Duże odległości między przystankami mają być powodem niechęci władz Szczecina do wprowadzenia w komunikacji miejskiej taryfy przystankowej.
- Ten rodzaj rozliczania przejazdu może bezkolizyjnie funkcjonować obok dotychczasowej taryfy czasowej - przekonuje radny Przemysław Słowik i proponuje miastu, by jednak zdecydowano się na taryfę przystankową w komunikacji miejskiej.
Pasażerowie przeprowadzili za pomocą nowego systemu płatności ponad 47,6 tys. transakcji. Ich łączna kwota to przeszło 82 tys. zł. Ale system nie działa idealnie i odpowiadając na uwagi pasażerów, operator wprowadza korekty.
Podczas testowego przejazdu nie zdarzyło się, aby system nie odhaczył wsiadającego pasażera czy nie odbił karty przy wysiadaniu. Sprawdziliśmy też, jak działa płacenie za więcej niż jednego pasażera i jak przebiega kontrola biletów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
