Rozbiórka kolejowego mostu w Szczecinie Podjuchach wkroczyła w decydującą fazę. Nie ma już jednego przęsła. Tymczasem trzeba odpowiedzieć na pytanie, kto zadba o pozostawione zabytkowe przęsło zwodzone. Pytają o to inżynierowie i historycy.
Zwodzony most kolejowy nad Regalicą w Szczecinie po 87 latach użytkowania przechodzi do historii. We wtorek w nocy przejechał po nim ostatni pociąg. Teraz zacznie się jego rozbiórka. Zastąpią go dwie nowe przeprawy. W ramach inwestycji...
Poważna awaria kolejowego mostu zwodzonego w Podjuchach. Jednotorowa linia jest zablokowana. Pociągi pasażerskie zostały odwołane. W środę wieczorem trwała pilna, prowizoryczna naprawa przeprawy, bo to też najważniejszy szlak kolejowy do transportu...
Firma Budimex zbuduje wart ponad 282 mln zł nowy most w Szczecinie. Umowa zostanie podpisana dzisiaj.
Włodarze uroczyście przecięli wstęgę, a zwodzone przęsła poszły w ruch. W sobotę podczas obchodów setnej rocznicy odzyskania niepodległości otwarto most zwodzony na Wyspę Sobieszewską. Kosztował 59 mln zł, jego budowa trwała niespełna dwa lata.
Można już się dostać z Długiego Pobrzeża zwodzoną kładką na Ołowiankę. Kładkę otworzyli uroczyście prezydent Gdańska Paweł Adamowicz oraz marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk. Gdańszczanie czekali na nią 13 lat.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
