Ustawa o dofinansowaniu PKS-ów weszła w życie w połowie lipca. Ma ona uregulować mechanizm dopłat do deficytu w przewozach autobusowych. To jeden z elementów słynnej "piątki Kaczyńskiego". W projekcie ustawy znalazł się przepis, że rząd ma współfinansować straty przewoźników w kwocie do 1 zł do wozokilometra. Od początku 2022 roku ma wynieść mniej, tylko 80 groszy. To pierwsze od wielu lat pieniądze, które państwo przeznaczy na transport autobusowy.

Dyskwalifikacja na starcie 

Pozostało 91% tekstu
Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej