Przedstawiciele inicjatywy społecznej "Polska - Słowacja - autobusy" od miesięcy walczą o transgraniczny transport publiczny na polsko-słowackiej granicy. Na razie urzędnicy po obu stronach Tatr zrzucają winę na Unię Europejską.
Przesiadka z busa na pociąg z jednym biletem? Tym razem za integrację taryf bierze się PolRegio, które chce zjednoczyć siły z lokalnymi przewoźnikami drogowymi. Łącznikiem może być krakowska firma Teroplan, właściciel platformy e-podróżnik.
I oferuje, w zależności od czasu zakupu, bilet na trasie z Olsztyna do stolicy Polski nawet za 5 zł.
Do Krakowa i z powrotem do domu busem? Ten środek transportu wybiera nawet 100 tys. osób dziennie. Korzystają z ofert ponad stu przewoźników, którzy opletli gęstą siecią tras cały region, wożąc pasażerów także na dłuższych dystansach.
- Kiedy kierowcy widzą, że do nich podjeżdżam i pytam czy mnie zabiorą, słyszę, że chętnie by to zrobili, ale wózek inwalidzki nie wejdzie do pojazdu - relacjonuje mieszkaniec Węgorzewa.
Od stycznia przyszłego roku ulgi ustawowe na przejazdy busami (m.in. dla uczniów i niepełnosprawnych) mieli utrzymać tylko wybrani przewoźnicy. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk chce jednak, by przesunąć termin wprowadzenia zmian o rok.
Władze Wadowic zakazały busom wjazdu do miasta. Od 1 marca pasażerów między rynkiem a dworcem PKS wozi darmowy autobus. Nie każdemu jednak ten pomysł się podoba.
Większości małopolskich firm wożących pasażerów busami grozi od przyszłego roku utrata publicznych dopłat do biletów ulgowych. - Będzie podwyżka cen albo okrojenie liczby kursów. Potem nawet masowa likwidacja połączeń - obawiają się eksperci.
Kierowcy busów z Limanowej zostali zmuszeni do korzystania z dworca będącego w prywatnych rękach. Najpierw rada miasta przegłosowała bezprawną uchwałę, potem urząd wojewódzki nie zdążył jej uchylić.
Według szacunków nawet 100 tys. osób dziennie może korzystać z usług prywatnych przewoźników wyjeżdżających z Krakowa do innych małopolskich miejscowości. W mieście jest kilkanaście punktów, z których kursy rozpoczyna ponad sto firm przewozowych.
Według szacunków nawet 100 tys. osób dziennie może korzystać z usług prywatnych przewoźników wyjeżdżających z Krakowa do innych małopolskich miejscowości. W czwartek 15 października w krakowskim wydaniu "Wyborczej" ukaże się informator "Rozkład...
Informator o kursach busów ponad stu firm przewozowych, wyjeżdżających z Krakowa do innych małopolskich miejscowości. Według powiatów, z uwzględnieniem wiosennych zmian w rozkładach.
Przełom marca i kwietnia to dla przewoźników prywatnych często czas zmian w rozkładach jazdy. W czwartek 16 kwietnia w krakowskim wydaniu "Gazety Wyborczej" ukaże się dodatek "Rozkład jazdy busów wyjeżdżających z Krakowa", z aktualnymi informacjami...
Tysiące uczestników Open'er Festival codziennie dojeżdżają na Babie Doły festiwalowymi autobusami. Jak duża to przyjemność?
Copyright © Agora SA