- Zrobimy co w naszej mocy, żeby jak najszybciej przywrócić tramwaje na linie 45 i 46 - deklarowali miesiąc temu przedstawiciele podłódzkich gmin. Pierwsze efekty działań już widać. Tory znikają pod usupiskami.
Dworzec Łódź Fabryczna. Na parkingu podziemnym jest 960 miejsc. W dzień roboczy, w godzinach pracy, znalezienie choćby jednego wolnego jest jak wygrana w totolotka. Ale pasażerowie kolei nie mają czasu na loterię.
Już drugi rok z rzędu 1 marca oznacza dla łodzian oficjalny początek sezonu rowerowego. Od tego dnia będzie można pożyczać rowery publiczne, które już od kilku dni czekają na amatorów zimowych przejażdżek.
Dotychczas awaria biletomatu oznaczała dla pasażerów wymuszoną przesiadkę albo jazdę na gapę. Od 1 marca zmienia się regulamin MPK. Jeśli kontroler stwierdzi awarię biletomatu, nie dostaniemy mandatu.
Tajemniczo brzmiące słowo carpooling to nic innego jak współdzielenie samochodu. Nie potrzebujemy własnego auta, żeby dojechać tam, gdzie chcemy. Na przykład do pracy w centrum Łodzi.
Lada dzień na budowę Nowowęglowej mieli wrócić drogowcy. Szybciej jednak pojawią się tam archeologowie. W pobliżu skrzyżowania ul. Tuwima i Wydawniczej znaleziono schron przeciwlotniczy.
Kiedy Blinkee wystartował w Poznaniu, mieszkańcy zwariowali na jego punkcie. W ciągu pierwszej doby 15 skuterów wypożyczono 500 razy i przejechano nimi 1000 kilometrów. Czy łodzianie też pokochają elektryczne skutery?
Rozbudowa informacji pasażerskiej, budowa parkingów park & ride, rozbudowa sieci tramwajowej, komunikacja publiczna jeżdżąca w szycie co 6 minut. Radni zdecydowali, jak ma wyglądać transport do 2025 r.
Remont skrzyżowania ulic Kilińskiego i Dąbrowskiego wchodzi w kolejny etap. Dlatego konieczne są zmiany w tymczasowej organizacji ruchu. Pasażerów MPK czeka niewielka korekta tras autobusów.
Łódzki Rower Publiczny wraca na ulice 1 marca. Urzędnicy zapowiadają, że w tym roku, zamiast na kolejne rekordy, postawią na jakość.
W najbliższych tygodniach budowa ul. Nowowęglowej wejdzie w nowy etap. Żeby kontynuować przebudowę infrastruktury podziemnej, drogowcy zamkną część Wydawniczej i Tuwima. Lokalizację zmieni pętla autobusowa.
Plan transportowy dla Łodzi określa najważniejsze potrzeby komunikacji zbiorowej i kierunki, w jakich powinna się rozwijać. Sprawdzamy, co dokładnie zawiera uchwała, nad którą radni będą debatować na najbliższej sesji.
Drogi w Łodzi. O parkingach Park&Ride mówi się w Łodzi od lat. Chociaż lista 15 lokalizacji jest gotowa, w tym roku nie powstanie żaden. Tymczasem 2018 może być rokiem, kiedy będą one wyjątkowo potrzebne.
Na terenie Łodzi powstaną trzy nowe stacje kolejowe. Z kolei trzy już istniejące przystanki zostaną rozbudowane. Będą wyposażone w monitoring, system informacji pasażerskiej i parkingi rowerowe z wiatami. Planowo mają powstać do 2020 r.
W raporcie firmy Inrix Łódź zajęła 310 miejsce wśród najbardziej zakorkowanych miast świata. Zdaniem przedstawicieli ZDiT nie jest to sukces, ale jednocześnie nie można panikować. Bo do pierwszego na liście Los Angeles jeszcze nam daleko.
Chociaż aplikacja zbiletem.pl została stworzona przez łódzką firmę i działa od 2015 r., łodzianie mogą kupować bilety za jej pomocą dopiero od 12 lutego. W ramach rekompensaty 5 tys. osób może kupić bilety 20-minutowe za złotówkę.
- Jeśli autobus miejski ma być atrakcyjnym środkiem transportu dla łodzian, to częstotliwość kursów wynosząca 40 minut nie zachęca do dużej frekwencji - zauważa czytelnik "Wyborczej".
Po nieco ponad dwóch tygodniach od zamknięcia, skrzyżowanie ulic Dąbrowskiego i Kilińskiego zmieniło się nie do poznania. Obecnie jest wielkim placem budowy ze sfrezowaną nawierzchnią i zerwanymi torami tramwajowymi.
ZDiT i MPK Łódź pochwalili się, że do wprowadzonych od niedzieli zmian w siatce połączeń łodzianie nie mają większych zastrzeżeń. Przyznają, że obecna siatka połączeń to kompromis między ich możliwościami a potrzebami mieszkańców.
Już drugiego dnia po zawieszeniu kursowania linii tramwajowych 45 i 46 w Zgierzu rozpoczął się remont torowiska. Na pierwszy ogień pójdzie odcinek między pl. Kilińskiego a Kurakiem. W następnej kolejności fragment do Helenówka.
Do 4 lutego dworzec Łódź Fabryczna i Lublinek łączył autobus linii 88. Po zmianach w siatce połączeń zastąpiono go autobusem 65. A ten na dworzec nie dojeżdża.
Pasażerowie kursujący między Łodzią a Zgierzem wytykają liczne błędy i pytają, czy rozkłady jazdy komunikacji zastępczej układał kompletny amator. Dwa kursy na godzinę w godzinach szczytu to tylko czubek spiętrzonych problemów.
W niedzielę zostanie zawieszona linia tramwajowa 46 z Łodzi do Ozorkowa i 45 z Łodzi do Zgierza. Zainteresowanych pożegnalnym kursem jest mnóstwo. Na tyle, że nie wiadomo, czy dla wszystkich znajdzie się miejsce.
Bezwzględny priorytet dla tramwajów, tylko dwie arterie dla samochodów, wyciszanie ruchu w śródmieściu, przemyślana infrastruktura drogowa. Jakie jeszcze pomysły na usprawnienie komunikacji w Łodzi mają mieszkańcy?
Od niedzieli 4 lutego pasażerów komunikacji miejskiej w Łodzi czeka sporo zmian. 16 linii autobusowych i 4 tramwajowe pojadą zmienionymi trasami. Wśród najważniejszych zmian jest powrót linii 57 na starą trasę.
Drogi w Łodzi. Jeśli zostawimy centrum Łodzi takim, jakie jest teraz - ruchliwe, hałaśliwe, zanieczyszczone, zdominowane przez samochody - to ludzie nie będą chcieli tam mieszkać. Zyskamy grajdołek, z którego kto może, ucieka.
Takich zakupów MPK-Łódź nie robiło od kilku lat. Jeszcze w lutym przewoźnik chce ogłosić przetargi na dostawy trzech rodzajów autobusów. Wśród 70 nowych pojazdów znajdą się m.in. 24 autobusy mini.
MPK Łódź. Władze Łodzi, Zgierza i Ozorkowa zapewniają, że wstrzymanie kursowania linii 45 i 46 to tylko stan przejściowy. Wszyscy deklarują chęć współpracy przy naprawie trakcji. Nikt nie ma planu, skąd na te naprawy wziąć pieniądze.
W czerwcu rozpoczną się pierwsze remonty ulic leżących w rewitalizowanym obszarze centrum. Na początek drogowcy wejdą na ul. Gdańską, później m.in. na Sienkiewicza i Jaracza. Niektóre remonty potrwają nawet dwa lata.
Zima nie przeszkadza w prowadzeniu prac drogowych oraz kanalizacyjnych. Już teraz kierowcy powinni szukać alternatywnych dróg dla ul. Tomaszowskiej. Ta od 5 lutego będzie zamknięta.
Na lawecie, prosto z Bydgoszczy, przyjechał do Łodzi najnowszy tramwaj dla łódzkiego MPK. Będzie to najnowocześniejszy ze wszystkich kursujących po mieście. Posłuży pasażerom linii 14.
Podróż tramwajem z Ozorkowa do centrum Łodzi trwa 95 minut. Taki czas podano na rozkładach jazdy. W praktyce, po kolejnych ograniczeniach prędkości na tej trasie, bywa różnie. Czy będzie jeszcze gorzej, dowiemy się z wyników przeprowadzonej...
Skrzyżowanie ulic Dąbrowskiego i Kilińskiego od 20 stycznia będzie nieprzejezdne zarówno dla samochodów, jak i komunikacji miejskiej. To początek zapowiadanego od dawna remontu, który skończy się w połowie 2019 r.
W związku z ustawą dekomunizacyjną od 1 stycznia 11 przystanków komunikacji miejskiej musiało zmienić nazwy. Komunikaty w autobusach zmieniły się szybciej niż tabliczki na dekomunizowanych ulicach.
Przedstawiciele Zarządu Inwestycji Miejskich podkreślają, że są już gotowi do przebudowy ul. Rokicińskiej. W ciągu najbliższych trzech miesięcy chcą podpisać umowę z wykonawcą. Prace (i utrudnienia) zaczną się wiosną.
Ostatnie zmiany w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej spowodowały, że poważnie zastanawiam się na przesiadkę do samochodu - pisze Katarzyna Plichta, łodzianka, czytelniczka "Gazety Wyborczej".
Transport miejski tak dłużej nie pociągnie. Trzeba postawić wyraźnie albo na dalsze lansowanie samochodu jako jedynej sensownej opcji poruszania się po mieście, albo na lepszy transport zbiorowy, rowerowy i pieszy, czyli alternatywę dla aut.
Rok 2018 z pewnością będzie sądny dla transportu w Łodzi. Jeszcze nie uporządkowano zreformowanej siatki połączeń, która jest solą w oku mieszkańców, a już wiadomo, że czeka ich rekordowa liczba remontów. Czy miasto stanie w olbrzymich korkach?
Prace w ramach "Tramwaju dla Łodzi" obejmą m.in. remont i budowę 13 kilometrów torowisk, zakup kilkudziesięciu tramwajów czy remont zajezdni Chocianowice. Na tak olbrzymią inwestycję potrzeba olbrzymich pieniędzy. Sporo dołoży Unia.
Zmiany w nowej siatce połączeń obejmą łącznie ok. 20 linii. Oprócz powrotu na starą trasę linii 57, najważniejsze to utworzenie nowej linii 18, przywrócenie starej trasy autobusu 78 czy zmiana obsługi kilku osiedli.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
