Zimą tramwaje na trasie zbudowanej pod nazwą Szczeciński Szybki Tramwaj mogą jeździć z prędkością co najwyżej szybko jadącego rowerzysty. Szyny nie radzą sobie z niskimi temperaturami.
Pasażerowie byli zaskoczeni, bo tramwaj mający pojechać w kierunku centrum stał na torze, którym w przyszłości będą nadjeżdżać tramwaje od strony Kijewa. Co w nietypowym miejscu robiła "siódemka"?
W kilkunastu miejscach popękały szyny na linii tramwajowej łączącej prawy i lewy brzeg Szczecina. Na tej trasie to niestety nic nowego. Tramwaje muszą jechać ponad dwa razy wolniej niż w normalnych warunkach.
- Minęło dziewięć lat od upokarzającej eksmisji, a poszkodowani cały czas mają traumatyczne przeżycia, przede wszystkim stracili swój rodzinny dom - powiedział "Wyborczej" po zakończeniu rozprawy Wojciech Witkowski, pełnomocnik wywłaszczonych...
Coraz więcej kierowców przekonuje się, że lepiej zostawić samochód na parkingu park&ride na ul. Hangarowej i dalej jechać tramwajem, niż stać w godzinnych korkach na ul. Gdańskiej. W środę stało tam ponad sto aut.
Firma Stanled I zaczęła łatanie liczących zaledwie pięć lat szyn na linii tramwajowej między Mostem Długim a pętlą Turkusowa. Tramwaje Szczecińskie zapłacą za to 889 tys. zł.
Kiedy "ósemka" wyjechała zza zakrętu, okazało się, że na tym samym torze jedzie wolniej inny tramwaj. Motorniczy nie wyhamował i uderzył w tył wagonu. Rano doszło do niebezpiecznego zdarzenia na ostrym zakręcie na trasie Szczecińskiego Szybkiego...
W związku z awarią prądu tramwaje nie jadą w kierunku prawobrzeża.
Na zjeździe z mostu Pionierów w kierunku pętli Turkusowa tramwaje muszą zwalniać do 10 kilometrów na godzinę. To ze względów bezpieczeństwa, bo znów jest problem z szynami.
Nieruchomość dewastują wandale i kradną fragmenty budynku - losem słynnej willi, która stoi przy trasie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, zainteresował się Marcin Biskupski, radny Koalicji Obywatelskiej.
Na odcinku od Basenu Górniczego do pętli "Turkusowa" nie kursują tramwaje linii 2, 7 i 8. I tak będzie przez tydzień, bo na feralnym zakręcie trzeba zamontować specjalne odcinki szyn.
Tramwaje stoją, auta nie mogą dojechać z prawobrzeża do centrum, ludzie stoją zdezorientowani na przystankach. A to wszystko przez szynę, która w piątek przed godz. 14 wybrzuszyła się nad jezdnią. Usuwanie awarii trwało ponad godzinę.
Linia autobusowa 808 połączy parking park & ride z Basenem Górniczym na czas zamknięcia części trasy tramwajowej na prawobrzeże. W środę wytknęliśmy, że zastępcza komunikacja autobusowa ominie ten parking.
Od 22 do 29 kwietnia będzie zamknięta linia Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Trzeba zamontować dodatkowe urządzenia na feralnym łuku. Za kosztowne prace zapłaci miasto, które w dość mglisty sposób tłumaczy, dlaczego szczecinianie zapłacą za cudze...
Do piwnic przestawionej willi Grüneberga w Zdrojach wdziera się woda. Miasto na razie wstawiło tam pompę i szuka sposobu na usunięcie problemu.
Pracownicy ZDiTM udzielający informacji mieli mnóstwo pracy. Okazało się, że dla sporej części szczecinian szczegóły nowej siatki połączeń autobusowych na prawobrzeżu okazały się zagadką. Sporym powodzeniem cieszy się zaś parking park&ride.
To ostatni moment, by przed wyjściem w poniedziałek z domu sprawdzić, do jakiego autobusu trzeba wsiąść. Od świtu komunikacja miejska na prawobrzeżu będzie już po rewolucyjnych zmianach.
Nowa siatka komunikacji miejskiej na prawobrzeżu zacznie działać 29 stycznia. To sporo zmian na zwykłych liniach, nowa linia pospieszna H, koniec linii D i E i sporo zmian na przystankach. ZDiTM opublikował ostateczny plan.
Pętla autobusowa przy pętli szybkiego tramwaju na prawobrzeżu jest już oficjalnie gotowa. Autobusy pojawią się na niej dopiero pod koniec stycznia.
Pytani przez ankieterów pasażerowie mieli do wyboru trzy warianty przebiegu linii tramwajowych na prawobrzeżu. Jedna z nich zdobyła wyraźną przewagę
- Ci ludzie mają pełne prawo do odszkodowania za to, że zostali wywłaszczeni niezgodnie z prawem. Bronię ich po to, żeby już żaden prezydent nikomu nie zrobił takiej krzywdy, żeby nie eksmitował ich z własnego domu - mówi "Wyborczej" Wojciech...
To będzie spotkanie otwarte dla wszystkich zainteresowanych. W poniedziałek o godzinie 17 magistrat chce podsumować opinie mieszkańców na temat różnych wariantów przedłużenia linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.
Konsorcjum, w którym jest spółka Energopol Szczecin, zbuduje siedmiokilometrowy tunel kolejowy pod Łodzią. Właśnie sfinalizowano procedurę przetargową.
Wojewódzki konserwator zabytków niezgodnie z prawem wydał decyzję o przesunięciu zabytkowej willi Grüneberga - o takiej decyzji NSA informuje Stowarzyszenie Ocalmy Zabytek. I przestrzega, że to może mieć fatalne skutki finansowe dla Szczecina
Oferty w przetargu okazały się droższe niż planowano, ale spółka PKP Polskie Linie Kolejowe dorzuci brakującą gotówkę do modernizacji linii, którą przebiegnie Szczecińska Kolej Metropolitalna.
ZDiTM zmienił zdanie i chce zabrać mieszkańcom Załomia i osiedla Kasztanowego linię 96. To oznacza, że jadący do centrum będą mieli do wyboru linię pospieszną lub "wycieczkę" liniami zwykłymi z dwoma przesiadkami.
Trwają konsultacje społeczne dotyczące planów stworzenia Sieci Tramwajowej Prawobrzeże. W poniedziałek odbędzie się ostatnie spotkanie z mieszkańcami w tej sprawie.
Czytelne plany i częstotliwość kursowania autobusów na prawobrzeżu są już na stronie ZDiTM. Jest też zaproszenie do wysyłania uwag i pomysłów do tego projektu.
Z osiedla Bukowego, Słonecznego i Majowego na pętlę szybkiego tramwaju przy ul. Turkusowej autobusy będą odjeżdżać co dziesięć minut - wynika z informacji przekazanych we wtorek przez ZDiTM.
Trasy są już znane, jutro być może dowiemy się z jaką częstotliwością będą kursować autobusy na nowej siatce połączeń na prawobrzeżu. W zapowiedzianej na wtorek dyskusji mogą wziąć udział mieszkańcy.
ZDiTM w końcu zdradził jak ma wyglądać sieć linii autobusowej na prawobrzeżu o uruchomieniu nowej pętli przy ul. Turkusowej.
Który wariant najpierw? Przez osiedle Nad Rudzianką, na wprost do Kijewa, czy też wzdłuż ul. Struga. Miasto chce poznać opinie mieszkańców na temat przedłużenia linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju na prawobrzeżu.
Zaplanowano je na październik. Będą spotkania z mieszkańcami, a w miasto wyruszą ankieterzy
Z dokumentacji wynika jasno: zakręt na linii SST nadaje się do przebudowy. Miasto właśnie ogłosiło przetarg na te prace. Przez siedem, a w czarnym scenariuszu nawet dziewięć dni, tramwaje na ul. Turkusową nie dojadą.
- Wykonawca zrealizował już większość prac ziemnych - informuje Piotr Zieliński z biura prasowego Urzędu Miasta. - Inwestycja powinna być ukończona na przełomie III i IV kwartału tego roku.
Pierwszy etap wydłużenia linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju ma prowadzić do rejonu pętli autobusowej na osiedlu Słonecznym, ale w ramach tego przedsięwzięcia mają powstać tory także na ul. 26 Kwietnia.
Tramwaje Szczecińskie nie widzą pilnej potrzeby szlifowania szyn na ulicy Krzywoustego. Mimo że ich stan powoduje nieznośny, uciążliwy dla mieszkańców hałas
Zamiast przewidzianej w projekcie prędkości 55 km na godzinę, tramwaje na ostrym zakręcie linii SST jadą maksymalnie 30 km na godzinę. Zbuntowali się motorniczowie, którzy boją się jeździć szybciej. Miasto zleciło kosztujące niemal 100 tysięcy...
Każdy może zabrać głos i zadać pytanie. W poniedziałek po południu w sali sesyjnej rady miasta odbędzie się dyskusja na temat pomysłów na przedłużenie linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.
Winda umożliwiająca dostanie się na przystanek Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju przy ul. Jaśminowej znów nie działa. Pozostają tylko schody, na których nie ma udogodnień chociażby dla osób z wózkami.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.