Szczecin doczekał się skompletowania drugiej stacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Będzie to jednak pierwsza stacja, która może być już teraz w pełni użytkowana przez pasażerów. Także tych z rowerami, na których czeka dość zaskakująca droga...
Miał służyć jako parking dla tych, którzy z samochodu chcą przesiąść ię do pociągu dojeżdżającego do centrum Szczecina. Stał się parkingiem dla położonej po sąsiedzku jednostki wojskowej, na której terenie nie brakuje wolnych placów.
Nowe informacje w sprawie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Zachodniopomorscy parlamentarzyści dowiedzieli się, czego brakuje, by spokojniej myśleć o finale modernizacji torów i przystanków SKM. Mogliby pomóc posłowie PiS, ale tradycyjnie już nie...
Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport na temat budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Dokument jednoznacznie wskazuje, że za katastrofalne opóźnienie inwestycji odpowiada państwowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Koszty budowy SKM...
W szybkim tempie powstaje przystanek Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej na Łasztowni. Jeszcze kilka lat temu mógłby wywołać zdziwienie. Nie teraz, kiedy wokół wyrasta nowa zabudowa mieszkaniowa w sąsiedztwie centrum Szczecina.
Jest plan wyjścia z katastrofy, jaką stała się budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. I zła informacja: nie da się uniknąć straty milionów złotych z eurofunduszy z powodu problemów państwowej spółki odpowiedzialnej za kluczową część inwestycji.
To nie przebudowa przystanku kolejowego długo wyczekiwanej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, tylko niewielka przebudowa miejskich terenów, które do niego doprowadzą.
Szczecin wybrał wykonawcę miejskiej części przystanku Pogodno przygotowywanego dla potrzeb Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Czasu jest mało, bo swoje prace przy ponad 20 stacjach SKM Szczecin musi wykonać do końca 2023 r. Ile już zostało...
Na ogłoszony przez miasto przetarg na infrastrukturę przystanku Szczecin Pogodno w ramach budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zgłosił się jeden wykonawca. Zaproponowana cena nawet nie jest zbliżona do planowanej. Wykonawca chce dużo więcej.
Złe wiadomości w sprawie budowy miejskiej części trzech przystanków Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Zaproponowane przez potencjalnych wykonawców ceny znacznie przekraczają budżet.
Szczecin szuka firm, które jednak zdecydują się na złożenie ofert w przetargu na budowę miejskiej części trzech przystanków Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. W poprzednim postępowaniu chętnych nie było.
Mamy oferty złożone w kolejnej serii przetargów na budowę miejskiej infrastruktury przy stacjach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Niestety, jest dość znacząca różnica między cenami a tym, co mamy w budżecie na największą inwestycję w tej puli.
Na razie do tragedii nie doszło, ale pociągów będzie tu więcej i będą jeździć szybciej. To ostatni moment, by na serio zabrać się za rozwiązanie problemu niebezpiecznego przejścia przez tory kolejowe na szczecińskim Niemierzynie. Jest w tej sprawie...
Mamy oferty na budowę sześciu miejskich części infrastruktury Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Oferty są warte w sumie prawie 45,5 mln zł. Wiadomo już, ile miasto przygotowało gotówki na te przedsięwzięcia. I że na pewno oszczędza w stosunku do...
Problemy z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zaczynają wyglądać jak scenografia kabaretu. Przy ul. Niemierzyńskiej w Szczecinie powstało oznakowanie przystanku SKM "Szczecin Niemierzyn", tyle że peronów nikt nie znajdzie. I nawet nie...
Szczecińskie Inwestycje Miejskie ponownie ogłosiły przetarg na wykonanie infrastruktury przystanku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przy ul. Ku Słońcu.
Urząd Miasta poinformował w poniedziałek o dacie otwarcia nowego parkingu, który powstał u zbiegu ul. Arkońskiej, Bułgarskiej i obwodnicy śródmiejskiej.
Jeszcze nie jest otwarty, ale prace już się zakończyły. U zbiegu ul. Arkońskiej i obwodnicy śródmiejskiej powstał parking, który będzie służył zarówno pobliskiemu szpitalowi, jak i pasażerom Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Działający na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe wykonawca zastępczy, wszedł na plac budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. PKP PLK pokrywa w tym spore nadzieje, ale fakty wciąż nie są zbyt optymistyczne.
Pomysł na sposób realizacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej to klęska i dziś "inwestycja jest po prostu niemożliwa do zrealizowania". Wywiad z prezesem spółki, która odpowiada za budowę, jest więcej niż niepokojący.
Niemiła niespodzianka po otwarciu jedynej oferty na budowę miejskiej infrastruktury przy przystanku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej na Gocławiu.
Nie można już mówić, że wykonawca Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej jest w kryzysie. Trakcja za 2021 rok ma zysk. W kilku miejscach na trasie Szczecin-Police zaczęły nawet powstawać perony. Czy to przełom? Mamy nowe informacje.
Są pierwsze elementy nowego peronu przystanku kolejowego Szczecin-Drzetowo. Jest już też umowa z firmą, która ma wykonać najbardziej problematyczne odcinki trasy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Do odtrąbienia sukcesu wciąż jednak daleko.
Nowe informacje w sprawie budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały firmę, która ma częściowo zastąpić głównego wykonawcę. Są też nowe informacje o sposobie rozliczenia unijnej dotacji na tę inwestycję.
Plac budowy zaplecza przystanku Zdunowo w ramach budowy Szczecińskiej Kolei Miejskiej miasto przekazało w poniedziałek wykonawcy. Za realizację miejskiej części inwestycji odpowiadać będzie firma Musing Bud.
- Dziękuję bardzo - rzucił minister Andrzej Adamczyk i szybko odszedł. Szefa resortu infrastruktury, który w czwartek gościł w Szczecinie, spytaliśmy o problemy państwowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe z budową Szczecińskiej Kolei...
Miasto przekazało plac budowy firmie, która zbuduje infrastrukturę przy dwóch przystankach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Chodzi o ul. Arkońską i Pomorzany. Tyle że budowa samej SKM wciąż jest w powijakach.
Dwie firmy stanęły do przetargu na wykonanie infrastruktury przystanku Cmentarz Centralny Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Oferta jednej prawie mieści się w zakładanym budżecie, oferta drugiej jest dużo droższa.
Szczecin wybrał wykonawcę miejskiej części przystanku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej w Zdunowie. Kolejowa część powstaje bez problemów, bo to część modernizacji linii Szczecin - Poznań.
Kolejny popis ignorancji Małgorzaty Jacyny-Witt. Po "s*ał kot tę stępkę" radna PiS ogłasza: "Nie będę płakać po SKM". Budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej właśnie topi państwowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe.
Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie przejmie od Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego pełną koordynację nad realizacją prac budowlanych i projektowych miejskiej części infrastruktury SKM. Miasto podsumowuje też swoją część...
Co dalej z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej? Spotkanie radnych, parlamentarzystów, PKP PLK i wykonawcy w tej sprawie pokazało wszystkim, że sytuacja jest niemal beznadziejna, a na budowie dochodzi do sytuacji jak z komedii Barei. Tylko nie...
Katastrofa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej to typowy przykład schematu, według jakiego działa PiS (nie tylko) w Szczecinie.
Szczecin wybrał firmę, która zbuduje infrastrukturę dwóch węzłów przesiadkowych Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Cała inwestycja - z winy PKP PLK i lekceważących problem posłów PiS - wisi jednak na włosku.
Z taką inicjatywą wyszedł poseł Arkadiusz Marchewka, który rozmawiał już na ten temat z przewodniczącymi obu rad. - Sytuacja w sprawie SKM jest krytyczna, musimy ratować ten projekt - mówi poseł Marchewka. Sesja może się odbyć już 3 listopada.
To najgorsza wiadomość w sprawie SKM od roku. Wykonawca kolejowej części inwestycji nie widzi szans na porozumienie z PKP PLK, pozywa kolej do sądu i jednocześnie oświadcza, że nie ma już czasu, by zbudować SKM jeszcze w tej perspektywie unijnej.
Jeśli Joachim Brudziński nie odpowie na kilka pytań i nie zacznie działać, będzie to oznaczać, że PiS świadomie i cyniczne działa na rzecz zniszczenia projektu budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej oraz przyczynia się do utraty półmiliardowej...
Dwa, a nawet prawie trzy razy więcej niż przewiduje zakładany budżet, chcą firmy, które stanęły do przetargów na budowę infrastruktury przystanków Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.
Leszek Dobrzyński, poseł PiS ze Szczecina, został spytany o opóźnioną z winy PKP PLK budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Poseł wytknął pytającemu, że "nie ma pan wiedzy" na ten temat i zrzucił winę na władze Szczecina, czym pokazał, że sam...
Tym razem chodzi o przystanek Cmentarz Centralny w rejonie wiaduktu nad ul. Ku Słońcu. To część inwestycji, za którą odpowiada miasto. Najważniejsza część, czyli budowa i modernizacja linii SKM, wisi na włosku.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
