W czerwcu firma Stecol z Chin, wykonawca drugiego odcinka drogi ekspresowej S14, ma zakończyć prace nad projektem budowy. Mamy mapę węzłów, które na pewno powstaną.
We wtorek (2 czerwca) na łódzkiej Retkini kolejny raz w ostatnich tygodniach zmieni się organizacja ruchu. Jedna ulica będzie częściowo zamknięta. Jak poprowadzony będzie objazd?
We wtorek, 12 maja na ul. Maratońskiej w Łodzi bardzo się zmieni organizacja ruchu. To efekt postępów prac na budowie zachodniej obwodnicy miasta - drogi ekspresowej S14.
Budowa drogi ekspresowej S14 między Lublinkiem a autostradą A2 wkroczyła w nowy etap. Drogowcy zaczną pracę przy tworzeniu pierwszego węzła. Z tego powodu pojawią się utrudnienia.
Firma łatająca dziury na ulicach w Konstantynowie wstrzymała prace. Z powodu koronawirusa. Remonty dróg w Łodzi, budowy A1 i S14 są prowadzone normalnie. To się może niedługo zmienić.
Na ul. Maratońskiej pojawiły się zwężenia. Niewielkie utrudnienie to znak, że wykonawca zachodniej obwodnicy Łodzi (S14) przygotowuje się do budowy węzła Retkinia.
W 2019 r. łódzcy antyterroryści ani razu nie byli na poligonie ćwiczebnym. Wszystko z oszczędności. Starsi koledzy martwią się o jakość szkolenia młodszych.
- Lufthansa właśnie dlatego zawiesiła połączenia z Łodzi do Monachium, bo przez dwa lata jej obecności miasto nie wybudowało przy lotnisku węzła drogowego. Drugim powodem odejścia był fakt, że trasa S14 powstaje w wariancie zupełnie niefunkcjonalnym...
Znamy aktualną wersję zachodniej obwodnicy Łodzi. Choć zaprojektowane mają być wszystkie węzły, nie wszystkie powstaną. Przynajmniej nie od razu.
Można odliczać czas do momentu, gdy pojedziemy nową drogą ekspresową S14. Ji Qi, prezes firmy z Chin, która zbuduje drugi odcinek: - Jestem pewien, że damy sobie radę.
To koniec poszukiwań wykonawcy II odcinka drogi ekspresowej S14. Niebawem będzie można odliczać czas do oddania zachodniej obwodnicy Łodzi do użytku.
Przetarg na budowę drogi ekspresowej S14 na odcinku Teofilów-Słowik blisko rozstrzygnięcia. - Planujemy jak najszybciej podpisać umowę - mówi rzecznik GDDKiA.
Czy telenowela o zachodniej obwodnicy Łodzi zakończy się happy endem? Wszystko wskazuje na to, że S14 od Teofilowa do miejscowości Słowik wykona firma, która zbudował ponad 1000 km dróg w Tanzanii.
Cmentarzyska sprzed tysięcy lat, urna wojownika z czasów rzymskich, zasypani w okopach żołnierze carscy, masowe groby przedstawicieli łódzkiej inteligencji zabitych przez Niemców w czasie II wojny. Budowa S14 pokazała, że historia okolic Łodzi to...
W poniedziałek 8 kwietnia łódzki oddział GDDKiA otworzył oferty na budowę drogi ekspresowej S14 z Teofilowa do Słowika. Wpłynęło 10 ofert, ale wszystkie są droższe niż budżet inwestycji. Nadzieja na rozstrzygnięcie jednak jest.
Mniejsze korki na al. Włókniarzy. Dojazd z autostrady A2 do drogi ekspresowej S8 w mniej więcej 15-20 minut. To na razie przyszłość, która jednak jest bliżej niż dalej.
Zgodnie z zapowiedzią żaden z oferentów nie zdecydował się na budowę odcinka zachodniej obwodnicy Łodzi od węzła Teofilów do miejscowości Słowik. To już oficjalna informacja: potrzebna będzie kolejna próba wyłonienia wykonawcy.
Spełnił się czarny scenariusz dotyczący odcinka drogi ekspresowej S14 od węzła Teofilów do miejscowości Słowik. Konsorcjum Strabag i Budimex nie podpisze umowy z GDDKiA. Tym samym opóźni się rozpoczęcie prac.
Co z umową na budowę drugiej części zachodniej obwodnicy Łodzi? Zwycięzca przetargu zrezygnował we wrześniu. Kolejny oferent w kolejce zastanawia się natomiast, czy inwestycja mu się opłaca. Podobnie jest w przypadku A1 od Piotrkowa do Kamieńska.
Firma Eurovia, która miała zbudować jeden z dwóch odcinków zachodniej obwodnicy Łodzi, zrezygnowała. GDDKiA ma już jednak kolejnego chętnego wykonawcę. W międzyczasie podpisano cztery z pięciu umów na budowę autostrady A1.
Przegrany w przetargu na budowę drogi ekspresowej S14 z Pabianic do miejscowości Słowik wycofał swoje odwołanie od rozstrzygnięcia postępowania. Rozpoczyna się ostatni etap przed podpisaniem umowy.
Sąd Okręgowy w Warszawie ogłosił w piątek (20 lipca) wyrok w sprawie przetargu na budowę drogi ekspresowej S14. Chodzi o odcinek od węzła Łódź Lublinek do miejscowości Słowik, nazywany również zachodnią obwodnicą Łodzi.
- Nie wiemy, czy S14 kiedykolwiek powstanie, czy co chwila będziemy słyszeć "za pół roku, za rok, za pół roku, za rok" - martwią się radni PO. I zwracają uwagę, że w ciągu niespełna trzech lat datę podpisania umowy z wykonawcą zmieniano już dziesięć...
Brak dokładnej informacji o tym, które węzły zostaną wybudowane na zachodniej obwodnicy Łodzi, a które tylko przygotowane, niepokoi łódzkich radnych. Ich zdaniem inwestycja bez pełnej infrastruktury może być nieprzydatna dla mieszkańców.
14 listopada miało nastąpić otwarcie ofert na budowę drogi ekspresowej S14. Ten termin został zmieniony na 27 listopada. To już piąte przesunięcie. Ale nie tylko przetarg na S14 nie może doczekać się rozstrzygnięcia. Problemy są też z A1.
Nie doszło do planowanego otwarcia ofert w przetargu na budowę brakującego odcinka drogi S14. Nowy termin wyznaczono na przyszły tydzień.
Mateusz Walasek i Paweł Bliźniuk z PO apelują do posłów i radnych PiS-u, by zawalczyli o budowę wszystkich węzłów planowanej drogi S14. Zgodnie z planami rządu inwestycja ma być okrojona.
Grupa jednostek wchodzących w skład stowarzyszenia "TAK dla S14" zebrała się po raz pierwszy i wybrała przewodniczącego. Dzień później zgodę na dołączenie do inicjatywy wyrazili łódzcy radni.
Uruchomiono stronę internetową, na której można podpisywać petycję za budową drogi ekspresowej S14. Będą demonstracje i blokady dróg.
Przypadek S14 to przykład na to jak nie zjeść ciastka, nie mieć ciastka i stracić nadzieję na skonsumowanie go kiedykolwiek. Wszyscy zdają się pogodzić z porażką, jakby nie byli świadomi jej skutków. A te będą bolesne.
Jerzego Kropiwnickiego dziwi "stoicki spokój" łódzkich posłów i radnych Prawa i Sprawiedliwości w sprawie unieważnienia przetargu na budowę drogi S14. - To wasz rząd, więc także wasza odpowiedzialność - napisał na swoim blogu były prezydent Łodzi.
S14 ma wyjątkowe znaczenie gospodarcze, ponieważ po obu jej stronach są tereny inwestycyjne, na których można lokować przemysł i centra logistyczne. To jest także droga życia dla łódzkiego lotniska.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa podjęło decyzję o unieważnieniu przetargu na budowę S14. Zachodnia Obwodnica Łodzi powstanie dużo później.
Wiceminister infrastruktury przyznaje, że brakuje pieniędzy na S14 m.in. przez program 500 plus. W poniedziałek ma odbyć się w tej sprawie "spotkanie ostatniej szansy".
Rząd Prawa i Sprawiedliwości chce utrącić projekt budowy drogi ekspresowej S14. Ważą się losy obwodnicy najbardziej zakorkowanego miasta w Europie. Co zrobi wicepremier Piotr Gliński?
Władze miasta ogłosiły planowane na 2017 r. inwestycje drogowe. Pochłonąć mają one ponad 400 mln złotych. Nie na wszystko starczy jednak pieniędzy. Na co nadal będziemy musieli czekać? To m.in. przedłużenie ulicy Puszkina, połączenie trasy Górnej z...
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła drugi etap przetargu na budowę drogi ekspresowej S14. Prace rozpoczną się najprawdopodobniej w połowie przyszłego roku i zakończą w 2020 r.
Miniony tydzień rozpoczął się od dobrych informacji. Ministerstwo infrastruktury dało zielone światło dla budowy S14. Później nie było już jednak tak miło. Przypominamy najważniejsze wydarzenia.
Ostatnie dwa tygodnie minęły pod hasłem: "Co dalej z S14?". Były podejrzenia, że rząd zamierza wycofać się z jej budowy. Ostatecznie zdecydowano, że droga jednak powstanie. Czy obawy były słuszne, a jeśli tak, to komu zawdzięczamy, że Łódź będzie...
Łódź będzie pierwszym miastem w Polsce z pełną obwodnicą stworzoną z autostrad i dróg ekspresowych. Tak zwany ring mają utworzyć: autostrada A2 od północy, A1 od wschodu, S8 od południa, S14 od zachodu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
