To, że nasi państwowi armatorzy promowi nie zdążą przed konkurencją ani zamówić, ani wybudować swoich promów, wiadomo już od 2016 r. Kto poniesie odpowiedzialność za to, że ktoś polskim armatorom kazał czekać na polskie promy, których nikt nie...
Sprawa budowy nowych promów morskich dla polskich armatorów zaczyna się tak naprawdę od nowa - takie są wnioski z poniedziałkowej konferencji z udziałem ministra Marka Gróbarczyka.
Propagandowa stępka, katastrofalna sytuacja stoczni "Gryfia", podszywanie się pod sukcesy prywatnych firm i żadnych efektów ustawy stoczniowej. Tak według posłów PO "(nie)działa" Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Los nowoczesnej fabryki ST3 Offshore zależy od tego, czy jeszcze w grudniu uda się zdobyć dla niej duży kontrakt. Niezależnie od tego i tak potrzebuje 10 mln zł na przetrwanie. Natomiast Morską Stocznię Remontową czeka w przyszłym roku "głęboka...
Jeszcze rano radna Jacyna-Witt była na stronie stoczni przedstawiana jako przewodnicząca rady nadzorczej. Po południu jej nazwisko znikło z listy.
Związkowcy z Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia alarmują, że stan firmy jest gorszy, "niż był kiedykolwiek": nie ma pieniędzy na budowę zakontraktowanych lodołamaczy, budowa promu dla PŻB jest "w powijakach", a założenia finansowe są nierealne.
Pomimo braku kompetencji Małgorzata Jacyna-Witt zarobiła w ubiegłym roku 55 tys. zł, podczas gdy firma miała ponad 7 mln zł strat - argumentują parlamentarzyści PO. Dlatego domagają się odwołania je ze stanowiska szefowej rady nadzorczej Morskiej...
Zdewastowane doki, spadające przychody, straty i zagrożonych 700 miejsc pracy - taki obraz Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia wyłania się po poniedziałkowym spotkaniu zachodniopomorskiego zespołu parlamentarnego.
Połączenie stoczni remontowej Gryfia, ST3 Offshore oraz Szczecińskiego Parku Przemysłowego. To, według SLD, dobry pomysł na "odbudowę" branży stoczniowej w Szczecinie.
Marek Różalski stracił w piątek stanowisko prezesa Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Nie podano powodów, a w tle jest zapowiedź strajku i pismo związkowców, którzy alarmują o "braku jakiegokolwiek programu naprawczego, służącego wyjściu z...
Mężczyźni wjechali wózkiem do wody. Dwóch z nich wypłynęło, trzeci utonął.
Już nie Ministerstwo Obrony Narodowej ale Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej będzie nadzorować dwie szczecińskie stocznie. Tak wynika z podpisanego w piątek listu intencyjnego.
Czy już wyprzedajemy majątek narodowy - zapytał na swoim profilu na Facebooku Rafał Zahorski, pełnomocnik marszałka ds. gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Zaniepokoiła go treść ogłoszenia o sprzedaży kawałka wyspy, na której działa Morska...
Coraz więcej firm z sektora stoczniowego trafia pod państwowe skrzydła: teraz Stocznia Gdańsk, wcześniej Stocznia Marynarki Wojennej. Zależne od skarbu państwa są m.in. gdyńska Nauta, szczecińska Gryfia. Co władza robi z sektorem stoczniowym i z...
Skoro PiS odbudowuje przemysł stoczniowy w Szczecinie, to dlaczego do przetargu na budowę dwóch statków dla Urzędu Morskiego w Szczecinie stanęła tylko holenderska spółka i trzy firmy z Trójmiasta? - pytają posłowie.
Potężne, 60-metrowe kratownicowe konstrukcje fundamentów pod elektrownie wiatrowe załadowywane są na barki. Ta widowiskowa operacja prowadzona jest w fabryce ST3 Offshore. I każdy może ją zobaczyć.
Dok SSR-1 w Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" częściowo zatonął. Konstrukcja mocno zagłębiła się i prawdopodobnie oparła o dno.
"Zaistniałe zdarzenie nie będzie miało żadnego wpływu na terminowość powierzonych stoczni zleceń" - zapewnia w oświadczeniu zarząd stoczni "Gryfia", w której w sobotę rano wybuchł duży pożar.
Prawie do godziny 14-tej strażacy walczyli z pożarem, jaki po piątej nad ranem wybuchł w jednej z hal Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie. Składowane tam były farby i lakiery.
Pan premier Mateusz Morawiecki powiedział w TVP Szczecin (w niedzielę, 17 grudnia), że "odbudowa przemysłu stoczniowego w Szczecinie ruszyła pełną parą". Pan premier minął się nieco z prawdą. Potem "Fakty" TVN podały, że to nie para, a smog unoszący...
Sytuacja jest trudna, ale stabilna, a dokapitalizowanie niezbędne. A prom dla PŻB? O tej inwestycji prezes Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" nie chciał mówić. Tyle usłyszeli we wtorek radni sejmiku wojewódzkiego.
Czy Lotos powinien inwestować w Stocznię Remontową "Gryfia" w Szczecinie? Czy przemysł stoczniowy Polsce przechodzi kryzys? O tym rozmawiali uczestnicy debaty, która odbyła się przed kilkoma dniami w redakcji "Gazety Wyborczej Trójmiasto". Grono...
Gdy wyobrażam sobie, jak w Świnoujściu ktoś zaczyna ciąć zużyte, radioaktywne platformy wiertnicze niemal w centrum miasta, a hałas słychać i smród czuć nawet na plaży, zaczynam podziwiać pomysłowość naszego rządu
Najpierw demonstracja pracowników stoczni, a później sesja rady miasta i jednoznaczne stanowisko: niech świnoujski oddział Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" zostanie oddzielony od stoczni w Szczecinie.
Za pierwszych rządów PiS politycy tej partii chcieli, żeby państwowa spółka Energa kupiła Stocznię Gdańską. Teraz naftowy Lotos zainwestuje w stocznię w Szczecinie. To efekt działania silnego lobby szczecińskiego, które ściąga do siebie pieniądze z...
Zamiast konkretnych informacji, sprzeczne i lakoniczne wieści o "recyklingu" starych platform wiertniczych. To ma rzekomo uratować Morską Stocznię Remontową "Gryfia".
Dzięki ogromnemu wysiłkowi zarządu i pracowników spółki, stocznia [Gryfia] pierwszy raz od czasu połączenia zakładów w Szczecinie i Świnoujściu w 2013 r. zakończyła trzy kwartały tego roku z zyskiem. W tym czasie osiągnęła przychody zbliżone do...
Pod względem infrastruktury nie ma w Szczecinie przeszkód, które uniemożliwiałyby złomowanie statków na skalę przemysłową. Tym, co rzeczywiście blokuje tę branżę w Polsce, jest unijne prawo. Ale i z tym można sobie poradzić. Tak jak poradzili sobie...
Zarząd fabryki ST3 Offshore wycofał z sądu wniosek o upadłość firmy. To efekt zgody sądu na otwarcie postępowania restrukturyzacyjnego.
- To gierkowszczyzna - tak dotychczasowe efekty "budowy" promu dla PŻB podsumowują politycy PO. I składają wniosek do Najwyżej Izby Kontroli, by sprawdziła całe przedsięwzięcie.
Stępka pod budowę promu dla PŻB stała się symbolem patologicznej sytuacji w całej branży stoczniowej. Problem w tym, że takich absurdów w ostatnich dwóch latach jest więcej - pisze Rafał Zahorski.
- Zadawałem proste pytania, ale zamiast konkretnych odpowiedzi usłyszałem tylko zapewniania i magiczne zaklęcia - mówi poseł Norbert Obrycki, który podczas posiedzenia sejmowej komisji próbował dowiedzieć się czegoś konkretnego m.in. o budowie promu...
Minister Marek Gróbarczyk ogłosił publicznie, że Stocznia Remontowa Gryfia utrąciła płynność finansową. O złej sytuacji w firmie mówił bez ogródek polityk PiS Krzysztof Zaremba. Na efekty nie trzeba było długo czekać
Morska Stocznia Remontowa Gryfia od lat ma pod górkę. Choć dysponuje największym zasobem infrastruktury i suprastruktury remontowej w kraju, to znalazła się na skraju przepaści. I wygląda na to, że z punktu widzenia rynku żadnego ratunku już nie ma
Do doku szczecińskiej stoczni "Gryfia" trafił masowiec "Isa" należący do PŻM. Jednostka przechodzi remont związany z odnowieniem dokumentów klasyfikacyjnych.
Możemy budować okręty podwodne zarówno w Trójmieście, jak i w Szczecinie, ale ze względów logistycznych najlepszy byłby Szczecin - twierdzą Niemcy z ThyssenKrupp Marine Systems.
Szefowa polskiego rządu zainauguruje obrady Kongresu Morskiego, który w przyszłym tygodniu odbędzie się w Szczecinie - podało Radio Szczecin, powołując się na informacje z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Straty Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia za 2016 to jeszcze efekt zarządzania tą spółką przez PO nie PiS - tak politykom Platformy odpowiada poseł PiS Krzysztof Zaremba. Dodaje: Trzeba być pacanem, żeby za złe wyniki za ubiegły rok obciążać PiS.
Nie pozwolimy na to, żeby ze Szczecina Jarosław Kaczyński robił sobie Krakowskie Przedmieście i przedstawiał bujne teorie, nie pozwolimy na zakłamywanie rzeczywistości - tak do słów prezesa PiS o dobrej sytuacji stoczni Gryfia za rządu Beaty Szydło...
Podczas środowego posiedzenia Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zapadła decyzja o przekazaniu do Najwyższej Izby Kontroli wniosku o przeprowadzenie kontroli w Polskiej Żegludze Morskiej oraz Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
