Od lat mówi się o budowie systemu tras rowerowych, który połączyłby wszystkie osiedla z centrum miasta. Teraz propozycje rozwoju sieci dróg dla cyklistów wykraczają również poza Wrocław, w kierunku aglomeracji i regionu.
Po odbudowie otwarta została kładka św. Antoniego, łącząca ul. Włodkowica na Starym Mieście z Podwalem na Szczepinie.
We Wrocławiu cały czas rośnie liczba osób korzystających z roweru w mieście. Jak podkreślają eksperci, nadal brakuje spójnej sieci tras np. na pl. Grunwaldzkim, ul. Kościuszki i ul. Komuny Paryskiej.
Kandydaci do parlamentu z Wrocławia dyskutowali o propozycjach dotyczących ekologii. Pojawiły się pomysły m.in. rozbudowy kolei, stworzenia straży ochrony przyrody, a także szybszego rozwoju energetyki wiatrowej.
Jeszcze tylko do końca poniedziałku, 9 października, trwa głosowanie we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim 2023. Głos można oddać m.in. na projekty rowerowe, zielone czy wzmacniające MPK Wrocław.
Nowa kładka pieszo-rowerowa nad Ślęzą powstała między ul. Trawową a Francuską, nad rzeką Ślęzą. Na jej otwarcie zaplanowano piknik.
Po raz ósmy wrocławscy uczniowie wzięli udział w kampanii Rowerowy Maj. W akcji uczestniczy coraz więcej placówek. W tym roku padł kolejny rekord: w inicjatywę zaangażowały się 133 szkoły i przedszkola.
Tysiące rowerzystów przejechały ulicami Wrocławia, aby promować ruch rowerowy. Od lat rowerzyści borykają się z brakiem bezpiecznych tras w centrum miasta. - Nie wiadomo, kiedy stworzą one spójny system, co pozwoli zmniejszyć korki na ulicach -...
W czwartek 1 czerwca sieć Wrocławskiego Roweru Miejskiego rozszerzyła się o wypożyczalnie poza granicami miasta, które powstały m.in. w Bielanach Wrocławskich czy Wysokiej. Urzędnicy zapowiadają też rozbudowę tras podmiejskich dla cyklistów.
W środę otwarty został kolejny odcinek Promenady Krzyckiej, położony między ulicami Śliwkową a Ziębicką. Dzięki Wrocławskiemu Budżetowi Obywatelskiemu rowerzyści i piesi mogą obecnie korzystać z trzykilometrowego odcinka od ulicy Spiskiej aż do...
Od 1 marca można znowu korzystać z Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Rowerów jest o 100 więcej. 20 minut jest nadal za darmo, ale kolejnych 40 minut kosztuje nie 2, tylko 3 zł.
Już po raz jedenasty mieszkańcy będą wybierać inwestycje we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim. Zgłaszanie projektów trwa tylko do poniedziałku 13 lutego do godz. 24, a mieszkańcy zaproponowali ich już ponad dwieście.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta oraz Wrocławskie Inwestycje ogłosiły swoje plany na 2023 rok. Przewidziano sporo inwestycji drogowych i pieszych, a niewiele rowerowych.
Dolny Śląsk ma politykę rowerową, ale jej wdrażanie w poszczególnych gminach idzie powoli. Tymczasem rower może być transportowym uzupełnieniem nie tylko we Wrocławiu, ale i mniejszych miastach regionu.
Już po raz jedenasty mieszkańcy będą wybierać inwestycje we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim. Na razie trwa zgłaszanie projektów, już pojawiły się pierwsze pomysły.
Nowa rampa dla pieszych i rowerzystów umożliwia zjazd z mostu Grunwaldzkiego na bulwar Kaczyńskich. W okolicy nadal brakuje jednak przejścia dla pieszych, by móc swobodnie przechodzić między bulwarami.
Trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. Mieszkańcy Wrocławia z nowej inwestycji skorzystają w 2023 roku.
Urzędnicy chcą wybudować drogi rowerowe przy ul. Dubois na Nadodrzu we Wrocławiu. Rowerzyści uważają, że jak na rosnącą liczbę cyklistów inwestycji jest znacznie za mało, a tempo zmian wyhamowało.
Na Szczepinie, przy pl. Jana Pawła II we Wrocławiu, powstała nowa, wygodna droga rowerowa. Niestety, nadal brakuje fragmentu, by bezpiecznie dojechać na zachód miasta.
Zjazd dla rowerów i niepełnosprawnych ułatwi poruszanie się w okolicy mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu. To element projektu WBO 2020.
Na Tarnogaju drogowcy stworzą kolejny odcinek Promenady Krzyckiej, rowerowo-pieszej obwodnicy miasta. O inwestycję przez lata zabiegała mieszkanka Wojszyc Agnieszka Dusza.
W tym roku we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim mieszkańcy wybrali 17 projektów, dotyczących m.in. zieleni czy rowerów. Kolejny już jednak rok liczba głosujących w WBO spada.
Rozpoczęła się budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. W planach magistratu jest więcej kładek, ale nie wiadomo, kiedy powstaną.
W tym roku już po raz dziesiąty mieszkańcy Wrocławia mogą wybierać projekty w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Głosowanie spośród 167 propozycji rozpoczyna się w piątek, 23 września, i potrwa do 10 października.
Trwają prace nad budową nowej drogi rowerowej w centrum Wrocławia, przy pl. Jana Pawła II na Szczepinie. Inwestycja to wybór mieszkańców Wrocławia, a przy okazji dzięki odbetonowaniu części parkingu powstanie nowy zieleniec.
Wrocławski magistrat ogłosił przetarg na kolejne dwa lata funkcjonowania roweru miejskiego. Od przyszłego roku ma być więcej pojazdów i więcej stacji wypożyczeń, zwłaszcza na przedmieściach.
Coraz więcej mieszkańców Wrocławia wsiada na rower, by dojechać do pracy czy szkoły. Przedstawiamy, jak wygodnie i bezpiecznie przejechać do Rynku z sześciu wrocławskich osiedli.
Po dwóch latach pandemicznej przerwy powraca Wrocławskie Święto Rowerzysty, czyli największa niesportowa impreza rowerowa w regionie. Co roku parę tysięcy rowerzystów jedzie przez Wrocław, manifestując potrzebę rozbudowy sieci dróg rowerowych, która...
Nowa kładka na Opatowicach jest potrzebna, bo Wody Polskie zamknęły przejście przez śluzę. W planach są także inne nowe przeprawy pieszo-rowerowe.
Na wrocławskim Oporowie planowany jest półkilometrowy odcinek trasy rowerowej. Droga powstanie naprzeciwko słynnej działki, która należała do premiera Mateusza Morawieckiego.
Zanieczyszczenia, które trują wrocławian, pochodzą nie tylko z pieców, ale też od samochodów. Wrocław to jedno z miast, gdzie normy smogu transportowego są przekraczane, dlatego powinno się postawić na transport niskoemisyjny.
W systemie Wrocławskiego Roweru Miejskiego pojawiło się 100 rowerów elektrycznych. Ich wypożyczenie jest jednak droższe niż zwykłych rowerów.
W 2021 r. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta chce m.in. wyremontować mosty Uniwersyteckie oraz wybudować łącznik drogowy, omijający Muchobór Wielki.
Wrocławianie już parę razy głosowali za budową drogi rowerowej i chodnika wzdłuż linii kolejowej na południu Wrocławia. Pierwszy odcinek już powstał, a teraz drogowcy biorą się za kolejne.
Inwestycja w przystanki wiedeńskie na ul. Świdnickiej miała ułatwić wsiadanie do tramwaju osobom starszym, a przy okazji uzupełnione miały być trasy rowerowe. Magistrat ma ją nadal w planach, ale nie wiadomo, kiedy będzie zrealizowana.
Wzdłuż ul. Swobodnej powstanie droga rowerowa, która połączy te istniejące na ul. Powstańców Śląskich i ul. Ślężnej. Wrocławskie Inwestycje szukają wykonawcy prac.
Mieszkańcy największych polskich miast popierają ograniczenie wjazdu aut do centrum. Połowa kierowców przesiadłaby się do tramwaju lub autobusu, pod warunkiem że jechałby szybciej i częściej niż dotąd - wynika z sondażu Polskiego Alarmu Smogowego.
Szeroka droga rowerowa w ul. Dworcowej w wygodny sposób połączy pl. Społeczny z Dworcem Głównym. Żeby rowerzyści mogli bezpiecznie pojechać w drugą stronę, potrzebna jest jeszcze jedna inwestycja.
Epidemia koronawirusa. Rowerzyści przez lata walczyli o możliwość poruszania się po centralnym placu miasta. Od 4 maja na nowo wróci też Wrocławski Rower Miejski.
Dzięki unijnym funduszom na trzykilometrową rowerową inwestycję za rok będziemy mogli wygodnie dojechać z centrum Wrocławia na Partynice, a także do Bielan Wrocławskich. To druga największa inwestycja rowerowa w historii miasta.
Copyright © Agora SA