W 2018 r. do Polski sprowadzono niemal 500 tys. diesli. 97 proc. z nich emituje więcej rakotwórczych tlenków azotu, niż zezwalają normy – alarmowała w tym roku Najwyższa Izba Kontroli, podkreślając, że te liczby rosną z roku na rok, a Polska w zakresie ograniczenia emisji szkodliwych związków z samochodów nie robi nic!

Zbyt restrykcyjne strefy

Przyjęte w 2018 r. regulacje umożliwiły co prawda wprowadzanie stref czystego transportu, ale na wprowadzenie takiej strefy na próbę na kilku ulicach zdecydował się jedynie Kraków.

Pozostało 91% tekstu
Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej