DroneTower to aplikacja, którą powinni mieć wszyscy użytkownicy dronów. Ma ułatwić zgłaszanie planowanych lotów.
Dave Calhoun, dyrektor generalny Boeinga, ogłosił, że pod koniec roku ustąpi ze stanowiska. Nieco wcześniej odejdzie także prezes koncernu Larry Kellner. Pogrążony w kryzysie gigant z branży lotniczej planuje szeroko zakrojone zmiany w zarządzie.
"Historyczny przełom w walce z ekościemą: reklamy linii KLM niezgodne z prawem" - triumfują organizacje pozarządowe, które oskarżyły linie lotnicze KLM o greenwashing.
John Barnett, były tester w fabryce Boeinga w North Charleston, który nagłaśniał m.in. sprawę wad aparatury tlenowej samolotów tego producenta, zmarł w drodze na kolejne przesłuchanie.
Do bazy lotniczej Marynarki Wojennej w Gdyni dostarczono pierwszy z dwóch nowych samolotów Saab 340 AEW. Będą patrolować polskie wybrzeże i obszar Bałtyku.
Miotła w państwowych spółkach ciągle jest w ruchu. Najnowszą jej ofiarą ma być Stanisław Wojtera, prezes Polskich Portów Lotniczych.
Rozpoczyna się audyt Centralnego Portu Komunikacyjnego. W pierwszej kolejności audytor ma sprawdzić harmonogramy lotniska, nad którym trwa dyskusja, a także trasę kolei dużych prędkości, która na pewno będzie kontynuowana.
Spółka CPK odpowiedzialna jest za budowę lotniska oraz Kolei Dużych Prędkości. Do jej zarządu wszedł Dariusz Kuś, który jest zwolennikiem audytu części lotniskowej, ale budowy KDP.
W Estonii czteroosobowe drużyny biegały w maratonie od sauny do sauny, na Wembley w Londynie pewien bokser po zwycięskiej walce stanął z radości na rękach, a w Tajwanie zajadano się łakociami z okazji Księżycowego Nowego Roku. Każdego dnia fotoedytorzy "Gazety Wyborczej" oglądają setki, a nawet tysiące zdjęć z kraju i ze świata. Część z nich ilustruje potem wydarzenia opisywane przez naszych dziennikarzy. Ale niestety wiele z tych wspaniałych fotografii nie ma szansy zaistnieć w serwisie Wyborcza.pl czy papierowym wydaniu "Wyborczej". A szkoda, żeby przeszły bez echa. Dlatego tu prezentujemy zdjęcia, które dziś nas zachwyciły, zainspirowały, zaciekawiły lub po prostu wpadły nam w oko.
Szef linii Ryanair Michael O'Leary jest niezadowolony po podwyżkach opłat lotniskowych w Modlinie. Narzeka też na ciasnotę w terminalu, mimo to utrzyma tam ruch na poziomie 3 mln pasażerów rocznie. Cieplej wypowiada się o lotnisku w Radomiu, a CPK w Baranowie to dla niego "głupota".
5 907 280 pasażerów obsłużono w 2023 roku w Porcie Lotniczym Gdańsk. To rekord w jego historii i aż o 10 proc. lepszy wynik niż w ostatnim przedpandemicznym 2019 r. W kwietniu lotnisko będzie świętować 50. urodziny, a jesienią być może pasażerowie doczekają się połączenia do Dubaju.
NASA i koncern Lockheed Martin przedstawiły eksperymentalny, "cichy" samolot ponaddźwiękowy X-59. Powodzenie jego testów może ożywić dyskusje o wznowieniu budowy ponaddźwiękowych samolotów pasażerskich.
LOT jest w czołówce najbardziej punktualnych linii lotniczych w Europie, wyprzedza np. KLM. Na świecie wygrywa kolumbijska linia, ale warto docenić także wynik amerykańskiej Delty, która lata nieporównywalnie więcej.
- Pracujemy nad planem zwiększenia przepustowości i zapobieżenia dalszej degradacji Lotniska Chopina w Warszawie - poinformował wiceminister funduszy i polityki regionalnej Maciej Lasek. Zapowiedział modernizację dwóch stołecznych portów lotniczych.
To kolejna zmiana na stanowisku dowodzenia w państwowej instytucji. Powołana w czasie kryzysu pod koniec marca 2022 r. przez Mateusza Morawieckiego Anita Oleksiak o dymisji dowiedziała się z mediów. Jak podaje portal TVN24.pl na stanowisku prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej zastąpi ją Magdalena Jaworska.
Sądzicie, że o Sarnowej Górze - niewielkiej wsi, która od kilku dni jest na ustach całej Polski z powodu "incydentu z black hawkiem" - słyszycie po raz pierwszy? Nic bardziej mylnego.
Politechnika Śląska jest pierwszą uczelnią cywilną w Polsce, która będzie kształcić personel służb ruchu lotniczego. Będzie to możliwe dzięki współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej.
Dzień za dniem fotoedytorzy "Gazety Wyborczej" oglądają setki, tysiące zdjęć z kraju i ze świata. Niewielki promil, ułamek z nich ilustruje potem wydarzenia opisywane przez dziennikarzy. Wiele z tych wspaniałych fotografii nie ma szansy zaistnieć w serwisie Wyborcza.pl czy papierowym wydaniu "Wyborczej". A szkoda, by przepadły. By temu choć krzynę zaradzić, prezentujemy tych kilkanaście sztuk, które dziś nas zachwyciły, zaciekawiły, zainspirowały lub po prostu wpadły nam w oko...
Trzy z czterech wielozadaniowych śmigłowców AW101 Merlin zostały dostarczone do jednej z dwóch baz lotniczych Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Trwają szkolenia nowych załóg. - Ten sprzęt to skok technologiczny - mówi kmdr ppor. Marcin Braszak.
Wiceminister Marcin Horała zapowiedział, że w 2024 roku zostanie podpisana umowa z zagranicznymi firmami, które będą mieć w spółce CPK 49 proc. udziałów. - Inwestorzy są bardzo wstrzemięźliwi. Właściwie na ten temat milczą. Na ich miejscu też byłbym ostrożny - komentuje Maciej Lasek, poseł KO i ekspert ds. lotnictwa.
26 listopada 2003 r. legendarny, ikoniczny, naddźwiękowy odrzutowiec Concorde po raz ostatni wzniósł się w przestworza. Brytyjsko-francuska konstrukcja jako jedyna w historii lotnictwa realizowała pasażerskie loty z prędkością 2 machów (przelot z Paryża/Londynu na JFK/Dulles trwał blisko trzy i pół godziny. Wszystkie inne liniowce potrzebują na to osiem-dziewięć godzin). Concorde'a oblatano w 1969 r. Produkujące go firmy Aérospatiale i BAC zebrały wówczas ok. 70 zamówień na kupno samolotu, lecz finalnie zbudowano tylko 20 egzemplarzy (w tym sześć prototypów). Do służby weszły jedynie (od 1976 r.) w British Airways i Air France. Cena za sztukę (w 1977 roku) wynosiła 23 mln funtów, a koszt fazy rozwojowej sześciokrotnie przekroczył zakładany budżet. Przez 27 lat służby concorde'y, które miały wynieść lotnictwo w nową, ponaddźwiękową epokę, pozostawały drogą w użytkowaniu, niezbyt praktyczną i niedochodową wisienką na torcie dla obu przewoźników. Poza sowieckim TU-144, nieudanym i zbudowanym wg wykradzionej dokumentacji Concorde'a, samolot nie doczekał się konkurentów. Era lotnictwa naddźwiękowego ostatecznie odeszła w zapomnienie, a gwoździem do trumny okazała się jedyna katastrofa w historii Concorde'a (w Paryżu 25 lipca 2000 r.). Uziemione po niej samoloty wróciły na podniebne szlaki, lecz po trzech latach rosnące koszty obsługi przy spadku natężenia ruchu lotniczego po atakach z 11 września oraz ogólna przestarzałość (konstrukcji i kokpitu) spowodowały decyzję o ich wycofaniu z eksploatacji. Sic transit gloria...
- To nie jest program pilotażowy. We Włoszech i Wielkiej Brytanii rozpoczynamy działalność komercyjną. Klienci Amazona w obu tych krajach będą mogli skorzystać z opcji dostawy paczek za pomocą dronów pod koniec 2024 roku - mówi wyborcza.biz Av Zammit, rzecznik prasowy Amazon.
947 298 zł - tyle kosztowały podatników podróże, które w trakcie kampanii wyborczej odbyli samolotami politycy. Najwięcej "wylatał" poseł, który nie kandydował w wyborach.
Elementy słynnego niemieckiego bombowca Heinkel He-111 zestrzelonego w okresie II wojny światowej odnaleźli pasjonaci historii koło Koprzywnicy w powiecie sandomierskim. W regionie świętokrzyskim raczej nie zostaną.
Grupa zewnętrznych ekspertów wyznaczonych przez Federalną Administrację Lotnictwa Cywilnego (FAA) wezwała w środę do podjęcia "pilnych działań" dotyczących bezpieczeństwa w krajowym systemie lotniczym. Podkreślono takie kwestie, jak niedobory kadrowe wśród kontrolerów ruchu lotniczego czy przestarzała technologia.
Dania planuje wprowadzić nowy podatek obciążający loty samolotami. Zarobione dzięki niemu pieniądze mają sfinansować transformację ekologiczną w branży lotniczej.
Robiło się już szaro, gdy nad Bydgoszczą pojawiły się amerykańskie myśliwce. W pewnym momencie leciały w szyku, co zrobiło ogromne wrażenie na obserwujących to mieszkańcach miasta. - To widok, do którego powinniśmy przywyknąć - słyszymy od lotników.
W jaki sposób ta 16-dniowa podróż małym samolotem ze stanu Vermont na Florydę może być zapowiedzią nowej ery podróży lotniczych? Do niedawna lotnictwo elektryczne uważano za coś mało prawdopodobnego.
Aby ograniczyć emisję gazów cieplarnianych do miejsca, gdzie prowadził swoje badania, naukowiec dotarł, korzystając z pięciu pociągów, dziewięciu autobusów, dwóch promów, dwóch taksówek, jednego samochodu (w ramach carsharingu) i... jednego konwoju policyjnego.
Dlaczego publiczna uczelnia wymaga od kandydatów na pilotaż posiadania licencji turystycznej, której zdobycie to koszt kilkudziesięciu tysięcy złotych? - pytają studenci rozpoczynający naukę na kierunku lotnictwo i kosmonautyka na Politechnice Rzeszowskiej.
Berlin-Tempelhof był jednym z pierwszych komercyjnych portów lotniczych w Niemczech i rozpoczął oficjalną działalność lotniczą 8 października 1923 r. Przez kolejne lata rozwinął się w jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie.
Ryanair wystartuje z Modlina do Walencji. Irlandzki przewoźnik, który jeszcze niedawno groził przenoszeniem lotów na inne lotniska, uruchamia tu kolejne połączenie w rozkładzie na zimę 2023/24.
Remont na lotnisku w Modlinie już zakończony, ale państwowy udziałowiec nie chce zapłacić za roboty ponad 3 mln zł. - Odmawiają nam takiej kwoty, a otworzyli puste lotnisko w Radomiu za 800 mln zł - wytyka przewodniczący Sejmiku Mazowsza Ludwik Rakowski.
Z 350 do 770 wzrosła w ciągu dwóch lat liczba kandydatów na lotnictwo i kosmonautykę na Politechnice Rzeszowskiej. Kandydaci często wybierają tę specjalizację, marząc o najbardziej prestiżowej z możliwych tu do wybrania specjalizacji - pilotażu. Ale żeby się na nią dostać trzeba zdobyć licencję za ok. 30 tys. zł.
Krótko mówiąc: śledczy z Płocka chcą wiedzieć, czy był to - jak utrzymywało MSWiA w informacji dla jednej z sejmowych komisji - lot szkoleniowy, czy pokaz lotniczy na pikniku w podciechanowskiej Sarnowej Górze. Trwa zbieranie materiału dowodowego.
Około godz. 22-23, a nawet później, nad różnymi częściami Bydgoszczy krąży obiekt latający. Za cichy na samolot czy śmigłowiec - piszą bydgoszczanie i proszą o ustalenie, "co to właściwie jest".
- Uwielbiam ciastka z kremem, to moje ulubione - tak próbował żartować prezes Ryanaira Michael O'Leary tuż po tym, jak przed siedzibą Komisji Europejskiej ekologiczne aktywistki podbiegły do niego i wysmarowały go tortem.
Zamiera komunikacja lotnicza w odległych regionach Syberii, bo brakuje części zapasowych do samolotów z Czech. Problemy dopadły też rosyjskich drukarzy, bo nie mają odpowiedniej jakości farb, a nawet nici i drutu do zszywania książek oraz broszur.
Tak w środę mówiła Katarzyna Piekarska, posłanka Koalicji Obywatelskiej. - Panie ministrze, no naprawdę, więcej odwagi - zwracała się do nadzorującego policję wiceszefa MSWiA...
Przekazała ją do niej Prokuratura Rejonowa w Ciechanowie. Teraz sprawą zajmą się specjaliści od badania wypadków lotniczych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.