Betonowa konstrukcja stacji metra Rondo Daszyńskiego nabiera kształtów. Można już stanąć pod jej stropem. Tarcza zacznie stąd drążyć tunel w kwietniu
Na rondzie Daszyńskiego układają strop stacji, a na pl. Wileńskim kłócą się o przesunięcie pomnika. Co się dzieje na budowie stacji drugiej linii metra?
Krótki, ale widowiskowy, pożar wybuchł po południu na budowie stacji Metra Daszyńskiego. - Nikomu nic się nie stało - uspokaja przedstawiciel konsorcjum budującego kolejkę.
Przy rondzie Daszyńskiego trwa budowa drugiej linii metra. Niestety, w związku z tym jedno z przejść dla pieszych zostało zlikwidowane, a pracownicy pobliskich biurowców ryzykują życiem, by dostać się do pracy.
Na rondzie Daszyńskiego warszawiacy oglądali dziś tarczę TBM, która wydrąży tunel metra na Pragę. Kto nie dał rady wybrać się na Wolę, może tarczę obejrzeć u nas. Na naszej panoramie 3d widać niemal każdy szczegół urządzenia.
Z worków z cementem potrzebnego do budowy stacji można by ułożyć walec o rozmiarach Rotundy banku PKO
Pierwsza tarcza do drążenia tunelu metra ma od środy oficjalną nazwę: "Maria" - na cześć Marii Skłodowskiej Curie. Wykonawca nawiązuje do tradycji i nadaje tarczom TBM żeńskie imiona.
Na przełomie 2011 i 2012 roku powinno zacząć się drążenie tuneli centralnego odcinka drugiej linii metra. Patrona pierwszej tarczy TBM już wybrano.
Potwierdziły się nasze zeszłotygodniowe informacje związane z rozpoczęciem budowy centralnego odcinka metra.
Dwie z trzech ponad 600-tonowych tarcz metra odebrane od producenta. Pierwsza z nich ma zacząć drążyć tunele w grudniu. Za to za miesiąc wykonawca zamknie Świętokrzyską, żeby budować stacje.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
