciągłej konsultacji z każdym możliwym specjalistą.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    13 z 25

    W warunkach bojowych przygotowania przedstartowe nie mogą trwać dłużej niż kwadrans.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    14 z 25

    W warunkach bojowych przygotowania przedstartowe nie mogą trwać dłużej niż kwadrans.
    Myśliwce F-16 mogą rozwinąć prędkość powyżej 2 Ma.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    15 z 25

    Myśliwce F-16 mogą rozwinąć prędkość powyżej 2 Ma.
    Dowódcy zwracają jednak uwagę, że w powietrznej walce bardziej liczy się zwrotność (w tej konkurencji f-16 jest mistrzem) niż sama prędkość.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    16 z 25

    Dowódcy zwracają jednak uwagę, że w powietrznej walce bardziej liczy się zwrotność (w tej konkurencji f-16 jest mistrzem) niż sama prędkość.
    Ale z Łasku nad morze dolecimy w niecały kwadrans - przyznają ze śmiechem lotnicy.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    17 z 25

    Ale z Łasku nad morze dolecimy w niecały kwadrans - przyznają ze śmiechem lotnicy.
    F-16 w dotychczasowych walkach powietrznych nie padł ofiarą żadnego innego myśliwca. Za to na swoim koncie, wedle danych amerykańskich, ma 72 oficjalnie potwierdzone zwycięstwa. n/z amerykańska szkolno-bojowa wersja F-16D
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    18 z 25

    F-16 w dotychczasowych walkach powietrznych nie padł ofiarą żadnego innego myśliwca. Za to na swoim koncie, wedle danych amerykańskich, ma 72 oficjalnie potwierdzone zwycięstwa. n/z amerykańska szkolno-bojowa wersja F-16D
    Nawet
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    19 z 25

    Nawet "pesymistyczne" rosyjskie opracowania świadczą wyraźnie na korzyść tego modelu (Rosjanie uznają 39 zwycięstw).
    Lockheed Martin produkuje F-16 od drugiej połowy lat 70. Model lata w barwach sił powietrznych 24 krajów.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    20 z 25

    Lockheed Martin produkuje F-16 od drugiej połowy lat 70. Model lata w barwach sił powietrznych 24 krajów.
    Do tej pory wyprodukowano ponad cztery i pół tysiąca egzemplarzy - myśliwiec nr 4500 wszedł do służby w siłach powietrznych Maroka w 2013 r
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    21 z 25

    Do tej pory wyprodukowano ponad cztery i pół tysiąca egzemplarzy - myśliwiec nr 4500 wszedł do służby w siłach powietrznych Maroka w 2013 r
    W lotnictwie polskim, w 31 i 32 Bazie Lotnictwa Taktycznego, lata 48 myśliwców F-16
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    22 z 25

    W lotnictwie polskim, w 31 i 32 Bazie Lotnictwa Taktycznego, lata 48 myśliwców F-16
    Mamy 36 maszyn typu F-16C Block 52+ (numery produkcyjne od 4040 do 4075) i 12 sztuk F-16D Block 52+ (od 4076 do 4087)
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    23 z 25

    Mamy 36 maszyn typu F-16C Block 52+ (numery produkcyjne od 4040 do 4075) i 12 sztuk F-16D Block 52+ (od 4076 do 4087)
    Wspólne amerykańsko-polskie ćwiczenia od lutego 2013 roku odbywają się cztery razy w roku. - Jesteśmy pełni podziwu dla polskich pilotów, to światowa czołówka - chwalił naszych major Micah Chollar, zastępca dowódcy Aviation Detachment...
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    24 z 25

    Wspólne amerykańsko-polskie ćwiczenia od lutego 2013 roku odbywają się cztery razy w roku. - Jesteśmy pełni podziwu dla polskich pilotów, to światowa czołówka - chwalił naszych major Micah Chollar, zastępca dowódcy Aviation Detachment...
    ... - Także baza w niczym nie ustępuje innym takim placówkom na świecie. Wszystko mamy na miejscu, ale w razie potrzeby możemy też liczyć na każde możliwe wsparcie ze strony Polaków.
    Fot. Tomasz Stańczak / Agencja Wyborcza.pl
    25 z 25

    ... - Także baza w niczym nie ustępuje innym takim placówkom na świecie. Wszystko mamy na miejscu, ale w razie potrzeby możemy też liczyć na każde możliwe wsparcie ze strony Polaków.
    Komentarze
    Zaloguj się
    Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

    Wszystkie komentarze

    sortuj:
    od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego