Pasażerowie kolei na Warmii i Mazurach często jeżdżą składami, którymi podróżowali ich rodzice i dziadkowie. Czy uda się wymienić kilkudziesięcioletnie pociągi na nowsze?
Poważne problemy przeżyli w środowy poranek pasażerowie jeżdżący pociągami do Olsztyna. Wszystko za sprawą zwierząt. Do wypadków z ich udziałem najczęściej dochodzi właśnie jesienią.
Trzykilometrowa łącznica z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ to jedyny odcinek linii kolejowej zbudowany po 1989 r. na terenie obecnego województwa świętokrzyskiego.
Jeden typowy skład Polregio może zabrać na pokład maksymalnie ok. 450 osób. Ale w niedzielę 22 września do pociągu z Kołobrzegu do Poznania nie dało się wcisnąć nawet szpilki.
Z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu oraz Dnia bez Samochodu kolejarze z olsztyńskiego zakładu Polregio proponują bezpłatne przejazdy.
Pasażerowie zbyt późno dowiedzieli się, że pociąg do Świdnika nie przyjedzie. Mimo tego sami dotarli na dworzec w Lublinie, a jeden z nich zablokował skład PKP Intercity. PolRegio tłumaczy, dlaczego nie zapewniło dojazdu. A winę za późne...
PKP Intercity przekonuje, że drużyna konduktorska postąpiła zgodnie z przepisami. Mimo tego przeprasza pasażerów i zapowiada wyciągnięcie wniosków z sytuacji, którą opisaliśmy w poniedziałek. Nasz czytelnik z ważnego powodu zablokował odjazd składu.
Trwają starania o poprawę fatalnej sytuacji na lubuskiej kolei. Do bazy PolRegio dotarł właśnie pierwszy z dwóch pociągów, które w zeszłym roku za 74 mln zł zamówiły władze województwa. Obsłuży on trasę z Gorzowa do Zielonej Góry.
PKP Intercity na długi weekend uruchomi znacznie więcej połączeń. Swoje wakacyjne i weekendowe specjalne oferty biletowe przygotowali też przewoźnicy samorządowy.
Od września szykuje się armagedon na linii kolejowej z Poznania do Kołobrzegu. Wszystko przez remont torów wokół Piły. Ale dzięki temu za rok pociągi do popularnego kurortu nad Bałtykiem pojadą szybciej o prawie godzinę.
Czy cokolwiek może uratować Olsztyn przed perspektywą tego, że pierwszą rzeczą, którą zobaczą podróżni wychodzący z nowego dworca będzie popadający w ruinę biurowiec kolejowy?
W czerwcu 2024 r. z usług Polregio skorzystało o niemal milion podróżnych więcej, niż w analogicznym okresie roku 2023. Czy rekordy padły też na Warmii i Mazurach?
- Hobbistyczne podróżowanie nie pozwala dostrzec tych wszystkich rzeczy, które w codziennym funkcjonowaniu doprowadzają do szewskiej pasji - mówi pani Agnieszka, która korzysta z tego połączenia od trzech lat.
Z przejazdów pociągami Kolei Dolnośląskich i Polregio w granicach Wrocławia będą mogli skorzystać posiadacze biletów Urbancard, ale nie tylko. Jest też spora grupa, która pojedzie za darmo.
Urząd marszałkowski chce kupić od pięciu do nawet 20 nowych pociągów. Nowe składy pojawią się za parę lat na trasach z Opola do Wrocławia, Kędzierzyna-Koźla i Strzelec Opolskich.
- Problem Polregio z maszynistami na Podkarpaciu można bardzo szybko rozwiązać. Wśród maszynistów w PKP Cargo są osoby, które mają uprawnienia B1 na ruch pasażerski. Wystarczy je odnowić - przekonuje Leszek Miętka, prezydenta Związku Zawodowego...
Ale tylko przez trzy dni finału The Tall Ships Races w Szczecinie. Polregio podstawi też trzy dodatkowe pociągi, które po północy rozwiozą uczestników imprezy do podszczecińskich miast i miejscowości.
Siedem pociągów musiało zostać zlikwidowanych na Podkarpaciu na czas wakacji, bo nie ma maszynistów, którzy mogliby je prowadzić. Polregio szuka nowych pracowników, ale to oznacza co najmniej trzy miesiące szkoleń, zanim będą mogli rozpocząć pracę.
Kolejarze zapowiadają, że nowy dworzec zostanie otwarty już w sierpniu. Coraz bardziej oczywiste staje się, że nowa wizytówka PKP będzie sąsiadowała z terenami zdegradowanymi. Na jak długo?
Nie siedem, a już dziewięć złotych kosztuje bilet na przejazd pociągiem regionalnym między Gryfinem a Szczecinem. I nie jest to jedyna trasa, na której wprowadzone zostały podwyżki.
Spółka Polregio uruchomi dodatkowe pociągi, które umożliwią wypad na sobotę i niedzielę. Z Rzeszowa będzie można pojechać np. do Sandomierza czy Zamościa. Z Jarosława do Lublina pociągi będą kursowały w weekendy. Natomiast Koleje Małopolskie...
Od 9 czerwca obowiązują zmiany w rozkładzie jazdy Polregio. Największy przewoźnik pasażerski uruchomi nowe sezonowe połączenia oraz więcej pociągów na wybranych trasach.
W niedzielę (9 czerwca) w nocy doszło do korekt w kolejowym rozkładzie jazdy. O tej porze roku przewoźnicy zadbali o dołożenie pociągów kursujących w miejsca, w których najchętniej wypoczywają Polacy. Latem z Bydgoszczy łatwiej dojedziemy nad morze...
Dzięki korekcie kolejowego rozkładu jazdy na Warmii i Mazurach udało się poprawić nieco siatkę połączeń. Po naszych artykułach dorzucon kilka par pociągów na weekendy.
Plany utworzenia przez zachodniopomorski samorząd własnej spółki kolejowej i podana przy tym argumentacja wywołała ostrą reakcję Polregio. Wyłania się z niej nieznany do tej pory publicznie obraz wojny między Urzędem Marszałkowskim a kolejowym...
Marszałek województwa zachodniopomorskiego chce powołać własną samorządową spółkę kolejową i uniezależnić się do Polregio. Ma to przynieść oszczędności, które pozwolą zwiększyć liczbę kolejowych połączeń w regionie.
Po naszym artykule dotyczącym fatalnej siatki weekendowych połączeń Polregio, jakby coś delikatnie drgnęło.
Od kilku tygodni Polregio chwali się planowanymi zakupami nowego taboru - m.in dla Warmii i Mazur. Pieniądze na to mają pochodzić z KPO. Może się jednak okazać, że wszystko rozbije się o kwestię znalezienia wkładu własnego.
Polregio z kasy KPO wymieni stary tabor kolejowy. Spółka walczy o powiększenie przyznanej dotacji, bo jest największym przewoźnikiem w kraju. W Lubuskiem przez psujące się pociągi odwołano w ostatnim roku 5 tys. kursów. Dzięki KPO będzie można kupić...
Wniosek na sfinansowanie zakupu pociągów został rozpatrzony pozytywnie. Nie ma jednak jeszcze ostatecznej decyzji dotyczącej poziomu wsparcia, a od tego może zależeć fiasko lub sukces programu modernizacji taboru kolejowego.
Na jednej linii kolejowej puszczane są cztery lub pięć par pociągów regionalnych, a na drugiej - jedna. Próbowaliśmy dociec, jaka logika za tym się kryje.
We wtorek na liniach regionalnych w województwie pomorskim rozpoczęły kursowanie dwa nowe pociągi elektryczne od nowosądeckiego Newagu.
Wystarczyło o kwadrans zmienić termin kilkugodzinnej akcji wydobywania niewybuchów, żeby uniknąć problemów. - Od pół roku czekałem na tę wizytę u lekarza - denerwował się jeden z pasażerów.
Średni wiek pociągów elektrycznych na Warmii i Mazurach to 38 lat. Region jest pod tym względem kolejowym skansenem. Pojawiła się nadzieja na zakup kilkunastu nowych składów ze środków KPO, ale istnieje zagrożenie, że pieniądze na ten cel przepadną.
To pierwsze bezpośrednie połączenie na trasie pomiędzy Radomiem a Kielcami oferowane przez tego przewoźnika. Ceny biletów niezbyt zachęcają
Przesiadka w Krzyżu, którą trzeba uwzględnić od 10 marca, nie ma być dla pasażerów zbyt uciążliwa. Drugi skład poczeka na tym samym peronie.
W niedzielę 10 marca wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy pociągów. Nowością będą bezpośrednie połączenia na trasie Wrocław - Zielona Góra, które realizować będą Koleje Dolnośląskie. Będzie też więcej pociągów do Czech.
Jak poinformowali przedstawiciele spółki Polregio, udało się osiągnąć porozumienie dotyczące kwestii płacowych. W praktyce samorząd województwa dosypie kolejarzom pieniędzy.
W ubiegłym tygodniu głośno było o ataku młodego człowieka na kierownika pociągu Polregio zmierzającego do Olsztyna. Jednak także osobom starszym zdarzają się rękoczyny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
