Czy tak będą wyglądać samochody jutra? Hyundai Ioniq 5 wydaje się wręcz krzyczeć: "Patrzcie na mnie, jestem przyszłością motoryzacji!". Jaka jest ta przyszłość? Naszpikowana technologią i elektryczna - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka...
Kompaktowy sedan jest w ofercie koreańskiego producenta od ponad 30 lat. To proste, w miarę tanie i oszczędne auto. Pytanie, czy w czasach mody na SUV-y tyle wystarczy, by przekonać do siebie kierowców?
Hybryda typu plug-in to rozwiązanie stanowiące ciekawą alternatywę dla osób, które szukają oszczędności i chcą cieszyć się bezemisyjną jazdą, ale jeszcze nie są gotowe na przesiadkę za kierownicę 100-procentowego elektryka.
Koreański producent twierdzi, że elektryczna Kona to auto wszechstronne i dające radość z jazdy bez żadnych kompromisów. Jednak czy 300 km na jednym ładowaniu wystarczy, żeby faktycznie cieszyć się jazdą? - zastanawia się Karolina Chojnacka,...
Jest lekki i zwinny, nurkuje, trzyma na dystans, ewoluuje na życzenie, robi "siad" na komendę. Dobrze wychowany drapieżnik, ten koreański K2 Black Panther
Na jednym ładowaniu przejedzie ponad 600 km, a zapasy energii uzupełnimy w 15 minut. Do elektrycznej oferty Hyundaia dołącza kolejny model.
Hyundai powiększa elektryczną rodzinę Ioniq o model, na którego sukcesie koncernowi bardzo zależy. Ioniq 6 na jednym ładowaniu przejedzie 610 km.
Centralne Biuro Antykorupcyjne weszło do Tramwajów Warszawskich w związku z przetargiem na trwające wciąż dostawy wagonów z koreańskiej firmy Hyundai Rotem.
Samochód już dawno przestał spełniać wyłącznie potrzebę przemieszczania się z punktu A do punktu B. Teraz bardziej niż kiedykolwiek zwraca się ku człowiekowi i naturze.
Robot przypominający psa z sukcesem sforsował tory i wszedł do najnowszego warszawskiego tramwaju Hyundai. Dopiero tam napotkał na barierę nie do pokonania. Ale po co w ogóle odwiedził zajezdnię Żoliborz?
Zarząd i rada nadzorcza Grupy Azoty Polyolefins SA zgodziły się na aneks do umowy z Hyundai Engineering, która buduje w Policach wartą 7 mld zł fabrykę do produkcji propylenu i polipropylenu.
Wygląda jak pies, stuka jak sarna. W Gdańsku pojawił się Spot, czyli czworonożny robot, który już w tej chwili zastępuje człowieka w niebezpiecznych lub po prostu nudnych misjach. Spot to dzieło firmy Boston Dynamics, należącej obecnie do...
Nowe tramwaje dla Warszawy przysłane z Korei Płd. przez firmę Hyundai Rotem najpierw pobiły rekord najcichszego taboru w Polsce, a teraz okazuje się też, że zużywają najmniej energii elektrycznej. Kiedy testy się skończą i pasażerowie wsiądą do...
PGNiG wycofało się z budowy w Warszawie publicznej stacji tankowania aut na wodór. Na razie takie auta trzeba na tankowanie wozić lawetą do Berlina lub otworzyć prywatną stację, jak Polsat Zygmunta Solorza-Żaka.
Na zakręcie tramwaj Hyundaia wygląda, jakby rozdzielał się na części. Sam się zdziwiłem, jak to pierwszy raz zobaczyłem. Ale dzięki temu ciszej bierze zakręty - mówi prezes Tramwajów Warszawskich. W sobotę, 18 września po raz pierwszy będą mogli...
Hyundai Engineering chce wydłużyć prace o pół roku, oczekuje też zwiększenia wynagrodzenia. Są problemy na budowie wartej ponad 1,5 mld euro fabryki Polimery Police.
Nowe tramwaje dla Warszawy od firmy Hyundai Rotem nie są za szerokie, ale żeby się zmieściły, regulacji wymaga kilkadziesiąt starszego typu przystanków. Prace, które potrwają głównie nocami, zaczną się w przyszłym tygodniu.
Nowe tramwaje firmy Hyundai Rotem z trudem mijały niektóre przystanki podczas pierwszego przejazdu między zajezdniami. Transport z Woli na Żoliborz trwał kilka godzin. Konieczne są dodatkowe regulacje.
Pierwsze tramwaje dla Warszawy, które dotarły z koreańskiej fabryki firmy Hyundai Rotem, wyglądają nowocześnie, zabiorą aż 240 pasażerów, ale mieszczą tylko 31 siedzeń. Czy będą miały gdzie jeździć i nocować?
Transport płynął do Gdyni ponad półtora miesiąca z portu w południowokoreańskim Changwon. To pierwsze dwa ze 123 tramwajów kupionych przez Warszawę od firmy Hyundai Rotem za ponad 1,8 miliarda złotych.
Tramwaje dla Warszawy najpierw załadowano na ciężarówki w Chilseo, a potem w Chengwon na statek. Teraz płyną dookoła Azji. Tak wygląda transport pierwszych dwóch wagonów, które wyprodukował w Korei Południowej koncern Hyundai Rotem.
Pandemia koronawirusa opóźni dostawy 123 tramwajów dla Warszawy z Korei Południowej. Za to koncern Hyundai Rotem pokazał ich prototypy. Odbiory odbywają się zdalnie.
Honda to trzeci znany koncern motoryzacyjny świata, który rezygnuje ze sprzedaży aut w Rosji. Pierwszym był amerykański General Motors, który właśnie pozbył się zamkniętej pięć lat temu fabryki w Rosji.
Koreański koncern Hyundai zwrócił się do rosyjskiego urzędu antymonopolowego o zezwolenie na zakup fabryki aut General Motors pod Sankt Petersburgiem. Fabryka ta wstrzymała produkcję pięć lat temu.
Trzy marki przystąpiły do przetargu na dostawę nowych samochodów dla Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Bydgoszczy. - O wyborze zadecyduje cena, parametry techniczne i właściciele szkół jazdy, którzy także zasiadają w komisji przetargowej -...
Po wizycie w Turcji i Korei Płd. urzędnicy zalecili firmie Hyundai korekty w prototypie tramwajów zamówionych dla Warszawy. Pesa z trudem nadąża naprawiać stare. Co z budową nowych linii do Wilanowa i na Gocław?
Największe na świecie targi elektroniki bez wizji latających taksówek? Niemożliwe. Firmy Bell oraz Hyundai już oficjalnie rozpoczęły wyścig o tytuł pionierów w tej dziedzinie. Ci pierwsi z Microsoftem, drudzy z Uberem. Targowe hale wypełniają także...
Najważniejsze informacje technologiczne ze światowej prasy. Proirańscy hakerzy zaatakowali witrynę amerykańskiego rządu. Na stronie głównej pojawił się wizerunek zakrwawionego Donalda Trumpa. Uber i Hyundai zaczynają współpracę nad projektem...
Zachowany w idealnym stanie biały Hyundai Pony jest od niedawna ozdobą nowego salonu Hyundaia firmy Margo przy ulicy Kartuskiej w Gdańsku.
Policjanci polskiej drogówki dostaną nowiutkie hyundaie i30. Czekają na odbiór w Bydgoszczy.
Na pierwszy rzut zatrudniani są księgowi. Ściągani będą także pracownicy z Korei Południowej i innych krajów Azji. Łączne zapotrzebowanie kadrowe to pięć tysięcy osób.
Umowa na dostawę 123 tramwajów dla Warszawy za 1 mld 825 mln zł podpisana z koreańskim koncernem Hyundai Rotem. W stołecznym ratuszu dominował urzędowy optymizm, choć są znaki zapytania. Przegranym w przetargu była Pesa.
Obowiązkowa kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych nie wykazała uchybień w przetargu Tramwajów Warszawskich. Podpisanie umowy na dostawę maksymalnie 213 nowych tramwajów dla Warszawy będzie możliwe jeszcze w czerwcu.
Największy w Polsce salon Hyundai-a, Corolla w wersji kombi i legendarny Dodge. To wszystko od kilku dni już w Trójmieście.
Amerykańska agencja bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA postanowiła wszcząć dochodzenie w sprawie pożarów w autach koreańskiego koncernu Hyundai/Kia.
Odwołanie firmy Pesa zostało uznane przez Krajową Izbę Odwoławczą w większości za niezasadne. To przybliża Tramwaje Warszawskie do podpisania umowy na dostawę tramwajów z koreańską firma Hyundai Rotem Company Ale kiedy to nastąpi?...
Bydgoska Pesa złożyła do KIO kolejne odwołanie w sprawie przetargu Tramwajów Warszawskich. Walka toczy się o zamówienie warte 1,8 mld zł.
Bydgoscy radni PiS chcieli, by rada miasta uznała rozstrzygnięcie przetargu na tramwaje dla Warszawy za "dalece niepokojące". Pomysł przepadł, podobnie jak taka sama inicjatywa w Inowrocławiu.
Tramwaje Warszawskie muszą się spieszyć z podpisaniem kontraktu na ponad 200 tramwajów. Prawdopodobnym dostawcą jest Hyundai, ale on, podobnie jak konkurencyjna bydgoska Pesa, może oznaczać kłopoty.
Tramwaje Warszawskie dostały dziś trzy oferty z cenami i dwa listy od producentów taboru. Spółka powtarza przetarg na 213 niskopodłogowych wagonów, które próbuje zamówić od prawie dwóch lat
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
