Na początku przyszłego roku w Jaworznie ma się zacząć budowa fabryki polskich elektrycznych aut Izera. Gliwicka fabryka dużych dostawczych samochodów koncernu Stellantis już od czerwca chce wprowadzić produkcję w systemie trzyzmianowym.
Do szumnie zapowiadanej przez rząd Prawa i Sprawiedliwości produkcji polskich samochodów elektrycznych Izera nadal daleka droga. Budowa fabryki w Jaworznie wciąż się nie rozpoczęła. Według zapowiedzi spółki ElectroMobility Poland pierwsze auta zjadą...
Jeszcze nie wiadomo, kiedy państwowa spółka ElectroMobility Poland położy kamień węgielny pod fabrykę aut na prąd Izera. Ale już wiadomo, że trzeba zapomnieć o dotychczasowych prototypach nadwozi aut tej marki.
Saudyjski gigant naftowy Saudi Aramco zostanie udziałowcem spółki zawiązanej przez Renault z chińskim koncernem Geely do produkcji silników spalinowych.
Skarb państwa przekazał 250 mln zł na podwyższenie kapitału w spółce pracującej nad polskim samochodem elektrycznym. Pieniądze przesunięto z funduszu reprywatyzacji, który powstał, by wypłacać z niego odszkodowania za mienie bezprawnie przejęte po...
W czwartek spółka ElectroMobility Poland ogłosiła, od kogo kupi platformę do budowy aut Izery - polskiej marki samochodów elektrycznych. "Wyborcza. biz" podała informację jako pierwsza: platformę zapewni dostawca z Chin.
Prezes ElectroMobility Poland wyznał, że firma wybrała już partnera, który dostarczy platformę do produkcji polskiego samochodu elektrycznego. I choć nie zdradził na razie żadnych szczegółów, to są już pierwsze podejrzenia, o kogo może chodzić.
Trudno sobie dziś wyobrazić, że produkcja samochodów elektrycznych Izera w Jaworznie może się rozpocząć w 2024 roku, czyli w terminie zapowiadanym przez spółkę ElectroMobility Poland. Według najnowszych informacji budowa zakładu ruszy dopiero w...
Nie tylko Izera. Sprawdzamy, co wyszło z projektu "Telemedycyna", "Polskich mebli" i "Inteligentnej kopalni"
W połowie 2022 r. w Jaworznie miała się zacząć budowa fabryki samochodów elektrycznych Izera. Wcale się jednak na to nie zanosi - wciąż rośnie tam las i nie pomogła podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę specustawa, która umożliwia zamianę gruntów.
Z polskiej fabryki samochodów elektrycznych od 2021 r. miało wyjeżdżać 100 tys. aut rocznie. Na razie nie wyjeżdżają i nie wiadomo, czy kiedykolwiek to nastąpi.
Mieszkańcy Jaworzna walczą o to, żeby na zalesionym skrawku miasta nie powstało kolejne blokowisko. Po sąsiedzku planowana jest wycinka na obszarze 256 hektarów pod budowę fabryki Izery.
Prezydent Andrzej Duda podpisał w sobotę ustawę "lex Izera", która ułatwi odebranie Lasom Państwowym terenów w Jaworznie na potrzeby budowy fabryki samochodów elektrycznych Izera.
Paweł Silbert, prezydent Jaworzna, zapewnia, że fabryka samochodów Izera powstanie na terenie pogórniczym, a nie w lesie. - Idąc tym tropem myślenia, należałoby nazwać "hałdą pogórniczą" Park Śląski, który też został utworzony na zdegradowanym...
Paweł Silbert, prezydent Jaworzna, napisał do Donalda Tuska list w sprawie budowy fabryki Izera. - Najprawdopodobniej ktoś panu źle przekazał, że w Jaworznie chcemy zniszczyć las - przyznał. Zapewnił, że fabryka ma powstać na terenie poprzemysłowym.
Głosami posłów i posłanek Prawa i Sprawiedliwości Sejm ostatecznie przyjął projekt ustawy "lex Izera", która ułatwi odebranie Lasom Państwowym terenów w Jaworznie na potrzeby budowy fabryki samochodów elektrycznych Izera.
Senat odrzucił w piątek projekt ustawy "lex Izera", która miała ułatwić odebranie Lasom Państwowym terenów w Jaworznie na potrzeby budowy fabryki samochodów elektrycznych Izera. Teraz trafi ona ponownie do Sejmu.
Według umowy między skarbem państwa, a ElectroMobility Poland, państwo obejmie nowe akcje spółki o wartości 250 mln zł. To kolejny etap rozwoju projektu polskiej marki samochodów elektrycznych.
Sejm przegłosował ustawę, która ma ułatwić odebranie Lasom Państwowym terenów w Jaworznie. Ma tu powstać polska fabryka elektrycznych samochodów Izera.
Szef kancelarii premiera Michał Dworczyk chciał sojuszem z Toyotą ratować plany produkcji wirtualnego polskiego auta na prąd Izera. A przy okazji wywołał zamieszanie w Wałbrzychu i Jaworznie.
Wyciekł kolejny mail, który ma pochodzić z prywatnej skrzynki Michała Dworczyka, szefa Kancelarii Premiera. W mailu do Mateusza Morawieckiego przekonywał go o zaletach przeniesienia fabryki Izery poza województwo śląskie.
Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć budowa fabryki samochodów elektrycznych Izera w Jaworznie. Lasy Państwowe nie chcą się zgodzić na wycinkę ponad 230 hektarów lasu na terenie przyszłego zakładu i w jego sąsiedztwie.
Czy rząd wyłoży 5 mld zł na budowę nieistniejącego jeszcze polskiego auta na prąd? To brzmi jak gwiazdkowy prezent z kieszeni polskiego podatnika dla zagranicznych koncernów.
W Jaworznie w województwie śląskim ma powstać fabryka nieistniejących jeszcze polskich aut elektrycznych Izera. A projekt za 5 mld zł sfinansuje prawdopodobnie rząd.
Spółka ElectroMobility Poland ogłosiła we wtorek, że fabryka polskiego samochodu elektrycznego Izera powstanie w Jaworznie. Pierwsze pojazdy z taśm zakładu mają zjechać w 2024 r.
Czy Warszawę cichaczem odwiedził Elon Musk, charyzmatyczny szef producenta aut na prąd Tesla? Aby wesprzeć rząd PiS w produkcji polskich aut na prąd Izera, czy w związku z premierą gry "Cyberpunk 2077" firmy CD-Projekt? A może Musk zabrał kogoś do...
Jaworzno albo Ruda Ślaska to lokalizacje dla fabryki - wirtualnych jeszcze - polskich aut na prąd marki Izera, których produkcję już za trzy lata chce rozpocząć spółka ElectroMobility Poland, sponsorowana przez państwowe koncerny energetyczne.
Górniczy związkowcy mieli usłyszeć od ministra klimatu Michała Kurtyki, że Jaworzno jest już gotowe do budowy fabryki samochodów elektrycznych. Resort przekonuje jednak, że tereny w Rudzie Śląskiej wciąż są brane pod uwagę w kontekście tej...
Rząd rozważa powrót do projektu zmian w podatku akcyzowym od samochodów, aby import starych używanych aut nie opłacał się - ujawniła wicepremier Jadwiga Emilewicz.
Minister klimatu Michał Kurtyka na Europejskim Kongresie Gospodarczym przyznał, że wizytował województwo śląskie pod kątem potencjalnej lokalizacji fabryki polskich samochodów elektrycznych Izera. - Odwiedziłem bardzo ciekawy teren inwestycyjny...
Fabryka polskich elektrycznych samochodów może powstać na Górnym Śląsku - takie informacje pojawiły się już w lipcu. Poznaliśmy dokładniejszą lokalizację. - Ma to być zadośćuczynienie za zamknięcie kopalni - mówi "Wyborczej" jeden z polityków.
Przez cztery lata rządów PiS już zobaczyliśmy narodziny polskiej globalnej marki samochodów Arrinera i polskiej marki aut na prąd Izera. Ze wsparciem z publicznej kasy w Kutnie tworzą też auto na prąd inspirowane Syreną z FSO.
Produkcja elektrycznych aut polskiej marki Izera ma być kołem zamachowym polskiej gospodarki - zachwalają jej promotorzy. Ale czy ten pomysł nie okaże się kołem młyńskim naszej gospodarki?
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
