Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Ale Historia

    Port Gdynia ma prawie 90 lat. Miał być równowagą dla zdominowanego przez Niemców Gdańska. Jak powstawała perła międzywojennej Polski?

    Mateusz Sadowski, Błażej Grygiel
    W 1920 roku rząd powojennej Polski decyduje o budowie portu morskiego w Gdyni. 14 lat później przez Gdynię przechodzi więcej towarów niż przez liczący setki lat port w Gdańsku. Jak powstawała duma odrodzonej Polski?

    Ale Historia! CZYTAJ CO PONIEDZIAŁEK z papierowym wydaniem 'Gazety Wyborczej' i oglądaj w wersji Ale Historia. Wideo.

    Przydatne linki

    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Gdańsk sam zrobił sobie kuku- w 1920 zablokował transport materiałów wojennych dla Polski, udało się rozładować dopiero po zmilitaryzowaniu portu przez Anglików, ale wtedy już trwała kontrofensywa. Do tego cały czas utrudniał Polsce korzystać z zagwarantowanych przez Ligę Narodów praw. Dlatego nic dziwnego,że Polska zdecydowała o budowie portu w Gdyni. W sumie wyszło na dobre, bo Gdynia ma lepsze położenie-jest osłonięta przez Hel, do tego ma zdrowszy klimat.
      już oceniałe(a)ś
      31
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (4)
      @boul81 "utrudniał korzystanie"-oczywiście
      już oceniałe(a)ś
      2
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nie Gdańsk zrobił sobie kuku, tylko Niemcy zrobili nam kuku, jak zawsze zresztą w tysiącletniej historii naszych państw.
      już oceniałe(a)ś
      5
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @coelka Gdańsk.Bo to gdańszczanie (dokerzy)odmawiali załadunku dostaw dla Wojska Polskiego z Francji i Anglii.Stosunki z Niemcami w tym czasie nie były najgorsze.To właśnie rzad Niemiec jako pierwszy uznał nowa Rzeczpospolitą.
      już oceniałe(a)ś
      4
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @x2468 Niemcy miele wiele portow nad Baltykiem a Polska jeden.Niemiecki Gdynsk byl naraz panstwem teoretycznie wolnym.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Michnik by dzisiaj na takie projekty nie pozwolił. Biłby na alarm, że rząd daje się ponieść nacjonalistycznym popędom; że ta "przeciwwaga" dla Gdańska to przykład faszyzmu i szowinizmu. Już widzę tę jego argumentację na łamach jakiejś przedwojennej gazety o tym, że "popiera", ale nie można budować portu z taką akurat motywacją, więc jednak nie popiera.
      już oceniałe(a)ś
      53
      37
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (4)
      @Gość: Nie lubię Pisu ani SP Tylko że sytuacja międzynarodowa Polski i stosunki z Niemcami wtedy były jednak "trochę" inne niż teraz. I tak jak wtedy trzeba było budować Gdynię żeby dbać o interesy gospodarcze w walce z Niemcami tak dziś należy budować gazoport żeby dać odpór Rosji bo Niemcy nam nie zagrażają. A jakoś nie wyczytałem w Wyborczej sprzeciwu przeciw budowie tegoż.
      już oceniałe(a)ś
      7
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Gosc: darek sprzeciwu brak bo i prac nad tym gazoporterm brak:) jakos nie slysze lamentow ze nic sie tam nie robi a czas leci i znow podpisalismy cyrograf z kacapami :) i mamy najdrozszy gaz w Europie.
      już oceniałe(a)ś
      6
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @kali555 Mamy.Dzięki polityce Kaczyńskich sabotowania na złość Czechom (Nord stream to czeski pomysł) "rury" tumanowi Jasińskiemu który podpisał niekorzystna umowę z Rosjanami która nas kosztowała ok.2 miliardy €. A tak w ogóle to gazoport jest na ukończeniu. encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRM9xGk6DjGQz8g3qsSYj0iW_-8iTHziQuR_5Rpn5rhUX-yLcca0A
      już oceniałe(a)ś
      4
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Gość: Nie lubię Pisu ani SP Komentarz dotyczy artykułu tylko pośrednio - tak naprawdę jest o uczuciach i fantazjach Gościa.
      już oceniałe(a)ś
      2
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Owszem miało i to duże.W czasie wojny z Bolszewikami Gdańsk sabotował przeładunki broni dla Wojska Polskiego.Zresztą nie tylko Gdańszczanie.Również Niemcy i Czesi blokowali dostawy broni z Francji i Anglii.Nie bez znaczenia była również agentura niemiecka w Gdańsku oraz kradzież na wielka skale towarów które importowali Polacy..
      już oceniałe(a)ś
      11
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @x2468 " agentura niemiecka w Gdańsku". a co z agentura polska w tzw. "Poczcie Polskiej", kierowanej przez maj. Zychonia z Bydgoszczy? PO jaka cholewcie potrzebowala Polska w miescie, gdzie Polacy stanowili 2, 5% wszystkich mieszkancow, wlasna Poczte?
      już oceniałe(a)ś
      1
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @chrisraf Grubo ponad 10% klamczuszku... Ps no i dzis na szczescie ponad 95%:))))
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      gratuluje rzetelnosci... prawa miejskie otrzymala w 1926 a nie jak podajecie w 1928...
      już oceniałe(a)ś
      11
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Aż dziw, że go w 1939 nie sprywatyzowano.
      już oceniałe(a)ś
      11
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A w blisko sto lat później trzeba było aż 20 lat aby wszystko co zbudowano wtedy i później zlikwidować niemal do zera. W imię poprawności politycznej dokonali tego niekompetentni ludzie o antypolskim nastawieniu potrafiący poza kłamaniem w żywe oczy tylko rozwalać. Hańba!
      już oceniałe(a)ś
      14
      8
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @v_kolumna_v Hańbą są tacy durnie jak ty.Mamy XXI wiek a tu analfabeci.
      już oceniałe(a)ś
      3
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      co za bzdury... Gdynia prawa miejskie uzyskała 10 lutego 1926 roku, nie w 1928....
      już oceniałe(a)ś
      5
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Z Gdynii przeinaczonej na Gottenhafen wyplynal w swoj pierwszy i zarazem ostatni rejs pancernik Bismarck.
      już oceniałe(a)ś
      9
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @ax-les-thermes W pierwszy rejs Bismarck wyszedł z Hamburga gdzie go zbudowano w stoczni Blohm&Voss do Gdyni (Gotenhafen)
      już oceniałe(a)ś
      7
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      `
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu internetowego korzystając z uprawnienia, przyznanego przez art. 4 ust. 3 Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/790 z dnia 17 kwietnia 2019 r. w sprawie prawa autorskiego i praw pokrewnych na jednolitym rynku cyfrowym oraz zmiany dyrektyw 96/9/WE i 2001/29/WE (Dz. U. UE. L. z 2019 r. Nr 130, str. 92) nie wyraża zgody na zwielokrotnianie, wykorzystywanie lub przechowywanie jakichkolwiek treści w postaci tekstów i danych oraz programów komputerowych i baz danych dostępnych w serwisie internetowym, w celu ich eksploracji polegającej na analizie, również przy zastosowaniu zautomatyzowanych technik, dążącej do wygenerowania informacji obejmujących w szczególności wzorce, tendencje i korelacje. Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy eksploracji treści dokonywanej w celu umieszczania stron internetowych w ramach wyników wyszukiwania, jak też nie ma na celu i nie może być interpretowane jako wyłączenie lub ograniczenie uprawnień konsumentów do korzystania z treści w ramach udzielonego zezwolenia lub dozwolonego użytku. Uzyskaj więcej informacji w Zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych