Złe wieści dla właścicieli Polonezów i modeli aut Daewoo produkowanych w warszawskiej FSO. Te samochody nie mogą tankować benzyny 95-oktanowej w nowym standardzie E10, z dwa razy większą niż dotąd domieszką etanolu.
Około 200 unikalnych zabytkowych samochodów będzie prezentowanych na nowym osiedlu, które powstanie na terenie po FSO przy Jagiellońskiej w Warszawie. Deweloper obiecuje, że nie zapomni o historii tego miejsca.
Nawet 19 tys. ludzi będzie mogło zamieszkać na ogromnym osiedlu, które ma powstać na miejscu dawnej fabryki samochodów FSO na Żeraniu. To największa planowana inwestycja mieszkaniowwa w Warszawie.
W piątek 28 lipca wchodzi w życie ustawa, która skraca drogę do uzyskania pozwolenia na broń. - Wcześniej mieliśmy więcej czasu, żeby wychwycić osoby zachowujące się nie tak, jak należy - słyszę od instruktora strzelectwa.
Docelowo nawet 20 tys. osób będzie mogło zamieszkać w osiedlu planowanym w dawnej Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu. O zachowanie ocalałych tu jeszcze budynków, które mają historyczną i artystyczną wartość, upomnieli się społecznicy.
Aż 10-12 tys. mieszkań może powstać na terenach dawnej fabryki FSO przy ul. Jagiellońskiej. - To ma być w zasadzie samodzielnie miasteczko - zapewnia inwestor. Wybuduje miastu szkołę.
Przed południem w piątek, 28 października, na Żeraniu wykoleił się tramwaj linii 20. Nie ma osób poszkodowanych.
Produkcja samochodów osobowych w Polsce jest już najmniejsza od 1992 r. Po latach wzlotów cofnęliśmy się o trzy dekady i szans na odmianę fortuny nie widać.
Do setki przyspieszała w 45 sekund, paliła 13 litrów na 100 km, kierowca miał do dyspozycji tylko trzy biegi. Tak wyglądał pierwszy polski powojenny samochód - warszawa M-20, która równo 70 lat temu zjechała z taśmy produkcyjnej na Żeraniu.
Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu rząd sprywatyzował za sto złotych. 16 lat później tajemniczy cypryjski fundusz zarobił na niej fortunę.
"Historyczna transakcja" - chwali się deweloper, który właśnie kupił 62 hektary na Żeraniu. To jedna trzecia obszaru Miasteczka Wilanów. - Potencjał jest ogromny. Byle odrobić lekcje i nie popełnić tych samych błędów co w Miasteczku i może tam...
W czasach PRL-u był to samochód adaptowany do niemal wszystkich potrzeb: przerabiano go na karetkę pogotowia, milicyjny radiowóz, pick-up. Rozsławił go serial "Zmiennicy" Stanisława Barei, z charakterystyczną żółtą taksówką. Rekord prędkości...
Wielką działkę w rejonie skrzyżowania Jagiellońskiej i Batalionu Platerówek kupił deweloper specjalizujący się w budowie inwestycji mieszkaniowych. To rejon, który stołeczny samorząd chce przekształcić z poprzemysłowego w mieszkaniowy.
Domy dla 25 tys. ludzi. Malownicza piesza aleja, na którą nanizane byłyby skwery i szkoły. Szpaler potężnych biurowców, osłaniających strefę mieszkalną od zgiełku Jagiellońskiej, która z przelotówki ma się zamienić w miejską ulicę. Tak mają się...
Choć z produkcji wycofano ją już ponad 35 lat temu, do dziś budzi sentyment miłośników motoryzacji i nie tylko. "Syrena", produkowana początkowo w warszawskich zakładach FSO, była pierwszym prawdziwie polskim, powojennym samochodem. Zobacz wideo.
W dawnej lakierni w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu rękami pasjonatów i wolontariuszy powstaje Muzeum Motoryzacji. Otwarcie organizatorzy planują na połowę maja.
Najlepsi w Polsce specjaliści od rodzimej motoryzacji - FSO Pomorze, hucznie obeszli dziś 7 lat swojego istnienia. Przy tej okazji przy gdańskiej Sali BHP odbył się prawdziwy festiwal Fiatów i Polonezów "Jamników", Warszaw Pickup i nie tylko...
Praga - Północ jest również dzielnicą z ogromnym deficytem zieleni, a jej północny obszar między torami kolejowymi a ul. Jagiellońską to betonowa pustynia i miejska wyspa ciepła. Czy mieszkańcom tych terenów zieleń się nie należy?
Muranów, MDM, Bródno, Służew nad Dolinką - to tylko niektóre powstałe po wojnie osiedla mieszkaniowe, które zaplanowano kompleksowo, razem z usługami publicznymi i funkcjami społecznymi. Do takiego myślenia władze miasta chcą powrócić w procesie...
Ratusz chce, by w Porcie Żerańskim i dawnej fabryce FSO powstały osiedla mieszkaniowe. - Znowu wszystko zabudujemy? Co z zielenią? - pytają aktywiści. Wszyscy zainteresowani będą mogli się wypowiedzieć w konsultacjach
Jak wyglądają przestrzenie dawnej fabryki samochodów na Żeraniu? Co pozostało po halach montażowych, z których zjeżdżały pierwsze w powojennej Polsce syreny i fiaty? Wystawę zdjęć można oglądać w Muzeum Warszawskiej Pragi.
Ukraińskie zakłady ZAZ wstrzymały produkcję auta Lanos, przejętego od polskiej FSO. Ukraińska firma tłumaczy to spadkiem popytu i rosnącym importem używanych aut z Zachodu.
Powraca kolejna legenda polskiej motoryzacji. FSO podpisała z polsko-kanadyjskim biznesmenem umowę o współpracy nad dwoma modelami Syreny. Prezentujemy zdjęcia najnowszej Syreny Ligea.
Polska rywalizuje z Austrią, a być może także z Węgrami o prawa do produkcji nowego auta Infiniti, luksusowej marki japońskiego Nissana.
6 listopada 1951 r. - z linii produkcyjnej żerańskiej FSO zjeżdża pierwsza warszawa. 23 lutego 2011 z taśmy fabryki na Żeraniu zjechały ostatnie chevrolety Aveo. Między nimi - cała historia polskiej motoryzacji. Co po Aveo? Nie wiadomo. Warto jednak...
Copyright © Agora SA