Jeśli nie pojawią się dodatkowe trudności, to tunel w Świnoujściu powinien być gotowy w połowie roku. Co teraz dzieje się na budowie najdłuższej podwodnej przeprawy drogowej w Polsce?
W Świnoujściu, w tunelu na wyspę Uznam, ponad 30 m pod rzeką Świna, wykonawca skuł część obudowy, by zbudować wyjścia ewakuacyjne. Grunt cały czas trzeba mrozić solanką o temperaturze minus 35 stopni Celsjusza, inaczej woda wdarłaby się do środka....
Najpierw obniżono temperaturę do minus 12 stopni, a teraz przez około sto dni jest ona utrzymywana. Tak dzieje się na budowie tunelu w Świnoujściu. Czemu służy taka operacja? Objaśniamy także przy pomocy zdjęć.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie opublikowała film przedstawiający aktualny stan prac w tunelu w Świnoujściu. Widać m.in. instalację do mrożenia gruntu i tunel ewakuacyjny pod przyszłą jezdnią.
Maszyna TBM, która wydrążyła tunel pomiędzy wyspami Uznam i Wolin, wraca do chińskiej firmy, która ją wyprodukowała. W świnoujskim porcie trwa jej załadunek na statek.
Świnoujście ogłosiło nabór na stanowisko kierownika działu utrzymania tunelu drogowego, który powstaje pod Świną. Jakie są wymogi?
Nie we wrześniu tego roku, a być może dopiero za rok, ukończony zostanie tunel pod Świną. Inwestor, czyli miasto Świnoujście, na razie zgodził się na wydłużenie czasu o 30 dni. A co w tej chwili dzieje się na budowie, pokazuje nowy film z przelotu...
Do tego celu zostanie wykorzystany system rur z cieczą o temperaturze nawet -35 st. C. To uniemożliwi zalanie tunelu wodami gruntowymi podczas budowy wyjść ewakuacyjnych. Operacja potrwa około pięciu miesięcy.
W Świnoujściu zakończyło się już drążenie tunelu pod Świną i zaczął się demontaż "Wyspiarki". Jak w tej chwili wygląda tunel, można zobaczyć na filmie nagranym przez wykonawcę prac.
Do końca tygodnia powinno zakończyć się wypompowywanie wody z komory odbiorczej. Potem rozpocznie się demontaż "Wyspiarki", co może potrwać dwa miesiące, a następnie wyposażanie tunelu.
- Prowadzimy ostatnie prace związane z wejściem w przestrzeń za ścianą komory odbiorczej. Później do ułożenia będzie sześć tysięcy elementów prefabrykowanych - wyjaśnia Julita Borkowska z GDDKiA.
- Chcieliśmy zakomunikować, że jednak da się zbudować tunel - oświadczył w Świnoujściu Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury. - Mam wrażenie, że chyba im wszystkim kopary opadły - powiedział o PO.
Prezydent Andrzej Duda będzie dziś w Świnoujściu na uroczystym przewierceniu się maszyny drążącej tunel na drugi brzeg Świny. Marek Belka przypomina, kto finansuje tą inwestycję.
Tunel pod Świną w Świnoujściu niemal już przewiercony. Przebicie się na wyspę Wolin spodziewane jest 22 września. W wydarzeniu ma uczestniczyć prezydent Andrzej Duda.
Maszyna TBM, która drąży tunel w Świnoujściu, przekopała się już pod cieśniną i dotarła do wyspy Wolin. Do wydrążenia zostały jeszcze 484 metry.
Maszyna drążąca TBM "Wyspiarka" minęła we wtorek 742. metr tunelu, który na stałe połączy Świnoujście z resztą kraju. To połowa długości przyszłej przeprawy między wyspami Uznam i Wolin.
6280 segmentów obudowy tunelu wyprodukowano w zakładzie prefabrykacji, który specjalnie w tym celu powstał na wyspie Uznam. To tyle, ile potrzeba do obudowania całego tunelu.
Gdzie rozpoczęło się drążenie tunelu pod Świną i gdzie się zakończy? Gdzie w tej chwili jest maszyna drążąca i ile jeszcze metrów ma do pokonania? Jedna prosta grafika odpowiada na wszystkie te pytania.
Gotowe jest już 130 metrów tunelu pod Świną. GDDKiA udostępniła zdjęcia, na których po raz pierwszy widać, jak wygląda tunel po przejściu przez nią maszyny TBM "Wyspiarka".
"Wyspiarka" wydrążyła już 116 metrów tunelu pod Świną. Na wyspę Wolin dotrze za około pół roku. Mamy najnowsze informacje z placu budowy.
Pierwsze segmenty tunelu w Świnoujściu są już gotowe. Postęp prac widać na najnowszych zdjęciach wykonanych w pierwszej części tunelu.
Tunel jest dobrą metaforą rządów Zjednoczonej Prawicy. W tunelu, pod osłoną ciemności, odbywać się mogą pokątna instrybucja i potajemne dorady.
W nocy z wtorku na środę TBM "Wyspiarka" wydrążyła pierwszy metr tunelu pod Świną. - Wszystko przebiega zgodnie z planem - zapewnia świnoujski Urząd Miasta, tłumacząc, dlaczego początek prac jest tak powolny.
Tak jak merytoryczna była decyzja o lokalizacji terminalu LNG w Świnoujściu a nie Gdańsku, tak też było z decyzją, by eurofundusze trafiły najpierw na budowę tunelu pod Martwą Wisłą a nie pod Świną. Dziś rządowa propaganda pomija te podstawowe fakty.
- Ci, którzy wielokrotnie w ostatnich latach obrzydzali Polakom Unię Europejską, nazywali ją wyimaginowaną wspólnotą, postanowili wykorzystać dobrodziejstwa z niej płynące do udowadniania swojej rzekomej politycznej skuteczności - tak piątkowe...
Tuż przed godz. 13.30 w piątek ogromne, ponadstumetrowe wiertło rozpoczęło drążenie tunelu pod stałą drogową przeprawę do Świnoujścia. Na uroczystość przyjechali czołowi działacze Prawa i Sprawiedliwości, krzórzy nie szczędzili sobie komplementów....
1226 internautów wzięło udział w głosowaniu nad wyborem imienia dla maszyny TBM, która już za kilka dni rozpocznie drążenie tunelu pod dnem Świny.
Zgodnie z tradycją maszyna drążąca tunel ma mieć nazwę. Tak chce też Świnoujście. Jest konkurs na nazwę maszyny TBM, która wydrąży tunel pod Świną.
Mamy pierwsze zdjęcia tarczy z głowicą drążącą tunel w Świnoujściu, która jest już zamontowana w komorze startowej. Widać także jak bardzo zaawansowana jest budowa maszyny TBM.
Z historycznie niskiego zakresu pokrywy lodowej na Morzu Arktycznym nie ma się co cieszyć. To jednak umożliwiło transport najkrótszym szlakiem żeglugowym z Chin do Świnoujścia maszyny, która wydrąży tam tunel. Statek dotrze w ciągu kilku dni.
Tunel Boring Machine przypłynie do Świnoujścia we wrześniu. Teraz jest rozkładana na 130 elementów, żeby mogła dotrzeć do Polski drogą morską. Na placu budowy trwają przygotowania na jej przyjazd.
- Chłopiec i dziewczyna to jedna rodzina - mówił w piątek na konferencji prasowej Waldemar Brygman, "weteran" Grudnia '70. Była też mowa o bojówkach z nożami, brutalnym języku opozycji i hamulcowym Rafale Trzaskowskim.
Wiadomo już, gdzie zacznie się drążenie tunelu, który połączy lewobrzeżne Świnoujście z resztą kraju. Wyznaczają je betonowe prowadnice, pod którymi za kilka miesięcy znajdzie się komora startowa dla maszyny drążącej TBM.
Wojewoda zachodniopomorski Tomasz Hinc podpisał w poniedziałek decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu.
Dwaj ministrowie, w tym jeden kandydat do Sejmu z naszego okręgu, wezmą udział w podpisaniu dokumentu pozwalającego rozpocząć prace przy budowie tunelu w Świnoujściu.
Wszystko poszło zgodnie z harmonogramem i w urzędzie wojewódzkim złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację tunelu w Świnoujściu. Rozpoczęcie budowy może mieć miejsce jeszcze w tym roku.
Dopiero w marcu 2021 roku rozpocznie się drążenie tunelu pod Świną. Nie oznacza to, że wcześniej na placu budowy nic nie będzie się działo.
Poinformował o tym w czwartek - po wizycie w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju - prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz.
- Trzy pokolenia mieszkańców naszego miasta czekały na tę chwilę. Czekaliśmy, wierząc w to, że wreszcie przestaniemy mówić, a zaczniemy robić - mówił Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia, podczas poniedziałkowej uroczystości podpisania umowy na...
Cztery przedsiębiorstwa tworzące konsorcjum dla wybudowania tunelu pod Świną w Świnoujściu podjęły na środowym spotkaniu w Warszawie decyzję o realizacji kontraktu. To oznacza, że tunel będzie kosztował 793,2 mln zł i (według planu) powstanie do...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
