Spółka PKP PLK obiecała, że w grudniu 2023 r. zakończy się wreszcie modernizacja linii kolejowej z Poznania do Warszawy. Nic z tego. - Pociągi pojadą wolniej niż przed remontem - mówią nasi rozmówcy z PKP PLK.
Wydane miliardy nie przyniosły spektakularnego efektu. Pociągi z Lublina do Warszawy nadal się wloką, problemy są też na linii z Lublina do Stalowej Woli. Wewnętrzny raport PKP PLK wytyka największe wady przeprowadzonych niedawno modernizacji torów.
Zamiast jednego Dworca Centralnego - trzy inne. Remont linii średnicowej w Warszawie dla wielu ludzi oznacza codzienne problemy. Niektóre łatwo dałoby się rozwiązać.
Dopiero jesienią 2021 r. zakończy się modernizacja kluczowej linii kolejowej z Poznania do stolicy. Dzisiaj, zamiast 2 godz. i 20 min pociągi jadą średnio półtorej godziny dłużej. W sumie remont potrwa dwa lata dłużej niż zapowiadano.
W związku z epidemią koronawirusa PKP Intercity zawiesza kilkanaście połączeń z i do Warszawy. Chodzi m.in. o pociągi do Krakowa, Wrocławia, Poznania i Gdyni.
Ze względu na strajk, który na Centralnej Magistrali Kolejowej zorganizowali pracownicy firmy Astaldi, odwołano szereg pociągów między Łodzią a Warszawą. Sytuację udało się jednak ustabilizować.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.